據(jù)中國證券報消息：按照成品油調(diào)價時間表來看，4月21日24時，國內(nèi)成品油零售限價將迎來新一輪調(diào)整時間點(diǎn)。

機(jī)構(gòu)跟蹤的最新國際原油價格變動預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，本輪成品油零售限價下調(diào)幅度遠(yuǎn)超50元/噸的調(diào)整紅線，本輪成品油零售限價大概率迎來下調(diào)。

成品油零售限價或下調(diào)

國內(nèi)成品油本輪計(jì)價周期以來，國際原油價格震蕩下跌，國內(nèi)參考的原油變化率在負(fù)值范圍內(nèi)不斷擴(kuò)大。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師于雅欣表示，受國際原油價格波動影響，本輪國內(nèi)成品油價格調(diào)整所參考的原油變化率持續(xù)在負(fù)值范圍內(nèi)運(yùn)行。

卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型測算顯示，截至4月17日收盤，即國內(nèi)成品油本輪計(jì)價周期的第9個工作日，參考原油變化率為-11.87%。若按照當(dāng)前價格計(jì)算，預(yù)計(jì)汽柴油價格應(yīng)下調(diào)525元/噸，折合成升價后，92號汽油、95號汽油、0號柴油應(yīng)分別下調(diào)0.41元、0.44元、0.45元。

于雅欣表示，若本次成品油零售限價下調(diào)落實(shí)，屆時消費(fèi)者用油成本將減少。以油箱容量為50升的小型私家車為例，加滿一箱92號汽油將少花20.5元左右。

2026年以來，國內(nèi)成品油零售限價已經(jīng)歷七輪調(diào)整窗口，分別為“六漲零跌一擱淺”，國內(nèi)汽油、柴油價格每噸較2025年底分別上漲2740元、2635元。6次累計(jì)每升上漲幅度超過2元。以成都92號汽油為例，零售限價每升從年初的6.81元漲至目前的8.99元，每升累計(jì)上漲了2.18元。若此次降價調(diào)整落地，將是國內(nèi)油價今年首次下調(diào)。

數(shù)據(jù)來源：國家發(fā)改委網(wǎng)站

不過，業(yè)界人士表示，國內(nèi)油價在最近兩次上調(diào)中，我國均對調(diào)價幅度予以了調(diào)控，此次油價具體如何調(diào)整，還得以國家發(fā)展改革委最終公布的結(jié)果為準(zhǔn)。

汽油、柴油市場批發(fā)價格大幅下跌

國內(nèi)成品油本輪計(jì)價周期以來，成品油市場批發(fā)價格大幅下跌。隆眾數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，截至4月17日，國內(nèi)92號汽油市場均價8734元/噸，較上個調(diào)價周期下跌13.81%；柴油市場均價為7684元/噸，較上個調(diào)價周期下跌10.68%。

對此，隆眾資訊成品油分析師劉炳娟分析表示，從成本端來看，美伊近期釋放重啟和談的信號，地緣局勢得到暫時緩和，帶動國際原油價格出現(xiàn)下跌。需求端方面，當(dāng)前汽柴油零售價格處于高位，導(dǎo)致終端消費(fèi)需求顯著下滑，地方煉廠庫存隨之驟增，降價排庫成為市場普遍現(xiàn)象。主營單位銷售政策同步調(diào)整，從前期的保供導(dǎo)向逐步轉(zhuǎn)向追量導(dǎo)向，汽柴油銷售價格亦隨之大幅回落。

展望原油價格后市，劉炳娟表示，市場質(zhì)疑美伊和談前景，潛在沖突風(fēng)險仍存，霍爾木茲海峽通航問題也暫難解決，原油市場供應(yīng)風(fēng)險憂慮依然明顯。

于雅欣表示，上周末地緣局勢出現(xiàn)反復(fù)，伊朗重新管控海峽航運(yùn)。受此影響，周一國際原油價格大幅高開。當(dāng)前消息面不確定性較高，市場波動加劇。短期來看，國際原油價格大概率維持寬幅震蕩格局。

來源/中國證券報、大眾新聞、文匯報

編輯/劉婷 審核/鄺亞航 終審/曹欽永