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一朵完美的茶花！ 平姐姐攝于杭州小區(qū)

今日去參觀了廣州的小鵬汽車與阿那亞小鎮(zhèn)。感觸良多。在小鵬生產(chǎn)線，占地上萬平方米的生產(chǎn)線上，居然只有30個工人！到處都是機(jī)器在工作，各種機(jī)械設(shè)備，自動地完成包括壓鑄、傳輸、打孔、上鏍絲，甚至包括安裝玻璃頂篷等安裝誤差不超過1毫米的工作，全都交給機(jī)器了。中國制造業(yè)的自動化水平令人贊嘆。

其實(shí)這還不是最令我贊嘆的地方，最令我贊嘆的是，小鵬在生產(chǎn)汽車的同時，也在試產(chǎn)飛行器，在較短的時間里，飛行器就通過不斷升級，成功地拿出了樣機(jī)。非常有意思的是，如果坐著小鵬的汽車在天上飛，地下的小鵬汽車會自動地跟蹤天上的飛行器，人降落后，可以把飛行器收起來放進(jìn)汽車的尾箱繼續(xù)前進(jìn)，或者讓汽車給飛行器充電，讓飛行器再次升空飛行。看來，我們?nèi)祟悶樽约翰迳铣岚虻膲粝朐谖业挠猩�，有望成為現(xiàn)實(shí)了。

今日的股市也不負(fù)我的期望，尤其是我最看好的創(chuàng)業(yè)板指數(shù)（399006），今日居然大漲3%，以3626點(diǎn)，大漲3.17%收盤。如果連續(xù)三天收盤能站上3580點(diǎn)，那么歷史新高（超越4038點(diǎn)）或?qū)⒅溉湛纱?/p>

今日創(chuàng)業(yè)板的權(quán)重股中際旭創(chuàng)發(fā)布一季報，數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼，其中最令投資者放心的，還是它的業(yè)績已經(jīng)連續(xù)5個季度出現(xiàn)增長了。這次的一季報，在營業(yè)收入同比增長192%的情況下，凈利潤增長了262%，且應(yīng)收款占營收一半以下，表明公司的經(jīng)營狀況非常穩(wěn)健，為市場投資創(chuàng)業(yè)板給足了底氣。

由于創(chuàng)業(yè)板人工智能主題類基金前五大重倉股均為易中天，所以今日市場上此類基金的漲幅均相當(dāng)可觀，大多上漲了4.8%以上。而油氣類基金，則由于美國解除了伊朗封鎖霍爾木茲海峽的能力，油價回落，至少是上漲預(yù)期回落而繼續(xù)回調(diào)。

尤其值得關(guān)注的是銀行類ETF基金的價格也出現(xiàn)了回落。受資金流動性的影響，通常銀行股回落，成長股都會有較好的表現(xiàn)。所以這對成長股來說，也是一個側(cè)面的利好，表明越來越多的資金正在提升風(fēng)險偏好，愿意為成長性買單。

事實(shí)上，今日參觀小鵬汽車，我真切地感覺到，一個有關(guān)科技進(jìn)步的大時代正呼嘯而來，如果我們不及時調(diào)整自己的投資策略，不跟上時代的發(fā)展，或許我們就不該指望自己在證券市場賺錢了。

今日很多投資恒生科技指數(shù)基金的人應(yīng)當(dāng)很高興，這個長得很帥的指數(shù)，今年以來一直跌跌不休，表現(xiàn)著實(shí)令人失望，但是近期似乎有觸底反彈的跡象了。老實(shí)說，過去我確實(shí)挺看好這個指數(shù)的，畢竟它包含了中國最大的互聯(lián)網(wǎng)公司，用丁磊的話來說：這么大的用戶數(shù)，隨便插根竹子都能活。但是現(xiàn)在看到美國的量子計(jì)算公司一天可以上漲70%，存儲公司一年之內(nèi)可以上漲好幾倍，我的感覺是，中國的互聯(lián)網(wǎng)公司，似乎正走在變成老登股的路上了。除了阿里有云、有千問以外，其它公司似乎還陷在補(bǔ)貼用戶的泥潭里無法自拔。

所以，這類基金如果有反彈還是減倉比較好，除非它們也能夠及時迅速地切入高科技的賽道。其實(shí)從養(yǎng)“龍蝦”的熱潮中我們就可以看出，真正市場需要的好產(chǎn)品，是根本不需要補(bǔ)貼的，反而是用戶找上門求安裝。

需要提醒投資者注意的是，市場一好，新股發(fā)行與股東減持等行為就會增多，比如今日一天就上了3只新股，而公布出色一季度業(yè)績的佰維存儲，今日公司公告前十大股東中，有兩位需要減持，還有一些小股東要減持。此前該公司的重要股東國家大基金二期也發(fā)布了減持公告，其減持行為到5月3日結(jié)束，總共減持934萬股。這個股東還沒減持完，現(xiàn)在又來一批股東合計(jì)要減持941萬股，減持時間從5月14日開始的3個月時間內(nèi)。

對于這種情況，投資者還是要有應(yīng)對措施，即短線要做好隨時高位減倉的準(zhǔn)備，然后耐心等待回調(diào)的時機(jī)再次買進(jìn)。

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