4月11日，寧波國際賽車場熱鬧非凡。第三代領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片）大尾翼版首批交付、領(lǐng)克03賽道日與駕控營三大活動(dòng)同步舉行，來自全國各地的領(lǐng)克03車友歡聚一堂。一位首次下賽道的車主興奮地說：“原來開領(lǐng)克03下賽道這么好玩！以前覺得賽道離自己很遠(yuǎn)，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)就差一臺(tái)原廠大尾翼的距離。”領(lǐng)克03大尾翼版三月限時(shí)權(quán)益價(jià)14.18萬元，疊加18000元煥新補(bǔ)貼、4000元置換補(bǔ)貼及0首付或6萬2年0息后，賽道級(jí)性能座駕變得觸手可及。

主辦方設(shè)置了一個(gè)小彩蛋：賽道圈速挑戰(zhàn)。每位車主可以駕駛自己的領(lǐng)克03大尾翼版在寧波國際賽道上跑三圈，取最好成績。秘訣就是那個(gè)三檔可調(diào)的真碳纖維大尾翼。東麗碳絲材質(zhì)，抗拉強(qiáng)度是鋼材的7至9倍，186.3kg下壓力在高速彎里把車身死死按在地上，讓人敢更晚剎車、更早開油。交付現(xiàn)場還安排了駕控營環(huán)節(jié)，專業(yè)教練手把手教車主如何利用大尾翼提升圈速，從剎車點(diǎn)到出油時(shí)機(jī)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都讓車主受益匪淺。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克03大尾翼版搭載Drive-E 2.0TD T5 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)配愛信8AT變速箱，272馬力、400?！っ追逯蹬ぞ?，6.5秒破百。CMA架構(gòu)底盤扎實(shí)，35.5米制動(dòng)距離讓駕駛更有底氣。19英寸鋒刃鍛造輪轂輕量化設(shè)計(jì)，熾熱紅內(nèi)飾從座椅蔓延到安全帶。

全系五版本覆蓋10萬至16萬價(jià)格區(qū)間：1.5T Plus版10.38萬元，1.5T Pro版10.88萬元，1.5T Halo版11.88萬元，2.0T Ultra版13.88萬元，大尾翼版14.18萬元。

承襲領(lǐng)克TCR“七年九冠”的冠軍基因，領(lǐng)克03大尾翼版將賽道技術(shù)反哺民用，推動(dòng)性能平權(quán)。性能熱愛不再遙遠(yuǎn)，領(lǐng)克03大尾翼版讓它觸手可及。