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未乘車被扣款、司機(jī)注銷無門,曹操出行1.5萬條投訴揭露了什么?

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在當(dāng)今競爭激烈的網(wǎng)約車市場中,曹操出行曾憑借獨特的運營模式和前期布局,迅速在行業(yè)中占據(jù)了一席之地。然而,隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)張,一系列問題也逐漸浮出水面,給其發(fā)展蒙上了一層陰影。



江蘇的李女士遭遇了令人困擾的“幽靈扣款”事件。據(jù)魯網(wǎng)報道,人在廣東的她,支付寶卻莫名收到來自北京的曹操出行訂單扣款,幾筆訂單金額近500元。這筆扣款并非本人及親友操作,聯(lián)系客服后,退款訴求未得到妥善解決,連免密支付功能都無法正常解約。無奈之下她選擇報警,卻因單筆金額較小無法在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)立案,個人維權(quán)陷入僵局。



李女士的遭遇并非個例。在黑貓投訴平臺上,曹操出行累計投訴高達(dá)近15000條。許多消費者表示全程未乘車,曹操出行卻自動生成完整訂單并要求支付費用;還有消費者稱打車后車費遠(yuǎn)高于自己選擇的計價區(qū)間。這些問題的出現(xiàn),嚴(yán)重?fù)p害了用戶的利益,也讓用戶對曹操出行的信任大打折扣。用戶選擇網(wǎng)約車平臺,本是為了享受便捷、安全的出行服務(wù),然而曹操出行卻讓用戶陷入了不必要的糾紛和經(jīng)濟(jì)損失中,長此以往,必將導(dǎo)致用戶流失,影響平臺的長期發(fā)展。



除了用戶投訴,曹操出行司機(jī)也面臨著諸多困境。據(jù)魯網(wǎng)報道,山東的張先生在停止平臺運營后想要注銷個人賬號,卻因賬號下綁定了平臺下屬公司的車輛,無法自行完成解綁操作。車輛解綁權(quán)限完全掌握在平臺下屬公司手中,司機(jī)本人無法對接相關(guān)主體,多次向曹操出行平臺反饋問題,始終未能得到有效解決,陷入了“注冊易、注銷難”的處境。

在黑貓投訴平臺上,來自司機(jī)的投訴也不在少數(shù)。不少司機(jī)投訴曹操出行強(qiáng)派訂單、亂扣平臺費用、派單距離長等問題。司機(jī)是網(wǎng)約車平臺的重要運營主體,他們的權(quán)益得不到保障,工作積極性必然會受到影響。不合理派單會增加司機(jī)的運營成本和時間成本,亂扣費用則直接損害了司機(jī)的經(jīng)濟(jì)利益,而注銷難的問題更是讓司機(jī)在離開平臺時面臨諸多阻礙。這些問題如果得不到解決,曹操出行將難以吸引和留住優(yōu)秀的司機(jī)資源,進(jìn)而影響平臺的運營效率和服務(wù)質(zhì)量。



3月27日,曹操出行發(fā)布的2025年年度業(yè)績公告顯示,盡管公司實現(xiàn)營收同比增長37.7%至201.90億元,凈虧損大幅收窄50.8%至6.14億元,第四季度調(diào)整后凈利潤轉(zhuǎn)正,呈現(xiàn)出盈利改善的積極信號,但高負(fù)債、高投入的經(jīng)營壓力并未緩解。

天眼查App顯示,截至2025年12月31日,曹操出行負(fù)債總額達(dá)92.56億元,其中流動負(fù)債72.89億元,流動負(fù)債凈額高達(dá)42.41億元,借款總額為72.07億元。雖有55億元未動用銀行信貸融資作為支撐,但短期償債壓力依然較大。這種經(jīng)營承壓的背后,是公司大規(guī)模擴(kuò)張與新業(yè)務(wù)投入的雙重消耗。

2025年,曹操出行大幅拓展服務(wù)范圍,年內(nèi)新增59個城市,截至年末服務(wù)已覆蓋195個城市,平均月活躍用戶和月活躍司機(jī)數(shù)分別同比增長43.9%和35.4%,規(guī)模擴(kuò)張的同時也帶來了運營成本的大幅增加。此外,公司在Robotaxi業(yè)務(wù)上的持續(xù)投入、對蔚星科技及吉利商務(wù)的收購,進(jìn)一步加劇了資金壓力,而被收購主體的持續(xù)虧損,也讓這筆戰(zhàn)略布局的未來收益充滿不確定性。

業(yè)績承壓下,曹操出行的合規(guī)性漏洞愈發(fā)突出,成為監(jiān)管處罰的重點對象。根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》規(guī)定,從事網(wǎng)約車服務(wù)的駕駛員需取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》,車輛需取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》,未取得相關(guān)資質(zhì)的,平臺及相關(guān)當(dāng)事人將面臨罰款等處罰,情節(jié)嚴(yán)重的還可能被責(zé)令暫?;蚪K止運營。

然而,曹操出行長期存在“人無資格、車無證”的違規(guī)問題。其中2025年9月11日一天內(nèi)曹操出行就因駕駛?cè)藛T未取得從業(yè)資格證連續(xù)5次受到行政處罰。根據(jù)監(jiān)管要求,網(wǎng)約車平臺需具備完善的經(jīng)營管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務(wù)質(zhì)量保障制度,建立健全數(shù)據(jù)安全保護(hù)體系,確保司機(jī)、車輛資質(zhì)合規(guī),切實保障用戶與司機(jī)的合法權(quán)益。而曹操出行目前的發(fā)展?fàn)顟B(tài),顯然與這一要求存在差距。

曹操出行在規(guī)模擴(kuò)張過程中,出現(xiàn)了用戶信任危機(jī)、司機(jī)困境、業(yè)績承壓和合規(guī)漏洞等一系列問題。這些問題相互關(guān)聯(lián),相互影響,共同制約著曹操出行的發(fā)展。

要解決這些問題,曹操出行需要在規(guī)模擴(kuò)張與合規(guī)經(jīng)營、服務(wù)提升之間找到平衡。在用戶方面,要加強(qiáng)技術(shù)投入,完善訂單生成和支付系統(tǒng),避免幽靈扣款和費用亂象的發(fā)生,同時提高客服服務(wù)質(zhì)量,及時解決用戶的投訴和問題,重建用戶信任。在司機(jī)方面,要優(yōu)化賬號注銷流程,保障司機(jī)的合法權(quán)益,合理派單,減少不合理扣費,提高司機(jī)的工作積極性和滿意度。在業(yè)績方面,要合理控制擴(kuò)張速度,優(yōu)化成本結(jié)構(gòu),提高資金使用效率,降低負(fù)債壓力,確保新業(yè)務(wù)的投入能夠帶來合理的回報。在合規(guī)方面,要加強(qiáng)司機(jī)和車輛資質(zhì)審核,建立健全管理制度,確保運營符合監(jiān)管要求,避免監(jiān)管處罰帶來的運營風(fēng)險。

曹操出行只有正視這些問題,積極采取措施加以解決,才能在激烈的市場競爭中實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,重新贏得用戶和司機(jī)的信任,走出當(dāng)前的困境。否則,繼續(xù)在擴(kuò)張與合規(guī)服務(wù)的失衡中徘徊,曹操出行將面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),甚至可能被市場淘汰。

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