自從對俄羅斯開放免簽之后，國內(nèi)街頭碰到俄羅斯游客的概率越來越高了。免簽之前他們來一趟要花52美元辦簽證，還得提前好幾天在網(wǎng)上折騰材料，現(xiàn)在買好機票拿上護照說走就走。來了之后，很多俄羅斯人直接看傻了，跟他們之前腦補的完全不是一回事。

免簽之前來華的俄羅斯游客數(shù)量就已經(jīng)漲得很猛，2024年中國內(nèi)地接待俄羅斯入境游客150.35萬人次，同比增長115.1%，直接翻了一倍還多。2025年上半年，光北京一座城市就接待了21.3萬俄羅斯游客，在來京外國游客中排名第一。免簽放開后，這個數(shù)字還在不斷往上跳。

其使俄羅斯人扎堆往中國跑，也是沒太多別的選擇。這些年俄羅斯普通人想出國旅游，方方面面都受限，歐美基本對他們關(guān)了大門，簽證難拿不說，航線斷裂，銀行卡用不了，去哪旅行成本都漲得離譜。中國這時候開放免簽，相當于給困在高墻里的人鑿開了一扇大窗戶。

蘇聯(lián)解體后，俄羅斯人對中國的心態(tài)一直挺微妙。他們嘴上承認中國經(jīng)濟增長快，骨子里還是覺得自己是老牌大國，軍事科技底蘊都厚，怎么也比中國高半截。加上西方媒體常年抹黑中國，哪怕他們不信西方的政治敘事，潛移默化也接受了不少刻板印象。

真踩上中國的土地，第一感受就是顛覆認知。早上買早餐掃碼，坐地鐵掃碼，路邊攤買碗面還是掃碼，咱們這七八十歲大爺大媽都玩得溜的操作，在莫斯科街頭都還沒普及開。

上千公里的兩座城市，高鐵四五個小時就能連通，票價還比坐飛機便宜。城市里滿大街都是新能源汽車，開起來安靜得幾乎聽不到聲音，不管是商場餐廳還是公共交通，全都干凈有序，效率高得超出預(yù)期。

上海深圳成都三亞這些熱門城市，俄羅斯人來了之后感覺像闖進了另一個世界。他們把在中國的日常發(fā)到俄本土社交平臺，底下評論區(qū)全是同胞的感慨，這種震撼真不是客套，是實打?qū)嵠品懒恕?/p>

現(xiàn)在中俄之間的差距，早就不是一句各有優(yōu)勢能搪塞過去的。2025年中國GDP首次躍上140萬億元新臺階，增速達到5.0%。俄羅斯那邊，2025年GDP增速直接從2024年的4.1%驟降到1%。

進入2026年俄羅斯經(jīng)濟更不樂觀，1月GDP同比下滑2.1%，工業(yè)產(chǎn)出下降0.8%。說了好幾年中國廣東省經(jīng)濟總量就頂?shù)蒙险麄€俄羅斯，放到現(xiàn)在，差距只會更大不會更小。

普通人最能感知到的差距藏在匯率里，2026年4月20日，人民幣兌盧布匯率約為1比11.15。十幾年前一塊人民幣才換5個盧布，如今匯率直接翻了一倍還多。同樣一兜盧布帶到中國，購買力直接縮水大半，俄羅斯游客站在上海南京路上算完一碗牛肉面的盧布價格，都沉默了。

很多人覺得俄羅斯經(jīng)濟差全是制裁導(dǎo)致的，這話對但只說對了一半。制裁是外部的外傷，真正的病根在內(nèi)部，戰(zhàn)爭對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的扭曲已經(jīng)到了很難逆轉(zhuǎn)的地步。過去三年俄羅斯經(jīng)濟增長全靠軍工撐著，靠著大量戰(zhàn)時開支，造炮彈造坦克造軍服拉動GDP，可總不能拿炮彈當面包吃。

到2025年9月，依賴國防訂單的軍工行業(yè)首次出現(xiàn)停滯和衰退，這還是俄烏開戰(zhàn)以來的第一次。軍工這臺發(fā)動機已經(jīng)燒到了極限，熄火只是時間問題。

2026年1月，俄羅斯聯(lián)邦預(yù)算赤字達到1.718萬億盧布，幾乎用完了全年赤字控制目標的一半，占比達到45%。作為經(jīng)濟命脈的油氣收入直接暴跌50%，只剩下3930億盧布，戰(zhàn)爭經(jīng)費越來越多轉(zhuǎn)嫁到普通民眾和企業(yè)頭上。

增值稅從20%漲到22%，企業(yè)稅也往上調(diào)整，俄羅斯老百姓的日子肉眼可見得越來越緊。2026年3月俄羅斯制造業(yè)PMI降到48.3%，是開戰(zhàn)以來的最低值，50以下就是收縮區(qū)間，這個數(shù)字說明整個制造業(yè)都在萎縮。

