日前，通修高速湖北段施工現(xiàn)場，人機(jī)協(xié)同、搶抓工期、嚴(yán)把質(zhì)量，暢聯(lián)工程建設(shè)如火如荼，項(xiàng)目已進(jìn)入施工最后沖刺階段。

通修高速三標(biāo)段生產(chǎn)經(jīng)理湯洋介紹，文家屋大橋、坳上大橋左幅已全線貫通，橋面架設(shè)全部完成，目前正推進(jìn)文家屋大橋右幅橋面施工。這兩座大橋橫跨深山坳谷，1124米路線高差起伏極大，橋梁墩柱最高達(dá)39.6米、最低僅2米，懸殊的高程差對施工精度提出嚴(yán)苛要求，是標(biāo)段內(nèi)的重點(diǎn)控制性工程?！巴ㄐ薷咚偃€最高的高墩就位于這兩座橋，施工中我們?yōu)槊總€墩柱配備兩組施工班組和一臺吊車，全力保障施工效率。”湯洋說。

該項(xiàng)目地處鄂南山區(qū)鄂贛交界地帶，群山阻隔、地勢復(fù)雜，大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場難度大。項(xiàng)目橋隧比例高達(dá)37.1％，大量建材與預(yù)制構(gòu)件需提前運(yùn)輸?shù)轿唬蛲ㄊ┕け愕莱蔀轫?xiàng)目高效推進(jìn)的首要任務(wù)。針對當(dāng)?shù)鼗◢弾r硬度達(dá)80兆帕的地質(zhì)難題，施工方采用沖擊鉆作業(yè)、搭建施工平臺、優(yōu)化土石方挖運(yùn)倒運(yùn)流程，全力保障施工便道貫通。

據(jù)了解，通修高速湖北段全長39.5公里，總投資54.6億元，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時速100公里，預(yù)計(jì)今年國慶節(jié)建成通車。通車后，通城至修水的車程將由2小時縮短至40分鐘，不僅打通鄂贛兩省交通瓶頸，更將有力推動長江中游城市群協(xié)同發(fā)展，深化通平修三地在交通互聯(lián)、旅游互融、生態(tài)共治、服務(wù)共享等領(lǐng)域的合作。

記者：龐 赟

編輯：石麗麗

一審：石麗麗

二審：洪 偉

三審：陳小彬

監(jiān)制：朱封金

出品：咸寧日報網(wǎng)絡(luò)傳媒中心

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