【太平洋汽車 新車頻道】4月22日晚，在2026 BMW品牌之夜活動中，寶馬官方正式發(fā)布新世代BMW iX3長軸距版。新車為寶馬新世代系列首款中國專屬車型，定位豪華純電SAV，基于NCAR純電專屬平臺打造，將于2026年第四季度正式上市。

外觀方面，新世代BMW iX3長軸距版延續(xù)寶馬經(jīng)典設(shè)計基因，雙腎格柵、天使眼大燈、霍氏彎角等標識性元素完成現(xiàn)代化迭代。前臉配備品牌史上最長一體式燈組，內(nèi)置322顆LED燈珠，3D光耀格柵搭載144顆LED光珠。

車側(cè)升級為絲網(wǎng)印刷工藝的“鏡光彎角”，尾部天羽尾燈營造3D視覺效果，整車提供9款車漆選擇，包含兩款個性化定制漆面。

新車的交互系統(tǒng)搭載BMW全景iDrive，配備1.2米寬視平線全景顯示、3D斜投影抬頭顯示、縱輻運動方向盤及17.9英寸中控屏，優(yōu)化駕駛操作與視線布局，科技感和運動感都營造得十分到位。

空間方面，新車尺寸為4885mm×1895mm×1635mm，軸距3005mm，較海外標軸版加長108mm，全部用于拓展后排乘坐空間。車輛采用電池車身一體化技術(shù)，提升車內(nèi)垂直空間；副駕新增舒適腿托，后排座椅加厚加長、靠背最大可調(diào)至121°。同時，新車搭載電動物理二合一車門把手，具備三重安全冗余設(shè)計，全景防曬天幕可實現(xiàn)99.9%防曬率與87.5%隔熱率。

操控性能上，新車實現(xiàn)前后50:50軸荷分配，搭載寶馬自研駕控超級大腦與動態(tài)性能控制系統(tǒng)，動力與底盤響應(yīng)達1毫秒級，標配無感剎停功能。四驅(qū)版本采用勵磁同步電機+異步電機雙電機組合，完成全球多路況嚴苛測試，針對中國路況完成超50萬公里道路驗證，保障長軸距版本的操控穩(wěn)定性。

智能配置領(lǐng)域，智能座艙接入阿里巴巴與DeepSeek大模型，智能個人助理識別率99%；與華為合作打造鴻蒙生態(tài)車機，集成主流娛樂功能，搭載BMW定制版高德導航。智能駕駛系統(tǒng)由寶馬與Momenta聯(lián)合開發(fā)，滿足ASIL-D最高安全標準，具備L2+級全場景輔助能力，針對中國道路場景完成專項優(yōu)化。

能效部分，新車采用800V高壓架構(gòu)，搭載大圓柱電池，CLTC工況續(xù)航超900公里，10分鐘可補能400公里，21分鐘完成10%-80%充電。后橋勵磁同步電機不使用稀土材料，搭配碳化硅逆變器降低能耗，未來將支持V2L對外放電與自動充電機器人功能。

作為寶馬新世代家族首款面向中國市場量身打造的車型，新世代BMW iX3長軸距版承載著品牌電動化轉(zhuǎn)型的核心技術(shù)成果，也是寶馬深化本土化戰(zhàn)略的關(guān)鍵落地產(chǎn)品。新車并未因長軸距設(shè)定犧牲駕控質(zhì)感，而是通過專屬平臺、自研電驅(qū)與底盤調(diào)校，保留寶馬核心駕駛樂趣，同時在空間、智能、能效三大核心維度全面貼合中國用戶需求。

從聯(lián)合本土科技企業(yè)打造智能生態(tài)，到針對中國路況優(yōu)化輔助駕駛與行駛質(zhì)感，再到超長續(xù)航與高效補能解決用戶出行痛點，新車精準覆蓋豪華純電SUV用戶的核心訴求。隨著這款車型在2026年第四季度正式上市，寶馬將進一步完善新世代車型在華產(chǎn)品矩陣，以技術(shù)創(chuàng)新與本土化定制雙輪驅(qū)動，在高端純電市場構(gòu)建更具競爭力的產(chǎn)品體系，同時為中國消費者帶來兼具品牌底蘊與實用價值的純電出行新選擇。（文：太平洋汽車 李喆）