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38人遇難!客機(jī)墜毀系遭俄誤擊,中國(guó)蒙受巨額損失,普京公開道歉

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跟大家說個(gè)實(shí)在的,一架客機(jī)墜毀,38人不幸遇難,后續(xù)調(diào)查出來了,是俄羅斯誤擊導(dǎo)致的。

普京已經(jīng)公開道歉,我們中國(guó)也因?yàn)檫@起事故,蒙受了巨額損失。

38條生命沒了,損失也已成定局,不多說多余的,大家有沒有疑問,這場(chǎng)誤擊真的只是意外,沒有其他不為人知的原因嗎?



圣誕當(dāng)天的悲劇,67人登機(jī)僅29人生還

家人們,你們還記得2024年的圣誕節(jié)不?本來是個(gè)開開心心的日子,結(jié)果出了大事。

當(dāng)天阿塞拜疆航空有個(gè)J2-8243航班,從巴庫飛格羅茲尼,機(jī)上62個(gè)乘客加5個(gè)機(jī)組人員,一共67人,里面有阿塞拜疆的、俄羅斯的,還有哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦的。

信息來源:阿塞拜疆航空客機(jī)墜毀系遭誤擊,機(jī)身有穿孔!阿俄達(dá)成協(xié)議



先跟你們說個(gè)放心的事,我們們中國(guó)駐哈薩克斯坦總領(lǐng)事館核實(shí)過,機(jī)上沒有中國(guó)乘客,這點(diǎn)還好,但后續(xù)的損失,我們們是真沒躲過。

那天格羅茲尼機(jī)場(chǎng)有濃霧,機(jī)組兩次試著降落都沒成功,就打算去哈薩克斯坦的阿克套機(jī)場(chǎng)備降。

結(jié)果飛到俄領(lǐng)空附近,飛機(jī)突然失控,直接墜毀在阿克套近郊,現(xiàn)場(chǎng)全是火,殘骸到處都是。



搜救完之后,確認(rèn)38人遇難,29人受傷,6個(gè)哈薩克斯坦乘客全沒了,還有2個(gè)機(jī)組人員也犧牲了,太讓人揪心了。

幸存的人說,飛機(jī)墜毀前突然往上沖,右側(cè)被撞壞,還有異響,機(jī)艙里有東西穿進(jìn)來,好多人都被砸傷了。

一開始大家猜來猜去,有人說飛機(jī)壞了,有人說撞到鳥了,還有人說天氣太差。



直到2025年2月4日,阿塞拜疆交通部出了初步報(bào)告,說排除鳥擊和氧氣瓶爆炸,機(jī)身是被外部東西弄傷的。

黑匣子還錄到了兩次異響,之后液壓系統(tǒng)壞了,才墜毀的,這時(shí)候才知道,不是簡(jiǎn)單的意外。

俄防空系統(tǒng)誤擊,忙中出錯(cuò)釀悲劇

從墜毀到實(shí)錘,整整等了16個(gè)月啊家人們!2026年4月15日,俄和阿塞拜疆一起發(fā)了聲明,明確說了,這架客機(jī)就是俄羅斯防空系統(tǒng)誤擊的,這也是官方第一次明明白白認(rèn)責(zé)。



具體咋回事呢?當(dāng)時(shí)俄羅斯正在格羅茲尼那些地方,打?yàn)蹩颂m的無人機(jī),防空系統(tǒng)一直處于高度戒備狀態(tài)。

就跟之前伊朗誤擊烏航客機(jī)似的,操作人員太緊張,把正常飛的民航客機(jī),當(dāng)成敵人的目標(biāo)了。

不過跟伊朗那次不一樣,俄羅斯的導(dǎo)彈沒直接撞到客機(jī),是在旁邊幾米遠(yuǎn)的地方炸了,碎片濺到客機(jī)上,把液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)都弄壞了,飛機(jī)才失控的。



當(dāng)時(shí)俄羅斯地面還讓機(jī)組去馬哈奇卡拉機(jī)場(chǎng)迫降,結(jié)果機(jī)組選了阿克套,最后還是沒保住。

聲明里還說,俄羅斯會(huì)查相關(guān)責(zé)任人,還會(huì)改進(jìn)防空系統(tǒng),避免再出這種錯(cuò),俄和阿塞拜疆也談好了賠償,但具體賠多少,現(xiàn)在還沒說。

