2026年4月21日，寧德時代“極域之約”超級科技日在北京舉辦，現(xiàn)場正式發(fā)布第三代神行超充電池、第三代麒麟電池、麒麟凝聚態(tài)電池、第二代驍遙超級增·混電池、鈉新電池五大電池新品，同步推出超換一體全場景補能網(wǎng)絡(luò)，以多化學體系協(xié)同進化與全鏈路技術(shù)落地，為新能源汽車與補能行業(yè)帶來系統(tǒng)性變革。

在新能源汽車滲透率突破53.9%的行業(yè)節(jié)點，動力電池早已告別單純的規(guī)模擴張，進入技術(shù)深耕與用戶需求精準匹配的新階段。寧德時代此次發(fā)布的系列成果，跳出單一參數(shù)競賽與概念炒作，圍繞超充效率、長續(xù)航、全場景安全、資源韌性、補能普惠等行業(yè)核心痛點，以可量產(chǎn)、可驗證的技術(shù)方案，重新定義動力電池與補能體系的行業(yè)標準。

第三代神行超充電池將磷酸鐵鋰超充技術(shù)推向全新高度，等效10C、峰值15C的充電能力，讓常溫下10%至80%充電僅需3分44秒，10%至98%充電耗時僅6分27秒，即便在-30℃極寒環(huán)境中，20%至98%充電也只需約9分鐘，徹底打破動力電池充電倍率的全球紀錄。針對行業(yè)長期存在的快充與壽命難以兼顧的難題，寧德時代通過降產(chǎn)熱、強散熱、提精度三大底層技術(shù)優(yōu)化，將電芯內(nèi)阻降至0.25毫歐，配合SEI基因定向編輯、層拓石墨技術(shù)與肩部精準冷卻方案，讓電池在1000次完整循環(huán)后容量保持率仍超90%，實現(xiàn)超充效率與超長壽命的深度兼容，為大眾化純電車型普及極致超充掃清技術(shù)障礙。

面向高端新能源市場，第三代麒麟電池與麒麟凝聚態(tài)電池接連突破長續(xù)航與安全邊界。第三代麒麟電池以280Wh/kg的電芯能量密度，輕松實現(xiàn)1000公里CLTC續(xù)航，電池包重量僅625kg，相較同續(xù)航磷酸鐵鋰車型減重255kg、節(jié)省空間112L，輕量化優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為整車能耗降低6%、制動距離縮短1.44米、底盤部件壽命提升40%等全維度用車價值，同時升級熱電分離安全技術(shù)，實現(xiàn)從熱隔離到熱隔絕的跨越，為高端車型筑牢安全底線。麒麟凝聚態(tài)電池則首次將航空級技術(shù)應(yīng)用于乘用車領(lǐng)域，350Wh/kg的能量密度讓轎車續(xù)航突破1500公里，電池包重量控制在650kg以內(nèi)，凝聚態(tài)電解質(zhì)從源頭實現(xiàn)無液可漏、無液可燃，徹底切斷液態(tài)電池漏液引發(fā)的安全風險，成為全球能量密度最高的可量產(chǎn)動力電池，重塑長途出行的續(xù)航認知。

混動市場也因第二代驍遙超級增·混電池迎來全新變革，這款產(chǎn)品打破增程與混動車型小電池、短續(xù)航的行業(yè)慣例，三元版本純電續(xù)航達到600公里，整車綜合續(xù)航突破2000公里，增程器使用率降至1%以下，真正實現(xiàn)日常通勤純電覆蓋、長途出行油電無憂。全系標配的10C超充能力，讓補能速度超越市面上多數(shù)純電車型，滿電1.5MW、20%低電量仍穩(wěn)定輸出1.2MW的瞬時功率，輕松應(yīng)對越野極限工況，搭配防彈級底部涂層與2米水深200小時密封防護，重新定義增混電池的性能與安全標準，推動混動市場邁入大電量、真性能時代。

在資源韌性與產(chǎn)業(yè)布局層面，鈉新電池的突破意義深遠。寧德時代逐一攻克極致控水、硬碳產(chǎn)氣、鋁箔粘接、負極界面一致性四大量產(chǎn)難題，解決上百項工程化痛點，計劃于2026年底實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。鈉新電池憑借極寒適應(yīng)性強、資源成本可控的優(yōu)勢，與鋰電形成場景互補，推動行業(yè)從鋰電單一支撐轉(zhuǎn)向鈉鋰協(xié)同發(fā)展，為全球能源轉(zhuǎn)型提供更具韌性的技術(shù)選擇。

補能生態(tài)的重構(gòu)同樣是此次科技日的核心亮點，寧德時代推出的超換一體方案，讓乘用車巧克力、重卡騏驥換電站全系標配神行超充樁，實現(xiàn)可充可換、超換聯(lián)動的全新補能模式。超換一體站共享箱變與充電模塊，綜合電損率較市場配儲充電站降低超13個百分點，設(shè)備復用率達85%以上，單個車位服務(wù)能力是傳統(tǒng)充電站的3倍，超充部分固投成本僅為傳統(tǒng)方案的五分之一。按照規(guī)劃，2026年底寧德時代將累計建成4000座超換一體站，覆蓋近190座城市與12縱11橫高速網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)合長安、奇瑞、廣汽等六大車企構(gòu)建開放共享生態(tài)，覆蓋A0至C級全車型矩陣，讓補能設(shè)施從單一功能節(jié)點進化為能源互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施，從根本上破解用戶補能焦慮。

從電芯技術(shù)到補能生態(tài)，從單一材料體系到多化學體系協(xié)同，寧德時代此次發(fā)布的六大創(chuàng)新成果，并非孤立的技術(shù)升級，而是材料研發(fā)、制造工藝、安全標準、生態(tài)布局的全維度革新。依托十年超千億研發(fā)投入、PPB級極限制造能力與嚴謹?shù)目茖W驗證體系，寧德時代正推動中國動力電池產(chǎn)業(yè)從規(guī)模領(lǐng)先轉(zhuǎn)向質(zhì)量引領(lǐng)、標準引領(lǐng)、生態(tài)引領(lǐng)，以高質(zhì)量創(chuàng)新與可驗證的硬實力，為中國新能源技術(shù)走向全球夯實品牌公信力，也為新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展劃定全新技術(shù)標尺。