2026年4月16日，零跑旗艦D平臺(tái)首款車型——零跑D19正式上市，售價(jià)21.98-26.98萬元。新車定位“科技豪華旗艦SUV”，以旗艦級(jí)美學(xué)、舒適、續(xù)航、智能、駕控、安全六大維度，打破“旗艦即高價(jià)”的行業(yè)慣例，重塑30萬內(nèi)全尺寸SUV價(jià)值標(biāo)桿。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，零跑D系列代言人費(fèi)翔先生親臨助陣，零跑科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明先生為其交付首臺(tái)零跑D19，共同見證車型上市，標(biāo)志著零跑品牌向上與科技普惠進(jìn)入新階段。

新車提供純電、增程兩種動(dòng)力，以及六座、七座多種版本。即日起至2026年5月31日24:00，下定用戶可享選裝禮、智芯禮、智感禮、復(fù)購(gòu)禮、金融禮、悅途交付禮、補(bǔ)能禮、流量禮、質(zhì)保禮、尊享服務(wù)等多重豪禮，限時(shí)權(quán)益價(jià)值至高50166元。

零跑汽車自成立以來堅(jiān)持全域自研，核心零部件自研自造占比超65%。2025年全年交付596555臺(tái)，連續(xù)兩年銷量翻倍，居中國(guó)新勢(shì)力榜首，全年凈利潤(rùn)5.4億元，首次實(shí)現(xiàn)年度盈利。歷經(jīng)十年技術(shù)沉淀，D19以百萬級(jí)體驗(yàn)與多項(xiàng)首創(chuàng)技術(shù)，成為零跑科技普惠理念的最高表達(dá)與集大成之作。

旗艦美學(xué)

D19采用“科技自然美學(xué)2.0”設(shè)計(jì)語言，外觀以“寰宇之境”前臉為核心，上部天際線貫穿燈與下部地平線格柵橫貫一體，搭配AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵。數(shù)字時(shí)鐘百萬像素DLP投影大燈支持ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光、光毯示寬等功能，與1958mm超寬ISD智慧交互燈幕（11025顆LED光點(diǎn)）交相輝映。車身采用天空之境純平側(cè)窗、銀輝之冠拼色車頂、21英寸向往之境輪轂及米其林輪胎。推出松谷綠、光電白、液態(tài)銀、天幕灰、金屬黑五款車色，其中松谷綠采用巴斯夫豪華品牌同源漆料。內(nèi)飾為雙層疊環(huán)繞座艙，橫向舒展設(shè)計(jì)搭配七大車規(guī)級(jí)高定工藝（單片單裁、高定輥邊、V字絎縫、珍珠打孔、天鵝絨頂棚拉毛、V字拼花、后備廂簇絨），并提供云霧灰、丹雅棕、霽雨灰三款配色。

旗艦舒適

座艙得房率88%，六座版2+2+2布局配195mm純平通道，七座版2+3+2布局支持一鍵成床。全車座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，具備6座加熱、4座吸入式通風(fēng)與10點(diǎn)按摩，二排右側(cè)零重力座椅支持120°零壓躺姿及4向腿托。第三排支持131°靠背無極調(diào)節(jié)、加熱及一鍵電動(dòng)翻折。全球首發(fā)車規(guī)級(jí)森野氧艙（8L/min制氧流量，彌散式+鼻吸式雙模式），配備8.1L冷暖冰箱（-6℃至50℃）、Leap Sound 23揚(yáng)杜比全景聲（2304W峰值功率）、1600萬色環(huán)艙氛圍燈等。全車至高50處儲(chǔ)物空間，純電版配176L電動(dòng)前備艙（帶220V電源、可沖洗、可拓展），后備廂常規(guī)337L，七座版放倒后最大2667L。

旗艦續(xù)航

增程版搭載80.3kWh電池，CLTC純電續(xù)航500km，行業(yè)首創(chuàng)增程CTC電池底盤一體化技術(shù)，搭配800V高壓快充（30%-80%約15分鐘），全球首創(chuàng)驅(qū)動(dòng)發(fā)電一體機(jī)四驅(qū)增程系統(tǒng)（與采埃孚聯(lián)合開發(fā)，減重50%、體積縮減30%）。純電版搭載115kWh寧德時(shí)代超混電芯，CLTC續(xù)航720km，全棧1000V高壓架構(gòu)，充電15分鐘補(bǔ)能超350km，-7℃低溫放電功率衰減僅10%。全系采用34合1超級(jí)集成熱管理系統(tǒng)，雙源熱泵支持-35℃至55℃運(yùn)行，冬季制熱效率提升25%。

旗艦智能

行業(yè)首發(fā)雙高通8797中央域控芯片（1280TOPS算力），座艙搭載端側(cè)全模態(tài)AI大模型。五屏交互：21.4英寸3K電動(dòng)娛樂屏、10.25英寸儀表、17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD（亮度超16000nit）、6英寸后排控制屏。輔助駕駛方面，搭載VLA大模型與28個(gè)高精感知硬件（含激光雷達(dá)），具備44項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn)車位到車位全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助及防御性駕駛能力。

旗艦駕控

底盤100%自研，前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)中歐聯(lián)合調(diào)校。純電版三電機(jī)四驅(qū)，最大功率540kW、峰值扭矩745N·m，零百加速3秒級(jí)。配備孔輝雙腔閉式空氣懸架、東機(jī)工連續(xù)可變阻尼減振器、博世華域R-EPS轉(zhuǎn)向、歐摩威MKC2線控制動(dòng)、四活塞卡鉗及米其林輪胎。搭載LMC 2.0底盤運(yùn)動(dòng)融合控制系統(tǒng)，具備主動(dòng)預(yù)瞄魔毯、高速預(yù)穩(wěn)定、濕滑路面防打滑、一鍵調(diào)平、圓規(guī)掉頭（最小轉(zhuǎn)彎半徑3.6米）、智能防暈車等功能。車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)50,500N·m/deg。

旗艦安全

按C-NCAP和C-IASI雙標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，采用“九橫三縱四強(qiáng)環(huán)”籠式車身，高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比83%，16處關(guān)鍵部位應(yīng)用2000Mpa熱成型鋼。全系標(biāo)配9氣囊，超2.8米真貫穿式氣簾從A柱延至D柱。電池搭載十層航天級(jí)防護(hù)，耐溫超1300℃，滿足熱失控后72小時(shí)不起火、不爆炸，提前達(dá)標(biāo)2026新國(guó)標(biāo)；AI BMS預(yù)警準(zhǔn)確率99.8%，可提前超30天預(yù)警。主動(dòng)安全方面，配備主動(dòng)AEB與主動(dòng)AES，并融入AI自適應(yīng)駕駛模式，500毫秒內(nèi)無感切換動(dòng)力模式。

總結(jié)

零跑D19以六大維度全面旗艦表現(xiàn)，兌現(xiàn)“真旗艦，真豪華”承諾，以全域自研實(shí)現(xiàn)百萬級(jí)體驗(yàn)與30萬內(nèi)價(jià)格的統(tǒng)一，打破高端市場(chǎng)固有定價(jià)規(guī)則。其上市標(biāo)志著零跑完成從主流到豪華旗艦市場(chǎng)的全面覆蓋，有望成為2026年全尺寸旗艦SUV的熱門之選。