空軍抗戰(zhàn)陣亡 軍官 錄—— 吳可強(qiáng)

吳可強(qiáng)（1913—1937）

作者：公眾號“恐龍說”

吳可強(qiáng)，陜西蒲城，生于1913年9月10日。吳父振璽，是民國時期較早投身航空飛行事業(yè)的先驅(qū)者之一。吳振璽于1913年8月考入南苑航空學(xué)校第一期學(xué)習(xí)，1914年12月學(xué)成畢業(yè)后授陸軍炮兵中尉，以航空連飛航員的身份進(jìn)駐四川。袁世凱稱帝失敗后，吳振璽奉調(diào)返回北京，任航空第1隊飛航員，此后于1917年參加了反對張勛復(fù)辟的戰(zhàn)斗，以功加授炮兵少校銜。吳振璽曾一度轉(zhuǎn)入陸軍野戰(zhàn)部隊擔(dān)任連長，但因志在發(fā)展航空事業(yè)，便又返回航空署服務(wù)。

1928年6月奉系退回關(guān)外時，吳振璽拒絕隨行，并在北京郊區(qū)收攏地方武裝2000余人投歸閻錫山的第3集團(tuán)軍第3軍徐永昌部，繼于6月5日打著國民革命軍的旗號率先進(jìn)駐北京城內(nèi)。三天后，吳振璽將這支武裝交由第3集團(tuán)軍第1軍團(tuán)軍團(tuán)長商震改編，自己則又返回航空署服務(wù)，被經(jīng)過國民政府改組后的航空署任命為永嘉航空站上尉站長。不想在1932年5月因“辦事不利”被撤職賦閑。

吳可強(qiáng)從小在北京長大，后隨父移居南京。身為“飛二代”的吳可強(qiáng)受父親影響他，從小就立志成以航空救國的方式報效國家，但是當(dāng)新成立的中央陸軍軍官學(xué)校航空班開始招生時，吳可強(qiáng)卻還沒能達(dá)到投考年齡標(biāo)準(zhǔn)，因而在父親的建議下于1931年2月考入中央軍校接受入伍生教育，并在三個月后升入第九期步兵科學(xué)習(xí)。

父親吳振璽被撤職的消息傳到吳可強(qiáng)耳中時，繼承父親的志向變得更加強(qiáng)烈。于是在1934年5月學(xué)成畢業(yè)后，吳可強(qiáng)又立即報名投考中央航空學(xué)校，并在1935年5月成功成為該校第五期甲班飛行科的一名學(xué)生。1936年10月，吳可強(qiáng)在學(xué)成畢業(yè)后被任命為空軍第23隊空軍準(zhǔn)尉本級見習(xí)員，半年后見習(xí)期滿，升任空軍少尉本級隊員（1937年5月31日任官空軍少尉）。

1937年7月抗戰(zhàn)全面爆發(fā)。8月14日，吳可強(qiáng)駕駛霍克三戰(zhàn)斗機(jī)隨部升空，由筧橋機(jī)場飛赴上海投入空戰(zhàn)。在這次空戰(zhàn)中，吳可強(qiáng)雖然沒有取得戰(zhàn)果，但同僚的戰(zhàn)績卻使他振奮倍至。他在寫給父親的信中屢次提到要在接下來的戰(zhàn)斗中立功，并希望能早日光復(fù)北平。如果自己在此之前不幸犧牲，希望活著的同僚能夠替他去趟天橋，買一串冰糖葫蘆……

在繼814和815兩次空戰(zhàn)后，吳可強(qiáng)隨部移駐南京，擔(dān)負(fù)起拱衛(wèi)首都的職責(zé)。8月20日上午9時許，吳可強(qiáng)奉命駕駛一架編號為2307的霍克三戰(zhàn)斗機(jī)隨第4大隊代理大隊長王天祥等同僚移駐廣德。當(dāng)機(jī)群于9時55分抵達(dá)廣德機(jī)場附近時，王天祥從地面塔臺得知正有日軍機(jī)群在轟炸機(jī)場，便即下令所屬12架霍克三戰(zhàn)斗機(jī)在空中搜索日機(jī)攔截。

根據(jù)王天祥的命令，吳可強(qiáng)與另外一架飛機(jī)組隊向西南方搜索，正好遇到日機(jī)。吳可強(qiáng)不等友機(jī)增援抵達(dá)，當(dāng)即駕機(jī)沖入日軍機(jī)群。在勢單力孤的情況下，吳可強(qiáng)的飛機(jī)遭到日軍戰(zhàn)斗機(jī)的圍攻連中數(shù)彈，致機(jī)身起火爆炸，墜毀于廣德機(jī)場西北約十里處，以身殉職，時年僅24歲。

吳可強(qiáng)陣亡后于1941年7月14日被追晉為空軍中尉。

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