備受關(guān)注的長沙地鐵2號線西延二期，近期因邵家灣站（原映日路站）是否跳站運(yùn)營引發(fā)熱議。

長沙市軌道交通集團(tuán)最新回應(yīng)，同步披露線路建設(shè)最新進(jìn)展，明確開通時(shí)間仍待官方發(fā)布。

一、邵家灣站跳站？官方這樣說

此前有消息稱，邵家灣站因出入口等附屬設(shè)施建設(shè)滯后，線路開通初期將跳站運(yùn)營，不少市民擔(dān)心出行受影響。

長沙軌集團(tuán)官方回復(fù)：

目前，邵家灣站車站主體建設(shè)已完成，正進(jìn)行車站主體范圍的機(jī)電設(shè)備安裝和精裝修收尾施工。

邵家灣站出入口、通道等附屬設(shè)施由綠地公司負(fù)責(zé)建設(shè)，針對其建設(shè)進(jìn)度慢等問題，政府已組織專題會議明確有關(guān)事項(xiàng)。市軌集團(tuán)將持續(xù)跟進(jìn)，配合綠地公司開展附屬建設(shè)。

目前，2號線西延二期工程正全面開展設(shè)備調(diào)試和裝修收尾工作。具體開通時(shí)間后續(xù)以官方最終運(yùn)營方案為準(zhǔn)。

二、全線進(jìn)度：進(jìn)入調(diào)試沖刺 開通在即！

地鐵2號線西延二期工程全長13.82公里，全線設(shè)置11座地下車站，同步配套1座楊塘停車場，線路貫穿長沙西站、麓谷二期、梅溪湖副中心等核心板塊，是長沙東西向骨干地鐵線路的重要延伸。

該線路最大亮點(diǎn)在于打通長沙交通樞紐閉環(huán)，通車后2號線將串聯(lián)長沙火車站、長沙南站、長沙火車西站三大交通樞紐，實(shí)現(xiàn)高鐵、普鐵、地鐵無縫換乘，從河西高鐵西站可直達(dá)主城區(qū)，大幅縮短跨區(qū)通勤時(shí)間。

線路站點(diǎn)已正式定名，分別為：長沙火車西站、龍虎嶺站、華龍站、真人橋站、車田灣站、注田洲站、橋頭鋪站、莫家洲站、漕龍橋站、中塘站、邵家灣站，覆蓋河西多個(gè)居住與產(chǎn)業(yè)密集區(qū)，全面提升沿線出行便捷度。

線路另一端的長沙西站仍在建設(shè)，預(yù)計(jì)2027年底與樞紐同步投用，初期暫不開通地鐵站點(diǎn)。