刷手機(jī)看到日本加油站排長隊，印度公交停運(yùn)，德國工廠減產(chǎn)，結(jié)果打開支付寶查電費(fèi)單——跟上個月一模一樣。我媽昨天還在菜市場跟人聊伊朗局勢，順手買了三斤土豆，沒多掏一分錢。

這事真不是運(yùn)氣。去年底家里換空調(diào)，師傅順嘴說：“現(xiàn)在裝的都是變頻+光伏接口，以后屋頂發(fā)的電夠開兩臺。”我一查，全國風(fēng)電光伏裝機(jī)量早超煤電了，光西北幾個省的沙漠電站，就夠供整個華南用。路上跑的新能源車一半是國產(chǎn)，連我家樓下修車鋪都開始學(xué)換電池。

油的事更實在。上個月路過寧波港，看到一排排油罐車進(jìn)進(jìn)出出，后來聽我爸講，那些罐子不全裝原油，不少是國產(chǎn)生物柴油，原料是餐館剩油和秸稈。他說現(xiàn)在國家油庫分三塊：國家的、企業(yè)的、還有大電廠自己存的，光陜西山里鹽洞就埋了幾億桶，炸都沒法全炸完。

運(yùn)輸路線也早不是一條道走到黑。我表哥在昆明跑物流，他說中緬管道最近運(yùn)量翻倍，霍爾木茲堵著的時候，他們車隊從瑞麗進(jìn)的油，卸貨點(diǎn)直接改到重慶。東北那邊中俄管線也滿負(fù)荷，新疆口岸卡車排到哈薩克斯坦邊境。四十多個進(jìn)口國，俄羅斯最多占不到兩成，剩下全是零散小國，誰出事都不疼。

最搞笑的是我們本地?zé)捰蛷S。前兩天路過，看見門口貼告示：“即日起接收光伏直供電，電價按谷段結(jié)算。”旁邊還有塊小黑板，寫著“今日柴油自產(chǎn)率73%”。老板叼著煙說：“以前怕卡脖子，現(xiàn)在怕訂單太多來不及交?！?/p>

儲備夠、路線多、電夠用、廠子能轉(zhuǎn)，這些事沒一個靠臨時抱佛腳。我翻過新聞，最早的陸上管道2006年就開工，第一批光伏扶持政策是2005年發(fā)的，戰(zhàn)略油庫建設(shè)計劃寫了十五年。不是突然變強(qiáng)，是一直在干。