4月22日，美國飛機制造商波音公司的首席執(zhí)行官奧特伯格表示，正指望特朗普政府幫助公司爭取一筆期待已久的中國大訂單。

今年三月份，有媒體披露波音與中國已就一項交易進行了長期談判，內(nèi)容可能包括500架波音737 MAX客機，以及數(shù)十架寬體客機。這將是中國自2017年以來首次向波音下達(dá)重大訂單。

但是現(xiàn)在看起來，波音這份大訂單完全有可能泡湯，奧特伯格當(dāng)然很急。

波音

奧特伯格的話很直白，我們波音本來跟中國合作好好的，都是因為政府我們才沒有訂單�，F(xiàn)在，該是你有所作為了。

那么，特朗普有辦法幫波音拿下這個大訂單嗎？

那就要看接下來特朗普訪華，中美雙方到底能不能談出成果。從公開信息看，目前這個事還不好說，變數(shù)比較大。

至于私底下中美雙方會談怎么樣，咱也不知道。

不過，考慮到特朗普的大嘴巴，如果真的有了好結(jié)果，他肯定忍不住早就嚷嚷出去了。

特別現(xiàn)在，特朗普正處在伊朗戰(zhàn)爭的泥淖之中。假如中美之間有什么好消息，類似波音這種大訂單可以實現(xiàn)，搞不好他可能要發(fā)好幾條社媒，來嘚瑟一下。

另外，我們也可以反推，奧特伯格這個時候公開表示希望特朗普幫助簽下這個大單，其實就是中美之間談的并不好。

如果真的中國簽了波音大訂單，那么必然是中美之間貿(mào)易、科技等關(guān)鍵領(lǐng)域關(guān)系有所改善。

現(xiàn)在估計，中美雙方在貿(mào)易、科技方面沒有達(dá)成更好的協(xié)定，甚至?xí)簳r休戰(zhàn)可能都沒有達(dá)成。如果情況持續(xù)是這樣，那今年上半年特朗普會不會訪華，可能都是個變數(shù)。

特朗普

美國白宮之前稱，特朗普將在3月31日至4月2日訪問中國。美以伊戰(zhàn)爭爆發(fā)后，特朗普向媒體透露，他已要求中方把美中元首會晤推遲約一個月，讓他集中精力處理中東戰(zhàn)事。特朗普后來表示，他將在5月14日至15日訪問中國。

但這個時間到底特朗普會不會真的訪問中國，現(xiàn)在大家也不知道，因為中方只是表示中美之間有溝通。

自中美兩國領(lǐng)導(dǎo)人在釜山會晤達(dá)成關(guān)稅休戰(zhàn)以來，整體上看，中美關(guān)系沒有變得更壞。但是，兩位領(lǐng)導(dǎo)人越長時間不見面，顯然再度爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)的可能性就會提高。

關(guān)于此次特朗普訪華，其實從一開始就傳出很多雜音。有媒體披露，中方不滿特朗普政府對此次峰會的倉促安排。在通常情況下，此類峰會需要數(shù)月的精心準(zhǔn)備。

另外，有傳言美國負(fù)責(zé)與財政部共同推進中美峰會議程的美國貿(mào)易代表辦公室，一直不愿邀請企業(yè)首席執(zhí)行官出席，目的是將重點放在“管控貿(mào)易”上。

這當(dāng)然也會引發(fā)中國不滿，因為過往美國領(lǐng)導(dǎo)人訪問中國，多數(shù)都是有商業(yè)代表團隨行。

波音

回顧波音與中國過往關(guān)系，幾乎可以說背后就是中美關(guān)系晴雨表。在中美關(guān)系良好的時候，歷任中國領(lǐng)導(dǎo)人赴美訪問都會參觀波音公司，并且決對是重要行程，媒體會有很多報道。

至于每位新任美國領(lǐng)導(dǎo)人訪華前，更是會就中國買多少架波音飛機，私底下不斷討價還價。

但現(xiàn)在，一切都已經(jīng)變了。波音飛機購買問題，完全成了中美之間博弈的棋子，而非友誼的象征。

現(xiàn)在，還有很多其他復(fù)雜的因素左右中美關(guān)系。比如美國對臺軍售、中國是否參與美國組織的霍爾木茲海峽護航，這些問題讓中美關(guān)系呈現(xiàn)空前復(fù)雜性。對比十年前，簡直是恍如隔世。

當(dāng)然，短期內(nèi)中美關(guān)系改善雖然不樂觀。不過隨著越來越靠近美國中期選舉，美國方面確實有動力來改善中美關(guān)系。

此前，美國國務(wù)卿魯比奧表示作為世界上最大的兩個經(jīng)濟體、全球兩大重要力量之一，我們有義務(wù)與中國溝通、對話。如果不與中國進行對話，那將是地緣政治上的失職。

魯比奧

魯比奧過去作為美國外交界對中強硬派代表，這番表態(tài)確實留有想象空間。

從未來看，有些問題確實可能需要兩國領(lǐng)導(dǎo)人親自見面才能談清楚，包括波音飛機這個事。

當(dāng)然，還有一種可能，就是中美兩國就把波音飛機的問題擱置一邊。畢竟，說一千道一萬，也就是幾百架飛機，多大個事呀！