撰文 / 楊樂怡

中國早已是全球汽車第一市場，北京車展也成為中國及全球汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)。而如果用一個品牌來體現(xiàn)北京車展中國汽車的發(fā)展勢頭與特征，深藍(lán)汽車有充分理由成為首選。

為什么是深藍(lán)？在這個秀場，從來不缺新車、不缺噱頭話題，缺的是一個能同時講好“央企硬實(shí)力+全球化勢能+技術(shù)引領(lǐng)+年輕潮流”這四重故事的品牌。而深藍(lán)，恰好把這四個核心價值點(diǎn)，一次性在北京車展擺到了臺面上。

最年輕的央企品牌

首都國際會展中心B3館，深藍(lán)與中國長安主展臺相鄰，頂部「中國長安汽車」與「深藍(lán)汽車」雙LOGO形成視覺矩陣，一目了然地傳遞出一個信息：這家年輕品牌背后站著的，是國字號巨頭。

先看深藍(lán)的展臺設(shè)計(jì)語言。醒目的VI色彩首次大規(guī)模落地應(yīng)用，中英文LOGO國際化布局，全球主銷車型S07、S05同臺展示——這不僅是產(chǎn)品陳列，更是一次全球80萬銷量的底氣和格局。

年輕不僅是一種姿態(tài)，更是個性活力的釋放。人們傳統(tǒng)印象中的國字號巨頭車企往往大氣穩(wěn)重，但這屆北京車展上，深藍(lán)把展臺玩成了一個“好玩的科幻社區(qū)”。裸眼3D大屏、螺旋滑梯、換色展示、彈幕互動、拳擊沙袋……這些年輕人熟悉的娛樂化互動裝置，讓觀眾從“看車展”變成“玩車展”。技術(shù)展區(qū)被前置到左側(cè)顯眼位置，電驅(qū)百萬量產(chǎn)、L3自動駕駛、天樞智能、與海爾的打造“車家互聯(lián)”一一呈現(xiàn)，科技感不是停留在宣傳片，而是讓用戶能切身體驗(yàn)，能摸得著、玩得到。

深藍(lán)很清楚自己的定位：年輕科技運(yùn)動品牌。運(yùn)動不止于競速（參數(shù)丨圖片），更是對生活的熾熱態(tài)度。當(dāng)科技性能與運(yùn)動美學(xué)在駕駛中碰撞，深藍(lán)不只是一輛車，更是年輕態(tài)人群彰顯個性、釋放態(tài)度的潮流秀場。作為中國長安旗下面向年輕態(tài)人群的中高端新能源品牌，深藍(lán)是新央企高質(zhì)量發(fā)展的核心支柱，科技突破的中堅(jiān)力量，全球出海的重要引擎。

展臺把這四重身份，這四層深意，集中講透了。

年輕銳氣來自技術(shù)突破

如果說展臺是面子，那技術(shù)就是里子。深藍(lán)這次把技術(shù)展區(qū)前置，本身就是一種態(tài)度：深藍(lán)是一個技術(shù)驅(qū)動，同時引領(lǐng)行業(yè)的品牌。

先說電驅(qū)。深藍(lán)原力超集電驅(qū)，2017年中國長安發(fā)布香格里拉計(jì)劃時開始研發(fā)，如今已達(dá)成百萬臺量產(chǎn)規(guī)模。這不是實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，是實(shí)打?qū)嵉难b車量。系統(tǒng)總成工況效率94.13%，全球第一；功率密度≥4.25kW/kg，全球第一；同等電池電量下，續(xù)航多跑30公里。這三個“第一”，直接回答了不少用戶心中那個靈魂拷問：“新能源車到底能不能省心？”

再說智駕。2025年12月20日，首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“渝AD0001Z”在重慶誕生，安裝在一輛深藍(lán)車型上。這塊號牌的意義，不僅是“中國自動駕駛進(jìn)入L3時代”，更是深藍(lán)讓L3從概念走向了真實(shí)合規(guī)上路。而天樞智能+華為乾崑雙輪驅(qū)動，端到端技術(shù)加上多模態(tài)大模型，讓車從“遵守規(guī)則”進(jìn)階到“理解世界”。換句話說，這不只是個循規(guī)蹈矩的司機(jī)，而是一個能應(yīng)對復(fù)雜路況的AI老司機(jī)。

還有原力智能增程，全球首發(fā)的500Bar超高壓缸內(nèi)直噴，1升油發(fā)3.63度電；金鐘罩電池CTV2.0集成技術(shù)，長壽命、真安全、超高效；深藍(lán)互聯(lián)+與海爾打造的車家互聯(lián)專區(qū)，重新定義了“第三空間”——以車為中樞，打通人、車、家三大核心場景。

孕育出這一整套技術(shù)矩陣的“沃土”，是長安汽車“六國十地”全球協(xié)同研發(fā)格局的支撐，是2.4萬余名全球技術(shù)研發(fā)人員的積累。

