長城亮劍全球化。

4月24日，北京國際汽車展覽會上，長城汽車旗下魏牌攜「AI豪華六座旗艦」魏牌V9X重磅亮相。

在發(fā)布會現(xiàn)場，魏牌CEO趙永坡正式宣布了V9X的全球化戰(zhàn)略：新車將于年內(nèi)正式登陸歐亞及中東等海外市場，代表中國豪華汽車與傳統(tǒng)百萬級豪車同臺競技。

作為長城汽車攻堅全球豪華市場的關鍵力量，魏牌V9X不僅在定位上拔高了中國品牌的天花板，更在底層技術、動力總成、智能化及空間豪華度上帶來諸多看點。

魏牌V9X基于長城目前最高技術平臺「歸元S」打造。該平臺具備極強兼容性，是行業(yè)唯一能同時兼容插電式混合動力、混合動力、純電動、高效燃油與氫能五大動力形式的全動力平臺，一套架構即可覆蓋全球全場景用車需求。

通過將整車硬件原子化為300多個可復用、標準化的組件單元，歸元S平臺讓「按需造車」成為現(xiàn)實，跳出了同質(zhì)化競爭的桎梏。配合閉式雙腔空懸+EDC減振器、后輪轉向等配置，通過從底層算法到核心組件的自主掌控，這種原生系統(tǒng)能力讓魏牌V9X可以在各種極端場景下依然保持敏捷響應、穩(wěn)定可控。

在動力架構上，魏牌V9X集合了2.0T發(fā)動機、4擋混動專用變速箱、800V高壓架構以及6C超充技術。在2.0T超級Hi4系統(tǒng)的加持下，車輛能夠無視電量狀態(tài)，實現(xiàn)滿電與饋電狀態(tài)下「雙四秒級」加速表現(xiàn)。同時，80kWh大容量電池與6C超充的組合，極大緩解了大型SUV的續(xù)航與補能焦慮，純電續(xù)航里程達到了470km。

V9X不僅是一臺高性能的全尺寸SUV，更構建了「艙駕一體、腦手協(xié)同」的原生AI艙駕智能體。其座艙智能體具備「認人記事」的能力，能為不同乘員提供個性化服務。在智駕層面，行車智能體由認知驅動，引入了CoT思維鏈推理和防御性駕駛預判，讓輔助駕駛更加聰明、安全。

新車同臺展出了標軸版（車長5205mm）與長軸版（車長5299mm）。其中，長軸版車型憑借3150mm的軸距，實現(xiàn)了高達70.2%的超高「得房率」。車內(nèi)擁有192mm的寬敞二排通道，即使?jié)M載6人，后備箱依然能容納5個20寸行李箱。

配合帶有腿托按摩的22點位零重力座椅，以及行業(yè)獨創(chuàng)的副駕及二排門板手機充電座（帶下車提醒），V9X可以說是把家庭出行的細節(jié)體驗拉滿了。

安全防護方面，V9X車身的高強鋼、鎂合金及鋁合金占比高達88%，最高強度達到2200兆帕，打造了鋼筋鐵骨般的被動防護。在主動安全方面，車輛不僅搭載了AEB、RAEB、AES緊急轉向輔助系統(tǒng)，還實現(xiàn)了行業(yè)獨家的160km/h高速雙輪爆胎穩(wěn)控技術，筑牢了全場景的極致安全防線。

過去一年，魏牌高端化成果顯著。截至2026年2月，魏牌的全球累計用戶已突破 70 萬，單車均價也在持續(xù)攀升，目前已站穩(wěn)30萬級市場，穩(wěn)居中國豪華品牌第一梯隊。

其中，魏牌藍山累計銷量已突破11萬，連續(xù)兩年獲得J.D. Power中型插電混動SUV細分市場質(zhì)量第一。魏牌高山已連續(xù)7個月穩(wěn)居國內(nèi)MPV銷量榜榜首，更在東南亞、中東等海外市場熱賣。

魏牌V9X的亮相，充分展現(xiàn)了長城的造車底蘊與自研實力。它能否在競爭激烈的全球豪華旗艦SUV市場中樹立新的標桿？讓我們拭目以待。