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雙車全球首秀、CEA架構(gòu)落地,大眾汽車在華產(chǎn)品攻勢再掀高潮

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中國經(jīng)濟網(wǎng)北京4月24日訊(記者 郭濤)今日,2026北京國際車展正式開幕,“全新以赴”的大眾汽車攜多款新車重磅亮相。其中,ID.AURA T6和與眾07兩款搭載CEA電子電氣架構(gòu)的車型完成全球首秀,進一步完善為中國市場專屬打造的新一代新能源產(chǎn)品陣容。

今年以來,伴隨“在中國,為中國”戰(zhàn)略進入交付階段,大眾汽車展現(xiàn)出強勁的產(chǎn)品投放節(jié)奏。近兩個月,其已接連發(fā)布9款全新車型,2026年計劃推出13款全新新能源車型,到2029年電動化產(chǎn)品陣容將擴充至30款以上,形成品牌在華規(guī)模最大的新能源產(chǎn)品矩陣。產(chǎn)品覆蓋純電、插混、增程等多種動力形式,以滿足不同用戶的出行需求。


大眾汽車乘用車品牌中國CEO齊澤凱(Dr. Robert Cisek)表示:“攜手合資企業(yè)和卓越的本土合作伙伴,我們正以真正的‘中國速度’,將德系匠造與本土創(chuàng)新深度融合。通過在2026北京車展展出的車型,大眾汽車正全力兌現(xiàn)承諾,精準回應(yīng)差異化的用車需求,把觸手可及的創(chuàng)新真正帶給廣大用戶。”

大眾汽車本次車展的核心技術(shù)亮點,是其專為中國市場打造的CEA電子電氣架構(gòu)。該架構(gòu)由大眾汽車(中國)科技有限公司、CARIAD 中國與小鵬汽車聯(lián)合開發(fā),歷時18個月完成,可縮短整車開發(fā)周期30%、減少車輛控制單元數(shù)量30%,實現(xiàn)端到端高效整合,為智能駕駛、智能座艙及OTA持續(xù)升級提供數(shù)字化基礎(chǔ)。從2027年起,CEA架構(gòu)將逐步覆蓋更多車型平臺與動力形式。



依托CEA架構(gòu),兩款全球首秀車型各有側(cè)重。一汽-大眾帶來的中型SUV ID.AURA T6,主打家庭智能出行場景,是品牌首款搭載酷睿程激光雷達方案的車型,具備增強型高階輔助駕駛能力,支持OTA持續(xù)升級。


大眾安徽推出的中型純電運動轎車與眾07,面向年輕消費群體,配備高速 NOA領(lǐng)航功能的L2級輔助駕駛系統(tǒng),搭載四屏聯(lián)動與AI智能座艙,兼顧個性化與智能化體驗。


此外,上汽大眾ID. ERA 9X全尺寸增程式SUV、品牌首款800伏平臺純電SUV與眾08,以及全新探岳L PHEV、邁騰PHEV、帕薩特ePro和途觀L ePro等多款插混車型同步亮相,進一步豐富大眾汽車在主流細分市場的布局。

“從純電到插電式混合動力,再到增程式技術(shù),從不同細分市場,到多樣車身風(fēng)格,電動化智能網(wǎng)聯(lián)出行的圖景正在加速變?yōu)楝F(xiàn)實。這股澎湃勢能匯聚成強勁驅(qū)動力,推動大眾汽車在中國展開品牌歷史上又一次大規(guī)模產(chǎn)品攻勢:不同個性,同一大眾!饼R澤凱說道。

在本屆車展上,大眾汽車品牌旗下20余款智能燃油和新能源車型也一同亮相,覆蓋多個核心細分市場與動力形式。

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