金橋主變電所4號主變壓器受電一次成功；金吉路站至凌空北路站及東靖路停車場變電所交流設(shè)備一次性送電成功……近日，軌道交通22號線（崇明線）多個節(jié)點(diǎn)取得突破性進(jìn)展。

金橋主變電所擴(kuò)建工程在既有運(yùn)行變電所基礎(chǔ)上新增兩臺50000kva主變壓器，工程施工難度大、安全風(fēng)險極高。

為確保受電工作萬無一失，申通建設(shè)集團(tuán)第一分公司提前研判難點(diǎn)，制定周密的施工計劃，并聯(lián)合上海地鐵維護(hù)保障有限公司供電分公司，從運(yùn)維安全可靠角度定制啟動方案及停電改造的二級重大施工方案，經(jīng)多輪專題協(xié)調(diào)論證后形成最終可行方案。

金吉路站至凌空北路站及東靖路停車場變電所交流設(shè)備本次送電覆蓋35kv開關(guān)柜、變壓器、400v開關(guān)、交直流屏等一系列核心設(shè)備，技術(shù)要求高、協(xié)調(diào)難度大。上海地鐵維護(hù)保障有限公司供電分公司提前介入，從方案設(shè)計到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)全程提供支撐，使運(yùn)維需求貫穿建設(shè)全流程。建設(shè)單位牽頭組建聯(lián)合調(diào)度指揮體系，聯(lián)動參建各方制定精細(xì)化送電方案與應(yīng)急預(yù)案、完成多輪設(shè)備專項(xiàng)檢查、絕緣性能深度測試及保護(hù)定值精準(zhǔn)復(fù)核，對每一臺設(shè)備、每一路電纜開展全覆蓋核驗(yàn)。

后續(xù)按照節(jié)點(diǎn)計劃，金橋主變電所2號主變壓器、長興島2號主變壓器將依次完成受電。屆時，22號線供電能力將進(jìn)一步增強(qiáng)，為接觸網(wǎng)送電、列車靜調(diào)與熱滑、通信信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試等關(guān)鍵工序提供穩(wěn)定可靠的電力保障。

據(jù)悉，上海軌道交通22號線（崇明線）計劃2026年建成通車。該線路是連接崇明區(qū)與上海中心城區(qū)的快速軌道交通線路，南起浦東金橋地區(qū)，途經(jīng)浦東新區(qū)、長興島、崇明島，線路全長42.232公里。

全線共設(shè)8座車站，分別為：金吉路站（換乘9號線）、申江路站（換乘12號線）、高寶路站、凌空北路站、長興島站、陳家鎮(zhèn)站、東灘站、裕安站，全線均為地下車站。

相關(guān)信息顯示，22號線列車采用3輛編組全動車設(shè)計，搭載goa4最高等級全自動無人駕駛系統(tǒng)，具備正線自動重聯(lián)、解編等智能功能，最高設(shè)計時速120公里。

上觀號作者：浦東觀察