10年前的中國(guó)車市，硬派越野市場(chǎng)由海外品牌把控，高昂的門檻讓很多追求自我的人望而卻步。

如今，無(wú)論是“遍地都是方盒子”的現(xiàn)狀也好，還是越野文化的迅速普及也好，都在向好的方向發(fā)展；而對(duì)于越野文化的推廣，坦克品牌做出了很大貢獻(xiàn)。

4月24日，北京車展正式開(kāi)幕，坦克攜旗下多款車型亮相。其中，全新坦克700（參數(shù)丨圖片）作為家族核心成員煥新，而42.8萬(wàn)元的起售價(jià)，收獲了一大波關(guān)注。

空間出色配置全，硬派越野也能“鐵漢柔情”

作為越野車，全新坦克700硬派周正的造型除了體現(xiàn)個(gè)性之外，還能更大程度釋放空間。

參數(shù)上，新車擁有2061mm車寬，以及3000mm軸距，從參數(shù)不難看出其空間充裕性，大五座布局也讓每個(gè)座位更加寬適，多種座椅布局便于用戶根據(jù)自己的需求進(jìn)行排列。此外，新車還帶拖車資質(zhì)。

享受越野文化并非就是要做“苦行僧”，為了帶來(lái)更舒適的用車體驗(yàn)。

新車將前后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩一次性配齊，搭配三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，戶外旅行夏季、冬季在車內(nèi)都能找到更宜人的溫度，也能在長(zhǎng)途久坐時(shí)舒筋活絡(luò)，減少疲憊感。

同時(shí)，全車的隔音玻璃帶來(lái)更靜謐的座艙氛圍，長(zhǎng)途補(bǔ)覺(jué)睡得更香。后排安排側(cè)隱私玻璃，防止外界視線窺探也能起到防曬隔熱的作用，同時(shí)還有手動(dòng)/電動(dòng)遮陽(yáng)簾遮擋炎炎烈日。

此外，21揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)和256色氛圍燈的組合，讓聽(tīng)歌、追劇更有代入感�？諝鉃V芯、車載空氣凈化器也都安排上了，確保戶外行駛時(shí)遇見(jiàn)揚(yáng)塵、花粉，擁有更好的呼吸環(huán)境。當(dāng)然，大冰箱也沒(méi)缺席，裝冰水或露營(yíng)野炊食材保鮮都能發(fā)揮出不錯(cuò)的作用。

智能科技體驗(yàn)到位，開(kāi)車更舒適便捷

對(duì)于新生代消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們看重的是科技感。

全新坦克700搭載16.2英寸中控屏+12.3英寸儀表盤+HUD抬頭顯示，并擁有一臺(tái)17.3英寸后排娛樂(lè)屏，營(yíng)造了不錯(cuò)的座艙科技氛圍感。車機(jī)內(nèi)置高通驍龍8295芯片，高算力賦能帶來(lái)更流暢的互動(dòng)體驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上，新車搭載Coffee OS車機(jī)系統(tǒng)，集成豐富生態(tài)資源，支持四音區(qū)語(yǔ)音互動(dòng)，前后排都能享受“動(dòng)口不動(dòng)手”的便捷。

對(duì)于更偏好于使用手機(jī)生態(tài)的用戶來(lái)說(shuō)，新車支持原廠互聯(lián)/映射、CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink以及榮耀車聯(lián)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同品牌手機(jī)的覆蓋。同時(shí)還有前排50W無(wú)線充電，出門在外一整天不帶充電器也不用擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電。

到了智能輔助駕駛板塊，新車搭載包含1顆激光雷達(dá)在內(nèi)的多顆傳感器，智駕芯片為英偉達(dá)DRIVE Thor-U，芯片算力可達(dá)700TOPS，并搭載Coffee Pilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng)，支持城市領(lǐng)航、高速領(lǐng)航，還有對(duì)新手小白友好的自動(dòng)泊車+遙控泊車+記憶泊車，從起步到最終倒車入庫(kù)，都能夠享受更加便捷的行車體驗(yàn)。

強(qiáng)大性能自由馳騁，帶鎖才是真越野

作為越野車，馳騁戶外復(fù)雜地形，還需要強(qiáng)大的動(dòng)力來(lái)支撐。

全新坦克700搭載了一臺(tái)最大功率185kW、最大扭矩380N·m的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可保障饋電狀態(tài)下依然有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。同時(shí)提供兩套電機(jī)方案，其中雙電機(jī)版最大功率455kW、最大扭矩815N·m，系統(tǒng)綜合功率635kW、綜合扭矩1195N·m，官方0-100km/h 為5.6S，WLTC工況下饋電油耗8.45L/100km。

續(xù)航方面，新車WLTC純電續(xù)航分別達(dá)190km、90km，綜合續(xù)航分別達(dá)1191km、866km，短途用電享更低成本用車體驗(yàn)，長(zhǎng)途也不存在續(xù)航焦慮。補(bǔ)能方面，則支持15分鐘將電池電量從30%補(bǔ)充至80%。

論通過(guò)性，新車接近角23°、離去角28°，滿載最小離地間隙255mm、空載最小離地間隙249mm（部分200mm）、最大涉水深度900mm，同時(shí)配備前后橋差速鎖，強(qiáng)化整車脫困能力。底盤方面，新車采用雙叉臂前懸+雙叉臂后懸，并可選支持高低、軟硬調(diào)節(jié)的空氣懸架、電磁感應(yīng)懸架，讓越野車除了駕馭戶外的硬派感，也能調(diào)適一些舒適體驗(yàn)。

自誕生以來(lái)，坦克品牌累計(jì)用戶超過(guò)了90萬(wàn)，足跡遍布全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在多項(xiàng)汽車賽事上取得出色成績(jī)。

而這背后，是坦克品牌堅(jiān)守的公益精神與技術(shù)底氣，在本次北京車展的現(xiàn)場(chǎng)，坦克為3.0T V6汽油、4.0T V8、柴油混動(dòng)三大動(dòng)力總成以及Hi4-T、Hi4-Z等技術(shù)平臺(tái)設(shè)立了專門的展示區(qū)，在技術(shù)賦能下，未來(lái)坦克品牌將進(jìn)一步在高端越野賽道鞏固優(yōu)勢(shì)。