4月24日，北京車展首日，吉利控股以“一個(gè)吉利，全面領(lǐng)先”的體系化姿態(tài)，攜吉利銀河、領(lǐng)克、極氪、沃爾沃、蓮花等全品牌陣容亮相。

怎么“領(lǐng)時(shí)代”？吉利展示了覆蓋新能源、全域AI、綠色甲醇的多元技術(shù)成果，更打造了科技生態(tài)展臺(tái)；

怎么“智未來”？創(chuàng)業(yè)四十年的吉利，正在AI時(shí)代重新定義“整車廠”的能力邊界：整車廠不只是汽車制造，更是AI與前沿領(lǐng)域的創(chuàng)造。

吉利的智能化成果爆發(fā)

近幾年吉利一大看點(diǎn)在于品牌向上與銷量突破——2025年其總銷量首次突破400萬輛，躋身全球車企第八！

但是，本屆車展的核心敘事已轉(zhuǎn)向“AI如何量產(chǎn)落地”。中國首款原生開發(fā)Robotaxi原型車“Eva Cab”發(fā)布！搭載千里浩瀚G-ASD L4方案，配合全球首個(gè)2160線數(shù)字化激光雷達(dá)與量子級電子電氣架構(gòu)EEA 4.0，實(shí)現(xiàn)了無方向盤、無踏板的原生L4底盤設(shè)計(jì)。

而吉利與階躍星辰、千里科技聯(lián)合打造的超級智能體，打通了座艙、智駕與數(shù)字生態(tài)。

“全域AI”1.0時(shí)代，覆蓋智駕、座艙、底盤、動(dòng)力的AI化；“全域AI”2.0時(shí)代，吉利已形成一套可跨域融合的整車智能架構(gòu)：讓汽車開始具備“世界觀”與判斷力。

而智能蛋艙、雙足機(jī)器人、智能能源等展品，暗示吉利正將其AI能力從汽車延伸至具身智能領(lǐng)域。

人才，才是技術(shù)競爭的“終極戰(zhàn)力”

在和央視主持人撒貝寧的對談中，吉利董事長李書福說，“尤其人工智能時(shí)代到來后，人類幾百年來所形成的教育體系面臨一場變革，這場變革要為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，以及整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)產(chǎn)生非常深遠(yuǎn)的影響?！?/p>

那么，AI時(shí)代，我們需要什么樣的人才？能創(chuàng)造AI、能利用AI、能適應(yīng)AI，并能與前沿領(lǐng)域相結(jié)合。這樣的人才顯然在市面上無法直接找到。怎么辦？

這就是“跨時(shí)代躍遷人才培養(yǎng)計(jì)劃”要做的：面向應(yīng)屆高中畢業(yè)生，定向培養(yǎng)AI、新能源、低空飛行、低軌衛(wèi)星等前沿領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才。其核心機(jī)制“三個(gè)校園組合”（跨界、跨區(qū)、跨線），旨在打破傳統(tǒng)教育邊界，讓學(xué)生在真實(shí)產(chǎn)業(yè)場景中，由企業(yè)CEO與科研領(lǐng)軍人帶教，解決“真問題”。目前已收到上萬份有效申請。

過去三十年吉利已培養(yǎng)近30萬畢業(yè)生，構(gòu)建了從中高職到專業(yè)研究生的完整通道。而“躍遷計(jì)劃”的升級之處，在于將AI能力作為底層基礎(chǔ)設(shè)施——依托芯位科技AI數(shù)智底座，實(shí)現(xiàn)“大學(xué)坐在AI上”的個(gè)性化培養(yǎng)。

首批入選者將直接進(jìn)入吉利控股旗下新能源、人工智能、低軌衛(wèi)星等業(yè)務(wù)板塊，參與如Eva Cab、WAM模型等真實(shí)項(xiàng)目的研發(fā)與運(yùn)營。換言之，吉利正在將自身的技術(shù)攻關(guān)場景，轉(zhuǎn)化為人才的能力訓(xùn)練場。

從財(cái)報(bào)數(shù)字到技術(shù)架構(gòu)，再到人才培養(yǎng)，吉利思考的不是現(xiàn)在，而是未來：以全域AI重構(gòu)產(chǎn)品與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以產(chǎn)教融合重構(gòu)人才供給。

“躍遷計(jì)劃”直接的輸出就是具有工程落地能力和AI新思維能力的新一代工程師，他們將對以智能汽車為代表的新興領(lǐng)域的發(fā)展與完善起到舉足輕重的作用。

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