清晨七點(diǎn)，紅河哈尼族彝族自治州個(gè)舊市的外賣騎手李永華匆匆咽下最后一口早餐，騎上電動(dòng)車匯入城市車流。手機(jī)里彈出第一單派送通知時(shí)，這座城市的大多數(shù)人剛從睡夢(mèng)中醒來(lái)。

　　在個(gè)舊，像他這樣的外賣員共有277人。他們穿行于大街小巷，連接著千家萬(wàn)戶的煙火日常，也在不經(jīng)意間，成為城市基層治理中最靈敏的“毛細(xì)血管”。惡劣天氣里，當(dāng)大多數(shù)人躲進(jìn)室內(nèi)，他們卻沖進(jìn)雨幕；午餐時(shí)間拖到下午兩三點(diǎn)，晚飯更是常到八點(diǎn)以后——這份工作節(jié)奏，與常人完全錯(cuò)位。

　　這群奔跑者的故事里，從不只有辛勞。騎手鐘飛紅曾為一位獨(dú)居老人送藥，電梯壞了，他堅(jiān)持爬了17層樓，把藥送到老人手上，“看到老人連開(kāi)門都不利索，我當(dāng)時(shí)就有一種‘他很需要我’的成就感?！?/p>

　　騎手張俊飛深夜送餐途中遇到拄拐老人打不到車，便順路送其回家。路遇貨車鋼管散落，他立刻停車幫忙搬運(yùn)。他說(shuō)，這些都是“舉手之勞”。正是這些舉手之勞，構(gòu)成了這座城市最樸素的互助網(wǎng)絡(luò)。

　　騎手們也常常被溫柔以待。女騎手彭麗雨天騎車翻倒過(guò)好幾次，湯水灑了，顧客不僅沒(méi)有責(zé)備，反而備注“不用慌，注意安全”。那一刻，她心里暖暖的。這種被人真切需要、也被人真誠(chéng)理解的聯(lián)結(jié)，正是新就業(yè)群體與城市之間深厚的情感紐帶。

　　這份聯(lián)結(jié)，正在從個(gè)體善舉走向系統(tǒng)布局。個(gè)舊市以“黨建引領(lǐng)、多方協(xié)同、雙向共治”為思路，以強(qiáng)陣地、優(yōu)服務(wù)、接訴求、維權(quán)益為目標(biāo)，打造88個(gè)“錫都暖新驛家”、15分鐘“新”服務(wù)圈，實(shí)行群團(tuán)干部“一對(duì)一”掛聯(lián)。

　　目前，寶華街道建成電動(dòng)車充電站4個(gè)、休息驛站13個(gè)、取暖補(bǔ)水點(diǎn)16個(gè)、規(guī)范臨時(shí)停車區(qū)17個(gè)，實(shí)現(xiàn)“騎手友好社區(qū)”全覆蓋。金湖街道城市服務(wù)驛站已投用，“新就業(yè)群體之家”正在建設(shè)中。

　　暖心服務(wù)換來(lái)的是真心回饋。越來(lái)越多騎手主動(dòng)成為“流動(dòng)網(wǎng)格員”和“民情觀察員”，在跑單間隙參與環(huán)境巡查、隱患上報(bào)。騎手唐遠(yuǎn)彬說(shuō)：“送餐時(shí)看到路邊井蓋破損，會(huì)及時(shí)跟社區(qū)反映，以便及時(shí)維修?！?/p>

　　從被服務(wù)者到共建者，騎手們?cè)趨⑴c中找到了價(jià)值感，增強(qiáng)了歸屬感，實(shí)現(xiàn)了騎手服務(wù)與社區(qū)自治的“雙向奔赴”。

　　云南網(wǎng)記者 饒勇 通訊員 李自旋