其實(shí)之前大家就猜是誤擊,畢竟初步報(bào)告排除了自身問題,還有無人機(jī)襲擊的背景,直到4月15日,才算給了遇難者家屬一個(gè)準(zhǔn)話。



普京兩次道歉,從私下認(rèn)責(zé)到公開承擔(dān)責(zé)任

好多朋友問,俄羅斯道歉了嗎?當(dāng)然道歉了,普京總統(tǒng)先后兩次道歉,態(tài)度還挺明確的。

第一次是2024年12月28日,也就是墜毀后第三天,普京給阿塞拜疆總統(tǒng)打電話,就客機(jī)在俄領(lǐng)空受干擾道歉,還慰問了遇難者家屬,祝傷者早日好起來。



不過這次沒明說就是防空系統(tǒng)誤擊,只說當(dāng)時(shí)防空部隊(duì)在執(zhí)勤,當(dāng)天俄羅斯還立案調(diào)查了,之后一年多,兩國(guó)一直在談?wù){(diào)查和賠償?shù)氖隆?/p>

第二次道歉是2025年10月9日,普京和阿塞拜疆總統(tǒng)在杜尚別會(huì)談,一見面就先聊這件事,還私下承認(rèn),客機(jī)是被俄方防空系統(tǒng)波及的,倆人還談好了賠償?shù)拇笾驴蚣堋?/p>

信息來源:俄羅斯與阿塞拜疆就阿克套墜機(jī)后續(xù)問題達(dá)成一致



普京當(dāng)時(shí)還說,會(huì)全力處理賠償?shù)氖?,?huì)客觀查清楚,把真相公開。

直到2026年4月15日發(fā)聲明,就是俄羅斯公開認(rèn)責(zé),之前說好的賠償,也會(huì)慢慢落實(shí)。

阿塞拜疆一開始就要求道歉、追責(zé)、賠償,談了一年多,總算達(dá)成共識(shí)了。



中國(guó)無人員傷亡,但損失超11億

肯定有朋友問,這是俄和阿塞拜疆的事,跟我們們有啥關(guān)系?哎,關(guān)系可大了,我們們沒人受傷,但錢虧大了,初步算下來,直接加間接損失,超11億了,太冤了。

最直接的就是我們們國(guó)內(nèi)的航司,國(guó)航、南航、東航這些,飛歐洲、中亞的航班,本來走俄羅斯南部空域最省錢,結(jié)果客機(jī)墜毀后,這片空域被劃為高危區(qū),只能繞路飛。



你們不知道,繞路之后,單程多飛1000多公里,多飛1到2小時(shí),燃油、機(jī)組加班、航線申請(qǐng),這些錢都得多花。

初步算下來,航司直接損失就超4億,還有航班延誤,得安排旅客吃住,這些也都是損失。

除了航司,中歐班列也受影響了,經(jīng)過俄羅斯南部的時(shí)候,老延遲交付,一些航空物流協(xié)議也得延期。



還有我們們央企在中亞的項(xiàng)目,設(shè)備配件運(yùn)輸受影響,有的還壞了,這部分間接損失就有7億多。

現(xiàn)在我們們的損失能不能賠,還沒消息,不過看俄和阿塞拜疆的賠償情況,希望俄方能考慮到我們們的無辜損失,給個(gè)合理說法吧。

家人們,總結(jié)一下哈:2024年12月25日客機(jī)墜毀,38人遇難,2025年2月排除自身故障;2025年10月普京私下認(rèn)責(zé);2026年4月15日實(shí)錘誤擊。



說到底就是一場(chǎng)意外,俄羅斯確實(shí)錯(cuò)了,也道歉追責(zé)了,但再多賠償,也換不回38條命,那些失去親人的家庭,真的太難受了。

我們們中國(guó)平白虧了11億,也只能等后續(xù)協(xié)商。



最后想說,生命真的太脆弱了,希望以后別再出這種悲劇,世界能太平一點(diǎn)

朋友們,你們覺得俄羅斯的道歉和賠償,能彌補(bǔ)遇難者家屬嗎?我們們的損失該要補(bǔ)償不?評(píng)論區(qū)聊聊~

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