有成都市民近日在問政四川平臺投訴稱，3月25日，成都溫江區(qū)花土路發(fā)生交通事故，一輛大型工程車肇事，致兩路人身亡。投訴者稱，事發(fā)區(qū)域經(jīng)常有工程車、大貨車超速、闖紅燈，希望當?shù)丶訌娬巍?/p>

4月9日，成都市公安交管第十一分局工作人員告訴澎湃新聞，知道有這么一起車禍，但不了解具體情況。4月16日，溫江區(qū)涌泉街道辦工作人員向澎湃新聞確認，這起車禍造成兩人死亡，其中一名是小學生。

據(jù)一位成都市民在問政四川平臺反映，事發(fā)溫江區(qū)花土路與鳳凰南大街周邊有多個小區(qū)，學生眾多，是學生上學、放學、居民往返地鐵口的核心必經(jīng)路段，日常人流密集，出行需求極大。但長期以來，該路段大型渣土車、罐車、貨車肆意穿行，車輛超速、搶行等交通違法行為屢禁不止，同時道路安全配套設(shè)施嚴重缺失，日常交通監(jiān)管力度不足，道路通行安全隱患重重。

該市民還表示，這些路段并非首次發(fā)生涉學生、家長的傷亡交通事故，此前已多次出現(xiàn)類似安全事故。周邊業(yè)主為消除道路隱患，保障出行安全，曾多次通過12345政務(wù)服務(wù)熱線、社區(qū)反饋、信訪等多種合法渠道，集中投訴反映該路段的交通安全問題，但相關(guān)隱患始終未得到根本性解決，安全漏洞長期存在。

4月9日，溫江城區(qū)，一輛搶燈成功的大貨車。

投訴者希望當?shù)啬軓氐渍温范伟踩珕栴}，杜絕悲劇再次上演。業(yè)主訴求主要包括五大方面：一是立即實施工程車禁限行措施，在每日7:00至21:00學生、居民出行高峰時段，對花土路實行大型工程車全時段禁行，要求施工車輛重新規(guī)劃繞行路線，避免與出行人流混行。同時，啟動嚴肅倒查問責機制，針對該路段長期存在安全隱患、群眾多次投訴無果、反復(fù)引發(fā)傷亡事故的問題，要求政府公開全面調(diào)查結(jié)果，依法依規(guī)追究相關(guān)部門責任。

4月9日，事發(fā)路段商家告訴澎湃新聞，事發(fā)3月25日早上7時許，一位老人騎電瓶車送孫女上學時在該路段被工程車撞倒，兩人均遇難。另一位商家表示，他當時沒有走近，遠看停在一邊的肇事車是一輛工地那種罐車。這商家表示，這附近道路上每天通行的工程車、大貨車很多，的確時有爭搶紅綠燈的情況。

隨后，成都市公安局交管十一分局工作人員證實了這起車禍，稱知道這起車禍，但不了解具體情況。

4月16日，溫江區(qū)涌泉街道辦工作人員也向澎湃新聞確認，這起車禍造成兩人死亡，其中一名是小學生。街道應(yīng)急辦一位工作人員表示，涌泉街道作為溫江目前發(fā)展的核心區(qū)，每天通行的工程車、大貨車的確很多，當?shù)匾苍诩訌姽芾?，但這項工作主要是交管局負責。

溫江車禍事發(fā)區(qū)域路段。

3月25日，發(fā)生車禍的路口。

3月27日，成都市公安局溫江區(qū)分局針對市民的投訴與訴求進行回應(yīng)時表示，該局高度重視該路段交通安全問題及市民訴求，已第一時間開展調(diào)查處理。關(guān)于大型工程車分時段禁行問題，目前鳳凰南大街已設(shè)置貨車分時段限行標志，2024年至今，交警部門已在該路段及周邊道路，處罰違反禁令標志貨車43輛，查處貨車各類交通違法行為221起，后續(xù)將進一步強化路面管理，嚴格管控違反限行規(guī)定的貨運車輛。

回應(yīng)稱，目前，溫江鳳凰南大街學校路段已正常啟用違停抓拍設(shè)備，開展機動車違停提醒與執(zhí)法工作；而花土路、鳳凰南大街限速分別為40公里/小時、60公里/小時，根據(jù)上級交管部門要求，限速60公里/小時及以下道路原則上不設(shè)置測速抓拍設(shè)備，故無法安裝區(qū)間測速設(shè)施。