4月24日，2026北京國際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕，官方數(shù)據(jù)顯示，本屆車展將展出1451輛車，包括181場(chǎng)全球首發(fā)車型和71輛概念車。共啟用17個(gè)展館，其中13個(gè)為整車展館。

今天一大早，三言就來到中國國際展覽中心，今年車展，展館外并沒有設(shè)置任何廣告位，只在入口上方設(shè)有北京車展的Logo。
三言注意到，今年北京車展依然是以中國造車新勢(shì)力們?yōu)橹鞯钠嚻放�，而一些日、韓系合資車已不在受寵。
此外，今年北京車展的另一大特色是很多廠商展示了自家的智能機(jī)器人產(chǎn)品，而且在部分展館，還有機(jī)器狗巡邏。
小米汽車：雷軍揭曉Vision GT親自列隊(duì)歡迎觀眾
自小米汽車參加車展以來，基本上都是熱門話題品牌，今年也不例外。

今天早上9點(diǎn)，雷軍準(zhǔn)時(shí)現(xiàn)身小米汽車展臺(tái)；他身穿白色T恤配深色外套，精神狀態(tài)良好。
在發(fā)布會(huì)上，雷軍宣布小米YU7 GT將于5月上市，并且還揭曉了小米Vision GT概念超跑。

而小米汽車展臺(tái)也早就被圍得水泄不通，人山人海。

發(fā)布會(huì)結(jié)束后，雷軍還親自率隊(duì)歡迎現(xiàn)場(chǎng)觀眾參觀，并且一一與觀眾握手，這情緒價(jià)值可謂給足給到位。
理想汽車：力推L9 Livis

小米汽車展臺(tái)隔壁就是理想汽車展臺(tái)，本次車展上，理想汽車發(fā)布了全新L9 Livis車型。公司創(chuàng)始人李想也親臨現(xiàn)場(chǎng)，介紹產(chǎn)品。

大家對(duì)理想L9 Livis的熱情也很高，很多人都在圍觀這款新車。
小鵬汽車：IRON再亮相

何小鵬今天也親自到場(chǎng)開發(fā)布會(huì)，介紹了小鵬飛行汽車以及小鵬GX等產(chǎn)品。

今年北京車展上，小鵬汽車再次展出了其飛行汽車和IRON人形機(jī)器人；并且還向觀眾演示了飛行汽車飛行器推出的過程，吸引不少關(guān)注。
蔚來：拿下半個(gè)展館仿佛汽車集團(tuán)
小鵬汽車展臺(tái)對(duì)面就是蔚來，而今年車展，蔚來將旗下螢火蟲、樂道等待品牌整合在一起，一同展出。

這就使得蔚來幾乎包下了半個(gè)展廳的展臺(tái)，乍一看頗有一個(gè)巨型車企集團(tuán)的味道。
鴻蒙智行：“各界”齊聚
和蔚來類似，鴻蒙智行也是大手筆包下幾乎半個(gè)展廳。

不過 除了“鴻蒙智行”展廳外，享界、問界等車型也都有各自獨(dú)立展廳。

當(dāng)然，這些展廳也都是人山人海，關(guān)注的人非常多。
比亞迪：包場(chǎng)整個(gè)展廳
但要說“豪氣”，那非比亞迪莫屬。比亞迪包下了整個(gè)E3展廳，旗下王朝海洋、方程豹、仰望等品牌悉數(shù)到齊。

比亞迪還給其閃充和天神之眼智能輔助駕駛系統(tǒng)設(shè)立了獨(dú)立展廳。
第二輛“京東汽車”參展

在今年北京車展深藍(lán)汽車展館中，還展出了其與京東合作的深藍(lán)L06汽車，也就是第二款“京東汽車”。
追覓汽車：觀眾不多，但獨(dú)具特色
今年北京車展，還迎來了頗具爭議的追覓汽車。

追覓展廳人不多，但也算有些特色。

比如這個(gè)“變形金剛”。
傳統(tǒng)豪車：奔馳寶馬保時(shí)捷依然熱門日韓系車幾乎門可羅雀
在今年北京車展上，三言注意到，像奔馳、寶馬以及保時(shí)捷等傳統(tǒng)合資豪華車，依然吸引大量關(guān)注。

寶馬、奔馳和保時(shí)捷的展臺(tái)同樣都是人山人海。
奔馳以及寶馬也都推出了各自的純電車型。
但在合資車中，日系、韓系車則“備受冷落”。

現(xiàn)代汽車西韓臺(tái)只有少數(shù)人在拍照；

豐田、日產(chǎn)等日系車展臺(tái)甚至用“門可羅雀”來形容也不過分。
智能機(jī)器人成車展新主角
今年北京車展，很多品牌都展出了各自的智能機(jī)器人產(chǎn)品。

除了小鵬汽車的IRON外，奇瑞汽車也展出了自己的人形機(jī)器人；

有這種半人型的機(jī)器人；

還有火山引擎展臺(tái)亮相的優(yōu)必選機(jī)器人；

榮耀的“閃電”機(jī)器人也來參展了；

甚至在部分展廳，還能見到四處巡邏的機(jī)器狗，這些機(jī)器狗會(huì)跑會(huì)跳，甚至還會(huì)“躺下撒嬌”。
各種載人飛行器亮相
本屆車展上，除了小鵬匯天飛行汽車外，還有一些載人飛行器參展。

比如天翎科的電動(dòng)垂直起降飛行器；

還有寧德時(shí)代和峰飛航空聯(lián)合推出的電動(dòng)垂直飛行器等。
這些產(chǎn)品讓筆者感覺那種隨意在天空遨游的日子不遠(yuǎn)了。
整體而言，今年的北京車展依然以國產(chǎn)品牌為主，同時(shí)以奔馳寶馬為代表的傳統(tǒng)豪車也依然“寶刀不老”；但日系、韓系汽車關(guān)注度愈發(fā)下降。
同時(shí)也可以看出智能機(jī)器人已經(jīng)成為熱門領(lǐng)域，在車展上無處不在。
最后，小編放一組汽車美圖供欣賞：