連俄羅斯本土相關(guān)智庫都警告，2026年第一季度甚至上半年，俄羅斯經(jīng)濟大概率會出現(xiàn)負增長，這不是咱們故意唱衰，是俄羅斯自己人給出的判斷。

咱們這邊2025年新能源汽車產(chǎn)量突破1600萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)11年穩(wěn)居全球第一。全年汽車出口達到832.4萬輛，其中很大一部分都賣到了俄羅斯。歐美車企撤出俄羅斯市場后，中國品牌拿下了近六成的市場份額，銷量榜前十名里有九個都是中國品牌。

說起來還有點黑色幽默，俄羅斯人平時開著中國車，用著中國手機和家電，真來中國旅游一圈，才發(fā)現(xiàn)實際差距比想象中還要大。

差距越來越大不代表中俄關(guān)系出問題，反而讓兩國合作的黏性變得更強。一個國家經(jīng)濟越承壓，越需要一個不會附加政治條件的穩(wěn)定合作伙伴。2026年第一季度中俄貿(mào)易額同比增長14.8%，達到612.57億美元，去年小幅下滑后今年直接反彈。

中國對俄出口增長22.7%，能看出來俄羅斯市場對中國商品的需求有多強勁。俄羅斯有能源和礦產(chǎn)，中國有制造業(yè)和技術(shù)，兩國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)天生互補，怎么看都是天生的合作伙伴。

對中國來說，能有一個不會被美國一聲令下就斷供的穩(wěn)定能源來源，戰(zhàn)略意義怎么高估都不為過。2026年1月，中國進口俄油海運量達到日均170萬桶的歷史新高，全球能源格局動蕩的今天，這份合作的分量只會越來越重。

這件事其實也打破了過去幾十年的舊認知，過去全球默認西方就是先進，非西方就是落后。俄羅斯靠著蘇聯(lián)遺產(chǎn)和核武庫，一直站在準一流的隊伍里，中國長期被歸為需要追趕的發(fā)展中國家。現(xiàn)在現(xiàn)實直接改寫了整個劇本。

中國GDP已經(jīng)是俄羅斯的十倍左右，高鐵網(wǎng)絡(luò)、移動支付生態(tài)、新能源產(chǎn)業(yè)鏈，隨便拎出一項都領(lǐng)先俄羅斯很多。現(xiàn)在俄羅斯還卡在滯脹的困境里，刺激增長會推高通脹，抑制通脹又會拖累經(jīng)濟，進退兩難的處境誰都能看出來。

俄羅斯人大量涌入中國，本質(zhì)上就是地緣政治重塑的一個縮影。它改變了俄羅斯普通人對中國的認知，從覺得中國落后到承認中國領(lǐng)先，這個心理轉(zhuǎn)彎不容易，現(xiàn)在越來越多人已經(jīng)轉(zhuǎn)過來了。

目前在俄羅斯的中資企業(yè)已經(jīng)突破1.2萬家，早就深入俄羅斯普通人的日常生活，手機、汽車、家電、電商平臺，每一件中國產(chǎn)品都是一張無聲的名片。

它也改變了中俄關(guān)系的底層結(jié)構(gòu)，過去兩國是政治上親密經(jīng)濟上平淡的搭檔，現(xiàn)在是政治互信深厚經(jīng)濟深度綁定的伙伴。兩國本幣結(jié)算比例持續(xù)提升，降低了對第三方貨幣的依賴，這不只是技術(shù)調(diào)整，是兩國一起搭建了一條獨立于美元體系之外的經(jīng)濟通道。

咱們自己也得保持清醒，中國經(jīng)濟自身也面臨不少挑戰(zhàn)，供強需弱還是突出矛盾，消費不振，投資增長乏力，房地產(chǎn)也還有問題要解決。不能因為俄羅斯游客夸中國好就驕傲，別人的困難不是我們炫耀的資本，把自己的事做好才是真本事。

咱們過去四十多年走了一條沒人想到的路，不搞休克療法，不搞全面私有化，就是埋頭干活，漸進改革，大力投基建，抓制造業(yè)升級?；仡^看，這條路咱們走對了。

俄羅斯選了另一條路，冷戰(zhàn)思維沒清，資源依賴沒解，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型未成，又因為戰(zhàn)爭把本就脆弱的經(jīng)濟引擎拉到了極限。戰(zhàn)時經(jīng)濟的刺激效應(yīng)已經(jīng)用完了，接下來要么找到新的增長動力，要么面對長期停滯。

兩條不同的路走了三十年，到今天差距明明白白寫在俄羅斯游客臉上的表情里。對我們來說，看到別人的震驚，笑笑就好，接下來繼續(xù)趕路，路還長著呢。

參考資料 環(huán)球時報 免簽開放下俄羅斯來華旅游熱觀察