技術(shù)普惠看落地上車

技術(shù)吹得再天花亂墜，新車再多黑科技，也要“飛入尋常百姓家”才能實(shí)現(xiàn)技術(shù)普惠。

2026年3月，深藍(lán)全球銷量31742輛，環(huán)比增長87.8%，同比增長30%。這個增速放在當(dāng)前競爭白熱化的新能源市場里，屬于什么水平？屬于“別人在卷價格，深藍(lán)在卷勢能”的水平。

具體到車型：L06環(huán)比暴增170%；S05單月銷量17586輛，累計(jì)突破20萬輛，在西班牙市場蟬聯(lián)緊湊型純電SUV注冊量第一；S07環(huán)比增長157%，全球累計(jì)銷量突破30萬輛。成立近四年，深藍(lán)品牌累計(jì)交付已突破80萬輛，覆蓋全球100多個國家和地區(qū)，從歐洲到東南亞，從中東非洲到中南美洲。

80萬輛的里程碑，加上全球化布局加速，讓深藍(lán)從一個新品牌一躍成為“中國汽車全球?qū)嵙Α钡拇碚摺?/p>

拿獎到手軟：叫好又叫座才是含金量

銷量是市場的投票，獎項(xiàng)是行業(yè)的認(rèn)可。深藍(lán)這兩年的獲獎清單，從設(shè)計(jì)到技術(shù)品質(zhì)，不僅是深藍(lán)產(chǎn)品實(shí)力的彰顯，也是品牌魅力的擴(kuò)散。

設(shè)計(jì)領(lǐng)域：S05拿下2025德國iF設(shè)計(jì)獎、首屆都靈汽車設(shè)計(jì)獎最佳智能人機(jī)融合獎；S07獲得首屆都靈汽車設(shè)計(jì)獎最佳外觀設(shè)計(jì)獎；L07摘得2025年意大利A'設(shè)計(jì)金獎。這些獎項(xiàng)背后，是中國汽車設(shè)計(jì)從追趕到并跑，再到部分領(lǐng)域領(lǐng)跑的真實(shí)寫照。

安全領(lǐng)域：S07不僅通過中汽中心C-NCAP五星安全認(rèn)證，更同時斬獲Euro NCAP和澳洲ANCAP雙重五星評級。在全球最嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)面前，深藍(lán)沒有掉鏈子。

市場認(rèn)可度上：S07在J.D.Power同級別市場中拿下新車質(zhì)量第一、魅力指數(shù)第一的雙料佳績；在泰國獲評年度最有價值電動SUV，S05在智利獲評Autocosmos 2026最佳推薦車型……

此外還有明星體驗(yàn)官的認(rèn)可：烏茲別克斯坦榮譽(yù)藝術(shù)家拉諾·肖季耶娃點(diǎn)贊S07；冬奧三金得主德博拉·孔帕尼奧尼試駕S05后好評操控體驗(yàn)；西班牙首相佩德羅·桑切斯在與朱華榮董事長會面時，對深藍(lán)布局歐洲市場公開點(diǎn)贊；奧地利試駕活動中，包括Auto Bild、Autocar在內(nèi)的20余家歐洲主流媒體集體給出高度評價。

還有一份非典型的“榮譽(yù)”，剛上市的L06增程版成為第二臺京東“嚴(yán)選”國民好車。

北京車展看深藍(lán)

看深藍(lán)：看的不是一個品牌的新車發(fā)布，而是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)一個階段性的縮影。

看央企：深藍(lán)是中國長安高質(zhì)量發(fā)展的核心支柱，是“國家隊(duì)”在新能源賽道上從被動防守轉(zhuǎn)向主動進(jìn)攻的標(biāo)志性力量；

看全球化：深藍(lán)已覆蓋100多個國家和地區(qū)，海外市場連創(chuàng)佳績，是中國汽車從“走出去”到“走進(jìn)去”的生動案例；

看技術(shù)：電驅(qū)效率全球第一、L3自動駕駛率先落地，說明中國品牌已經(jīng)從技術(shù)追趕者變成了技術(shù)定義者；

看品牌：深藍(lán)用可玩的展臺、潮流的互動、運(yùn)動的態(tài)度，證明了傳統(tǒng)車企孵化的新品牌，同樣可以比新勢力更懂年輕人。

深藍(lán)的銷量暴漲和拿獎到手軟，不是偶然。它是技術(shù)積累、戰(zhàn)略定力、全球化布局、用戶口碑共同作用的結(jié)果。放在北京車展這個中國汽車產(chǎn)業(yè)的最高舞臺上，深藍(lán)像一面鏡子，照出了中國汽車從大到強(qiáng)的脈絡(luò)軌跡。

北京車展看深藍(lán)，科技深藍(lán)智領(lǐng)全球。

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