4月19號(hào)最新消息，12306三天內(nèi)，拒絕出票超百萬張引發(fā)關(guān)注。

“五一”假期火車票開售的火爆場(chǎng)面還在繼續(xù)，但一個(gè)驚人的數(shù)據(jù)在4月19日被披露：4月16日0時(shí)至18日24時(shí)，短短三天內(nèi)，鐵路12306共拒絕出票105.6萬張。

這意味著，超過百萬次通過“搶票軟件”發(fā)起的購票請(qǐng)求，被系統(tǒng)無情駁回。

與此同時(shí)，攜程、同程、滴滴等多個(gè)商旅平臺(tái)相繼“淪陷”，火車票預(yù)訂功能出現(xiàn)大面積異常。一場(chǎng)圍繞“一張回家的票”的攻防戰(zhàn)，在這個(gè)五一前夕全面打響。

這并非普通的系統(tǒng)故障，而是一次精心策劃的技術(shù)反制。

據(jù)中國(guó)鐵路12306技術(shù)中心介紹，“五一”假期火車票開售以來，12306采用大數(shù)據(jù)分析和風(fēng)控技術(shù)，精準(zhǔn)識(shí)別兩類異常行為：一是頻繁大量為非本人購票的注冊(cè)賬號(hào)，二是頻繁大量為非本人訂單支付的支付賬戶。

針對(duì)這些“搶票軟件”常用的賬號(hào)，12306祭出了“三件套”措施：慢速隊(duì)列、拒絕出票、加強(qiáng)認(rèn)證。

具體來說，異常賬號(hào)會(huì)被放入“慢速隊(duì)列”——購票請(qǐng)求的處理速度被大幅降低，原本秒級(jí)響應(yīng)的操作可能變成漫長(zhǎng)的等待；情節(jié)嚴(yán)重的支付賬戶則直接被拒絕出票，用戶端看到的提示是“購票失敗”。

截至4月18日24時(shí)，12306已累計(jì)將564萬筆交易放入慢速隊(duì)列，對(duì)70.4萬筆交易拒絕出票，累計(jì)拒絕出票105.6萬張。此外，還對(duì)46.7萬個(gè)異常12306賬號(hào)加強(qiáng)登錄認(rèn)證，對(duì)298.8萬個(gè)支付賬戶采取了不同的管控措施。

這場(chǎng)反制風(fēng)暴的“余震”，迅速波及到了廣大普通用戶。

4月17日起，大量網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)帖稱，在攜程、同程、滴滴等商旅平臺(tái)訂購火車票時(shí)，頻繁出現(xiàn)“12306請(qǐng)求異常”“占座失敗”“出票失敗”等提示。有消費(fèi)者向媒體反映：“我要買的車次在12306顯示有余票，但我在商旅平臺(tái)等了一天還沒出票。”

隨后，各大平臺(tái)相繼發(fā)布通知。攜程商旅自4月17日12時(shí)起陸續(xù)關(guān)閉火車票預(yù)訂入口，并承認(rèn)“受相關(guān)系統(tǒng)風(fēng)控全面升級(jí)影響，第三方平臺(tái)火車票線上出票服務(wù)中斷”。

事實(shí)上，第三方平臺(tái)的“搶票”生意，一直游走在灰色地帶。

長(zhǎng)期以來，攜程、同程等平臺(tái)通過“加速包”“VIP搶票通道”等名義，向用戶收取額外費(fèi)用。其本質(zhì)是利用自動(dòng)化程序，以遠(yuǎn)超普通用戶的速度和頻率向12306發(fā)起購票請(qǐng)求。

在“搶票軟件”紛紛失靈之際，鐵路部門再次發(fā)出建議：請(qǐng)務(wù)必使用12306官方平臺(tái)購票。