最近軍迷圈刷到兩個(gè)挺有意思的消息，歐洲那邊直接把自家的A400M運(yùn)輸機(jī)改成空中武庫(kù)機(jī)了，國(guó)內(nèi)網(wǎng)上也流出了運(yùn)8改炮艇機(jī)的相關(guān)畫面。不少人看完直接腦洞拉滿，咱們的運(yùn)20作為目前主力大型運(yùn)輸機(jī)，會(huì)不會(huì)也跟著“不務(wù)正業(yè)”，改個(gè)炮艇機(jī)或者武庫(kù)機(jī)出來？今天咱們就好好嘮嘮這事。

先聊聊歐洲改A400M的前因后果，A400M本來就是個(gè)卡在戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)之間的特殊機(jī)型，巡航速度在0.72到0.8馬赫之間，貨艙足足有340立方米，能放下9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化軍用托盤。它原本標(biāo)準(zhǔn)載重37噸，改造之后能漲到40噸，這個(gè)噸位不上不下剛好踩中歐洲的需求。

歐洲當(dāng)年搞這款飛機(jī)，就是嫌戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)力不夠用，大尺寸的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)又太浪費(fèi)，日常運(yùn)營(yíng)成本高還費(fèi)人力，整個(gè)中間噸位剛好適配需求�，F(xiàn)在整個(gè)歐洲加起來，也就法德兩國(guó)湊了五十多架，西班牙英國(guó)各裝備了二十余架，其他國(guó)家都是個(gè)位數(shù)的保有量。說白了很多A400M平時(shí)都沒多少運(yùn)輸任務(wù)，大半時(shí)間都在停機(jī)坪摸魚。

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之后，整個(gè)歐洲的心態(tài)都變了，方方面面都開始缺乏安全感，天天盯著俄羅斯的動(dòng)向睡不著覺。擱以前安全問題直接找美國(guó)就行，靠著北約框架就能兜底，現(xiàn)在情況不一樣了，特朗普上臺(tái)之后擺明了不想再為歐洲的安全買單，甚至還放出過要退出北約的話。

現(xiàn)在整個(gè)歐洲拿不出一架能用的現(xiàn)役戰(zhàn)略轟炸機(jī)，原來英國(guó)還有不少，早多少年就全部退完了。短時(shí)間拉著所有歐洲國(guó)家聯(lián)合研發(fā)一款全新的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，這事想想就不現(xiàn)實(shí)，各方需求不統(tǒng)一，錢也湊不齊，根本搞不成。

找美國(guó)買也走不通，美國(guó)的B2隱身轟炸機(jī)本來數(shù)量就少，貴得離譜，根本不可能對(duì)外出售。新的B21還在試飛階段，連批量生產(chǎn)都沒做到，想買也沒地方拿貨。歐洲想來想去，就盯上了現(xiàn)成的A400M。

A400M數(shù)量夠，貨艙空間也大，塞導(dǎo)彈和無人機(jī)完全沒問題，剛好能湊活當(dāng)遠(yuǎn)程火力投送平臺(tái)用。按現(xiàn)在的改裝規(guī)劃，一架A400M內(nèi)部能裝12枚“金牛座”巡航導(dǎo)彈，再加50架戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)�！敖鹋Ｗ鄙涑坛^500公里，俄烏戰(zhàn)場(chǎng)上已經(jīng)用過，性能得到了驗(yàn)證。

無人機(jī)還能走模塊化路線，不同任務(wù)換不同模塊，偵察、自殺式打擊、反輻射啥活都能干，這樣一折騰，歐洲缺遠(yuǎn)程火力投送的問題就暫時(shí)解決了。說白了A400M改武庫(kù)機(jī)，就是歐洲在沒有合適遠(yuǎn)程打擊平臺(tái)的情況下，想出來的折中辦法，完全是被逼出來的操作。

聊完歐洲的事，再說說咱們這邊曝光的運(yùn)8改炮艇機(jī)。炮艇機(jī)這個(gè)概念不算新鮮，早在上世紀(jì)就出現(xiàn)了，越南戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候美軍才開始大規(guī)模列裝使用。核心思路就是在運(yùn)輸機(jī)平臺(tái)上加裝各種輕重火力，專門用來打地面目標(biāo)。

炮艇機(jī)要想發(fā)揮作用，前提得是己方拿到了絕對(duì)制空權(quán)，對(duì)面沒什么像樣的防空能力才行。本身它飛得慢，機(jī)身目標(biāo)又大，在現(xiàn)在便攜防空導(dǎo)彈遍地走的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，生存空間真的沒幾十年前那么大。

外界普遍分析，這次運(yùn)8改炮艇機(jī)更多是技術(shù)層面的嘗試，真要大規(guī)模列裝部隊(duì)的可能性不高，這事和歐洲改A400M的背景需求完全不一樣，不能放一塊比。那回到最開始大家關(guān)心的問題，咱們更強(qiáng)的運(yùn)20，要不要也跟著湊這個(gè)熱鬧，玩一把“不務(wù)正業(yè)”？

答案其實(shí)挺明確，真的沒這個(gè)必要。咱們現(xiàn)在的遠(yuǎn)程打擊體系已經(jīng)很完善了，根本不需要運(yùn)輸機(jī)改了湊數(shù)。不說別的，咱們現(xiàn)在光轟6系列就有超過260架在役，完全能滿足現(xiàn)階段的各種遠(yuǎn)程打擊需求，應(yīng)對(duì)各種任務(wù)都?jí)蛴谩?/p>

更別說新一代的隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)轟20，現(xiàn)在還在加速研發(fā)進(jìn)程，按照業(yè)內(nèi)普遍的判斷，大概在2035年到2040年之間就能批量列裝中國(guó)空軍。咱們有專門設(shè)計(jì)、性能先進(jìn)的正規(guī)遠(yuǎn)程戰(zhàn)略打擊平臺(tái)，不管是突防能力還是載荷效率，都比運(yùn)輸機(jī)臨時(shí)改出來的平臺(tái)強(qiáng)太多。

很多人看到歐洲改武庫(kù)機(jī)，就覺得這是未來的發(fā)展方向，咱們得跟上。其實(shí)這事真得看各國(guó)自己的具體情況，歐洲是沒條件搞新轟炸機(jī)，才拿現(xiàn)成運(yùn)輸機(jī)湊數(shù)，咱們體系齊全需求明確，沒必要跟著別人的路子走。

參考資料：新華網(wǎng) 歐洲防務(wù)企業(yè)推出A400M武庫(kù)機(jī)改裝計(jì)劃