關(guān)注機(jī)車網(wǎng)，每晚9點(diǎn)17分

JC君和你一起聊摩托

兄弟們，今晚咱們“水”一期，聊聊天～

一個(gè)月前，突然遇到我 10 多年沒見過的朋友，他見面就說：“這么多年還在搞摩托車呢？” 我不好意思地說 “嗯”。其實(shí)我知道，我們彼此的話，都能翻譯成另一個(gè)版本 —— 他潛臺詞是 “這個(gè)不賺錢的事情，你怎么還沒放棄？”，而我心里想的是 “活著就好”。

有時(shí)候翻評論、看內(nèi)容、盯流量，真的會感慨：連我們依賴的平臺，都不再堅(jiān)持自己的價(jià)值觀了。不再鼓勵(lì)內(nèi)容作者的長期主義，也不再尊重用戶的喜好和自主選擇，那一刻我就會問自己：我們還在堅(jiān)持什么？

現(xiàn)在的內(nèi)容流量，有時(shí)候就像不可控的 “洪水”，橫沖直撞。而很多內(nèi)容本身，都充滿了把觀眾當(dāng)傻子的 Buff，偏偏很多觀眾，真的被這些疊滿 Buff 的內(nèi)容沖昏了頭。說實(shí)話有時(shí)候挺失望的。

我不是一個(gè)特別能說的人，這也可能導(dǎo)致我不是特別善變。很多認(rèn)定的事情，往往會一條道走到 “黑”。這十年，借著摩托車這件事，我也改變了不少，也見證了中國自媒體和電商的大起大落。機(jī)車網(wǎng)其實(shí)很多次都站在了風(fēng)口上，但始終沒能狠狠起飛。這里面有運(yùn)氣的原因，有我改變太慢的原因，更有一些關(guān)于價(jià)值觀的東西，我始終不愿妥協(xié)。

曾經(jīng)掛在嘴邊的 “917”“不忘初心”“你好兄弟”，現(xiàn)在很少和大家提了，但這份初心，我們一直沒丟。一份是對玩摩托車的熱愛，另一份，是把屏幕前每一個(gè)和我們有過交集、有價(jià)值認(rèn)同的素未謀面的朋友，真的當(dāng)成朋友、兄弟來對待。

所以我們一直堅(jiān)守：不會無腦吹一輛車多好多好，也不會因?yàn)閭€(gè)人情緒，就對某個(gè)品牌、某款車型做偏激又不靠譜的負(fù)面評價(jià)，不會..... 每一天更新內(nèi)容，我們都會反復(fù)問自己：這樣說對不對？合不合適？有沒有太偏激？

這十年，我們自認(rèn)變得越來越“成熟”，也變得越來越有包袱。

因?yàn)槲覀兛傆X得，屏幕那一邊看內(nèi)容的，不是路人，是朋友，是一直陪著我們、志同道合的摩友。我們假定他和我們一樣懂摩托、愛摩托，所以，容不得半點(diǎn)糊弄。

我時(shí)常給自己說，“機(jī)車網(wǎng)能活到今天已經(jīng)燒高香了”，但是未來能走多遠(yuǎn)，不好說，之所以今天還繼續(xù)在搞摩托，大概是：即便經(jīng)歷了很多失望，還是希望一切變得更好。

今晚就到這里，謝謝各位一直以來的支持，我是 JC君，咱們有空再聊～