四川
西香高速
記者從蜀道集團獲悉，4月16日，在G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路（簡稱“西香高速”）“九大超級工程”之一的理塘河特大橋建設(shè)現(xiàn)場，一輛大型裝載機正通過專屬“高空索道”，穩(wěn)穩(wěn)“飛越”下方波濤洶涌的理塘河，從鹽源岸順利運抵木里岸。這條橫跨河流、連接兩岸的“高空索道”，于4月16日布置完成并通過試吊驗證的理塘河特大橋4套60噸纜索吊系統(tǒng)，標(biāo)志著這座世界最大跨度高速公路無塔懸索橋正式進入大規(guī)模、高頻次吊裝施工階段。
作為目前世界最大跨度、國內(nèi)首座高速公路無塔懸索橋，理塘河特大橋位于鹽源縣與木里縣交界的V形峽谷中，纜跨達696米。
隨著4套60噸纜索吊系統(tǒng)布置完成，理塘河特大橋纜索系統(tǒng)已全面就位，形成高效協(xié)同的“空中矩陣”，大橋主體施工進程將全面提速，有力推動西香高速木里支線早日建成通車，助力木里縣結(jié)束不通高速公路的歷史，使鹽源縣、木里縣融入西昌“2小時交通圈”。
西香高速起于西昌市小廟鄉(xiāng)，途經(jīng)鹽源縣，止于長柏鄉(xiāng)川滇省界處，是西南內(nèi)陸地區(qū)融入長江經(jīng)濟帶、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈和珠三角經(jīng)濟圈的便捷通道，也是攀西經(jīng)濟區(qū)便捷溝通相鄰省份的重要通道。西香高速建成通車后，從西昌到鹽源的車程將由3小時縮短至1小時以內(nèi)、到瀘沽湖的車程將由5小時縮短至2小時以內(nèi)，屆時，成都自駕至瀘沽湖可實現(xiàn)7小時直達，比現(xiàn)在可節(jié)約2.5小時。
期待建成
來源：蜀道集團
編輯：沙馬玥罕
責(zé)編：郭舒曼
編審：阿比伊木
終審：沙勇
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