加油站加不到柴油？那就買(mǎi)電車(chē)！結(jié)果一夜之間，電車(chē)價(jià)格漲了幾百萬(wàn)比爾……這不是段子，是正在埃塞俄比亞上演的真實(shí)鬧劇。

最近埃塞的燃油短缺，想必大家都深有體會(huì)。加油站排隊(duì)幾小時(shí)，黑市油價(jià)飆升，跑長(zhǎng)途的卡車(chē)司機(jī)叫苦連天，城里開(kāi)油車(chē)的私家車(chē)主也開(kāi)始慌了。

于是，不少人把目光投向了電動(dòng)車(chē)——既然加不起柴油，那就“用電”吧。

想法沒(méi)毛病。但接下來(lái)的劇情，就有點(diǎn)魔幻了。

據(jù)埃塞俄比亞本地商業(yè)媒體FastMereja的報(bào)道，隨著燃油短缺加劇，埃塞的電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格出現(xiàn)了“不合理的暴漲”。不是因?yàn)檫M(jìn)口稅漲了，而是因?yàn)椤?strong>消費(fèi)者慌了，經(jīng)銷(xiāo)商笑了。

一夜?jié)q幾百萬(wàn)比爾？

業(yè)內(nèi)人士透露，部分汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商正在利用消費(fèi)者的恐慌情緒，一夜之間將部分電動(dòng)車(chē)型的價(jià)格抬高數(shù)百萬(wàn)比爾。你沒(méi)看錯(cuò)，是“數(shù)百萬(wàn)”。

買(mǎi)家的心態(tài)是：“現(xiàn)在不買(mǎi)，下周可能更貴！”而經(jīng)銷(xiāo)商的心態(tài)是：“反正你們沒(méi)得選，愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)?！?/strong>

有經(jīng)濟(jì)學(xué)家一針見(jiàn)血地指出：這不是供需失衡，也不是成本推動(dòng)，而是“暫時(shí)性恐慌”導(dǎo)致的投機(jī)性漲價(jià)。一旦柴油供應(yīng)恢復(fù)，電車(chē)的價(jià)格大概率會(huì)回落。但問(wèn)題是，很多消費(fèi)者根本沒(méi)想到這一層，或者想到了也不敢賭——萬(wàn)一柴油短缺持續(xù)一年呢？

消費(fèi)者被“信息差”坑了

除了恐慌，還有一個(gè)致命問(wèn)題：大多數(shù)埃塞消費(fèi)者對(duì)電車(chē)市場(chǎng)一無(wú)所知。

他們不知道電車(chē)的續(xù)航、電池壽命、充電設(shè)施分布、售后服務(wù)……甚至連不同品牌、不同型號(hào)的正常價(jià)格區(qū)間都搞不清楚。在這種信息真空狀態(tài)下，經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)什么就是什么。

一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士坦言：“很多買(mǎi)家連詢價(jià)三家店都懶得做，直接在第一家店就掏錢(qián)了?！?/strong>于是，信息差變成了利潤(rùn)差，恐慌變成了溢價(jià)。

這場(chǎng)漲價(jià)潮，傷害的是整個(gè)電車(chē)轉(zhuǎn)型

短期看，經(jīng)銷(xiāo)商賺了一筆快錢(qián)。但長(zhǎng)期看，這種畸形漲價(jià)正在毀掉埃塞的電車(chē)轉(zhuǎn)型前景。

為什么？因?yàn)橐坏┎裼投倘眴?wèn)題緩解，那些以天價(jià)買(mǎi)了電車(chē)的消費(fèi)者會(huì)怎么想？他們會(huì)覺(jué)得被坑了，進(jìn)而對(duì)電車(chē)產(chǎn)生不信任感。而原本打算理性購(gòu)買(mǎi)的人，看到價(jià)格虛高，也會(huì)選擇觀望甚至放棄。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家警告：如果電車(chē)價(jià)格被恐慌和投機(jī)綁架，消費(fèi)者會(huì)失去信心，整個(gè)新能源轉(zhuǎn)型節(jié)奏都會(huì)被拖慢。畢竟，埃塞發(fā)展電車(chē)的初衷是為了減少燃油依賴、利用豐富的水電資源，而不是讓中間商賺差價(jià)。

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