4月21日，大眾汽車集團在北京舉辦媒體之夜活動，集中展示電動化與智能化成果，旗下大眾、捷達（參數(shù)丨圖片）、AUDI品牌四款車型完成全球首秀，同時發(fā)布全域智能體AI技術(shù)路線圖，加速推進在華智能化轉(zhuǎn)型。

本次全球首發(fā)車型覆蓋不同細分市場。大眾ID. AURA T6基于CEA電子電氣架構(gòu)打造，搭載酷睿程高級駕駛輔助系統(tǒng)，具備增強版L2級輔助駕駛與OTA升級能力。

與眾09定位純電轎車，配備高性能計算平臺與AI智能助手，已接近量產(chǎn)狀態(tài)。

捷達JETTA X純電概念車采用全新設(shè)計語言，標(biāo)志品牌進軍入門級智能新能源市場，計劃2028年前推出四款新能源車型。

AUDI E7X作為品牌首款豪華純電SUV，提供兩種動力版本，未來將搭載L3級駕駛輔助功能。此外奧迪還在現(xiàn)場帶來了參加F1的賽車R26。

大眾汽車集團同步公布全域智能體AI落地規(guī)劃。2026年起，基于CEA架構(gòu)的新車型將在車端搭載智能體AI，采用本土訓(xùn)練大語言模型，可主動理解用戶需求并完成跨系統(tǒng)操作，數(shù)據(jù)本地處理保障隱私安全。2027年，CEA 2.0架構(gòu)將投入使用，實現(xiàn)“駕艙一體”智能體驗，逐步覆蓋全系動力車型。

本土智能駕駛技術(shù)同步推進。2025年底，集團智能駕駛能力中心酷睿程完成第一代L2級輔助駕駛交付，搭載于與眾07車型。2026年下半年，增強版L2級系統(tǒng)將拓展至城區(qū)路段，實現(xiàn)點到點輔助駕駛。

在產(chǎn)品布局方面，大眾集團開啟在華最大規(guī)模產(chǎn)品攻勢。2026年將推出超20款新能源車型，2027年累計達約30款，2030年擴充至約50款，其中包含約30款純電車型。

集團管理董事會主席奧博穆表示，中國是集團全球轉(zhuǎn)型核心，本次展出的產(chǎn)品與技術(shù)體現(xiàn)本土化戰(zhàn)略成果。大眾集團（中國）董事長貝瑞德稱，過去36個月完成全新產(chǎn)品規(guī)劃，將以電子電氣架構(gòu)、智能駕駛與AI技術(shù)滿足中國用戶需求。

除首發(fā)車型外，活動現(xiàn)場還展示了與眾08、ID. ERA 9X、奧迪E5 Sportback、保時捷純電Cayenne Turbo等車型。4月24日，大眾、捷達、奧迪、保時捷等品牌將正式登陸2026北京車展，進一步展示多元化產(chǎn)品矩陣。