4月19日，在第一電動(dòng)網(wǎng)主辦的第二屆中國智駕大賽·蕪湖站的比賽中，搭載文遠(yuǎn)知行和博世聯(lián)合研發(fā)的一段式端到端輔助駕駛解決方案的奇瑞星途星紀(jì)元ET，以領(lǐng)先第二名超10分的壓倒性優(yōu)勢再度登頂。至此，文遠(yuǎn)知行WRD3.0一段式端到端技術(shù)實(shí)現(xiàn)中國智駕大賽歷史上首個(gè)，也是唯一一個(gè)「四連冠」，再次向業(yè)界展示了文遠(yuǎn)知行WRD 3.0在復(fù)雜城市場景下的斷層式領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力。

從臺(tái)州站奪冠，到持續(xù)保持全勝戰(zhàn)績，文遠(yuǎn)知行WRD 3.0的出色表現(xiàn)并非偶然，而是長期技術(shù)積累與工程化落地的絕對(duì)實(shí)力。

（中國智駕大賽·蕪湖站成績單）

技術(shù)迭代是核心！文遠(yuǎn)知行融合了L4純無人運(yùn)營的真實(shí)路況數(shù)據(jù)和自研的WeRide GENESIS通用仿真世界模型，將現(xiàn)實(shí)世界中分散、稀缺的長尾場景系統(tǒng)化、規(guī)?；瘡?fù)現(xiàn)，持續(xù)訓(xùn)練、驗(yàn)證和優(yōu)化算法，形成從真實(shí)道路到仿真環(huán)境、再回到真實(shí)道路的高效算法迭代閉環(huán)，賦予了車輛強(qiáng)大的場景泛化能力和越開越好開的自我優(yōu)化能力。

經(jīng)過“千錘百煉”的WRD 3.0，不僅可以在高效復(fù)雜交通環(huán)境下進(jìn)行整體理解與全局規(guī)劃，在不確定性更高的城中村、集市、人車混行道路中，依然可以保持穩(wěn)定流暢、高效安全的駕駛行為。

WRD 3.0的領(lǐng)先優(yōu)勢并不僅停留在算法能力層面，還進(jìn)一步體現(xiàn)在完整的工程體系上。圍繞量產(chǎn)級(jí)輔助駕駛在安全性、穩(wěn)定性與一致性方面的核心要求，文遠(yuǎn)知行在算力適配、架構(gòu)設(shè)計(jì)與系統(tǒng)冗余等多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了深度工程化優(yōu)化，并通過深層次的軟硬件解耦，使 WRD 3.0 能夠在純視覺或多模態(tài)傳感器融合配置、高精地圖或無圖方案，以及不同量級(jí)的車端算力條件下，均保持一致的量產(chǎn)功能表現(xiàn)與用戶體驗(yàn)水平。

(文遠(yuǎn)知行在埃安N60上率先實(shí)現(xiàn)高通平臺(tái)下一段式端到端方案量產(chǎn)）

目前，WRD 3.0經(jīng)過多次驗(yàn)證的冠軍能力，已在奇瑞星途星紀(jì)元ES和ET、廣汽埃安N60等車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，搭載四連冠同款方案的全新奇瑞星途EX7也已于4月19日正式上市。

未來，該方案還將通過軟件預(yù)裝或OTA升級(jí)的方式，持續(xù)服務(wù)廣汽埃安、廣汽傳祺、廣汽昊鉑、奇瑞星途及奇瑞星途星紀(jì)元等品牌國內(nèi)用戶，并將逐步拓展至Tiggo、Lepas、Omoda、JAECOO等海外品牌，推動(dòng)在復(fù)雜道路場景中驗(yàn)證成熟的中國智駕方案，邁向更廣闊的世界舞臺(tái)。