全球首臺第二代騰勢D9正式下線，2026年4月17日，比亞迪第1600萬輛新能源汽車在長沙工廠正式下線，承載這一里程碑榮耀的，正是科技旗艦商務(wù)車首選——第二代騰勢D9，這也是全球首臺第二代騰勢D9正式下線，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)再鑄歷史性豐碑，相關(guān)話題#比亞迪第1600萬輛新能源汽車下線#同步?jīng)_榜，引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注。

從第1輛到第1600萬輛，這不僅是比亞迪新能源征程的關(guān)鍵跨越，更是全球新能源汽車史上的“中國加速度”時刻。無人看好時深耕技術(shù)、萬眾矚目時登頂全球，這就是中國智造的倔強(qiáng)。比亞迪以數(shù)十年的技術(shù)堅守，推動中國汽車工業(yè)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑，讓中國新能源汽車真正走向世界舞臺中央，用實力詮釋了中國汽車的崛起力量。

作為比亞迪華中核心制造基地與全球動力總成核心產(chǎn)地，長沙工廠早已構(gòu)建起整車、電池、智能系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，是第二代騰勢D9等旗艦車型的主力智造中心。這里不僅是高端制造的標(biāo)桿，更以巨量直接崗位、龐大產(chǎn)業(yè)帶動，成為湖南智能制造升級、區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的核心引擎，用硬核產(chǎn)能支撐比亞迪的全球擴(kuò)張。回望比亞迪的里程碑足跡，1400萬下線于巴西、1500萬落地于濟(jì)南，如今1600萬榮耀落子長沙，遍布全球的智造布局，正是中國汽車工業(yè)全球化的生動注腳。

作為連續(xù)3年蟬聯(lián)中國MPV市場年度銷冠、終結(jié)合資壟斷的王者，第二代騰勢D9迎來全方位換代升級，以科技旗艦商務(wù)車首選的姿態(tài)，重新定義豪華MPV價值標(biāo)準(zhǔn)。這款新車是比亞迪核心技術(shù)的集大成之作，預(yù)售價為38.98萬-48.98萬，全球首搭比亞迪第二代刀片電池，續(xù)航實力全面突破，插混版純電續(xù)航達(dá)401km，純電版續(xù)航高達(dá)800km；搭配顛覆性閃充技術(shù)，實現(xiàn)“5分鐘充好、9分鐘充飽，零下30℃充電僅多3分鐘”的絕佳體驗，徹底攻克了“充電慢、低溫難”的世界級難題，長續(xù)航與閃充的黃金組合，真正實現(xiàn)了用戶的充電自由、時間自由與出行零焦慮。

在智能化領(lǐng)域，第二代騰勢D9全系標(biāo)配天神之眼5.0智能駕駛系統(tǒng)，采用行業(yè)領(lǐng)先的全閉環(huán)端到端架構(gòu)，具備自主強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，可依托海量真實駕駛數(shù)據(jù)持續(xù)迭代進(jìn)化，帶來更平穩(wěn)的駕駛、更精準(zhǔn)的泊車、更迅捷的反應(yīng)，為商務(wù)出行全程保駕護(hù)航。設(shè)計方面，新車內(nèi)飾采用全新設(shè)計語言，中排升級零壓云絨座椅，以百萬級的豪華標(biāo)準(zhǔn)雕琢每一處細(xì)節(jié)，同時在底盤架構(gòu)、懸架系統(tǒng)、空間布局、智能座艙、安全功能等領(lǐng)域均實現(xiàn)大量創(chuàng)新與升級，真正做到里里外外、樣樣皆新的全面進(jìn)化，堪稱時代旗艦的大成之作。

技術(shù)為王，實干興邦。2025年，比亞迪全年銷量突破460萬輛，成功斬獲中國汽車市場車企銷量冠軍；海外銷量突破104萬輛，出海足跡覆蓋全球119個國家和地區(qū)，在多個國家的新能源汽車市場位居銷量榜首。長期以來，比亞迪堅守“技術(shù)為王”的理念，2025年全年研發(fā)投入達(dá)634億元，累計研發(fā)投入突破2400億元，用持續(xù)的硬核投入換取核心技術(shù)的不斷突破，完成了從“中國制造”向“中國科技”的價值躍遷。截至2026年4月9日，比亞迪在全國已建成閃充站累計5193座，隨著“閃充中國”戰(zhàn)略的加速落地，預(yù)計年底將建成20000座閃充站，全面覆蓋用戶補能場景，引領(lǐng)電動車正式進(jìn)入閃充時代。

比亞迪第1600萬輛新能源汽車的成功下線，不僅是銷量數(shù)字的重要跨越，更是全球用戶對比亞迪技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)的高度信任與認(rèn)可。未來，比亞迪將繼續(xù)以領(lǐng)先的技術(shù)、可靠的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，推動中國汽車工業(yè)邁向更廣闊的全球舞臺，書寫中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全新傳奇，讓中國智造的力量被世界更多人看見。