來源：市場資訊

（來源：車聯(lián)新生態(tài)）

4月14日，美國電動車制造商Lucid正式宣布任命Silvio Napoli為新任CEO，這也意味空缺長達(dá)14個月的CEO職位正式確定人選。

2025年2月，Lucid宣布首席執(zhí)行官彼得·羅林森（Peter Rawlinson）辭職，轉(zhuǎn)任董事會主席的戰(zhàn)略技術(shù)顧問，由首席運營官馬克·溫特霍夫（Marc Winterhoff）擔(dān)任臨時CEO。官方表示，本次人事任命落地后，現(xiàn)任臨時CEO馬克·溫特霍夫?qū)⒒貧w首席運營官職位。

資料顯示，Silvio Napoli擁有31年行業(yè)經(jīng)驗，在加入Lucid之前，Silvio Napoli擔(dān)任瑞士迅達(dá)集團（Schindler）董事長兼CEO，其在運營專長、財務(wù)管控能力及創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)力方面擁有豐富經(jīng)驗。Silvio Napoli目前常駐瑞士，將調(diào)任美國。據(jù)報道，Silvio Napoli擔(dān)任Lucid新任CEO后，其將獲得150萬美元的基礎(chǔ)年薪，外加100萬美元搬遷安家費以及兩輛專屬配車。

對于Silvio Napoli被任命為新任CEO，Lucid董事會主席Turqi Alnowaiser表示：“很高興代表董事會歡迎Silvio擔(dān)任Lucid的下一任首席執(zhí)行官”?！癝ilvio是一位久經(jīng)考驗的全球領(lǐng)導(dǎo)者，在快速增長和運營擴張時期領(lǐng)導(dǎo)復(fù)雜的技術(shù)驅(qū)動型組織方面擁有豐富的經(jīng)驗。他在全球制造業(yè)卓越、運營紀(jì)律、推動全球市場增長和領(lǐng)先的最先進客戶服務(wù)方面有著良好的記錄。隨著Lucid繼續(xù)擴大和執(zhí)行其戰(zhàn)略，他在資本配置、運營效率和將先進技術(shù)轉(zhuǎn)化為一致的高質(zhì)量績效方面的專業(yè)知識將至關(guān)重要。”

同一日，Lucid宣布獲得新一輪超10.5億美元投資，由最大股東沙特公共投資基金（PIF）關(guān)聯(lián)公司Ayar Third Investment Company注資5.5億美元，Uber追加2億美元，Uber還將其與Lucid在Robotaxi領(lǐng)域的合作規(guī)模擴大至3.5萬輛自動駕駛車隊。另外，Lucid計劃提升現(xiàn)有車型產(chǎn)量，并推進基于中型平臺的新車型開發(fā)，起價計劃在50000美元以下。

資料顯示，Lucid成立于2007年，前身為Atieva動力電池技術(shù)公司，由特斯拉前副總裁兼董事謝家鵬與甲骨文前高管溫世銘攜手創(chuàng)立，起初專注于電池、電控與電驅(qū)的技術(shù)研發(fā)，定位是新能源汽車的核心系統(tǒng)提供商，可以簡單理解為“新能源汽車領(lǐng)域的Intel”。Lucid產(chǎn)品定位也是高端豪華電動汽車，目前在售車型包括Lucid Air和Lucid Gravity兩款車型，分別定位豪華純電動轎車和純電動SUV車型。其中首款量產(chǎn)車型Lucid Air Pure于2020年9月上市，起售價為8.74萬美元，主要與豪華品牌競爭，包括特斯拉Model S以及奧迪、寶馬和奔馳等車型。

作為一家定位豪華的美國造車新勢力品牌，Lucid的發(fā)展并不順利且存在巨大的資金缺口。銷量方面，2025年Lucid共生產(chǎn)18378輛新車，同比增長104%；共交付量15841輛新車，同比增長55%。另據(jù)財報顯示，2025年全年Lucid營收為13.54億美元，較2024年的8億美元增長69%，但凈虧損27億美元。截至2025年底，Lucid總資產(chǎn)為83.87億美元，負(fù)債為53.86億美元。

按計劃，今年Lucid的新車產(chǎn)量預(yù)期為25000至27000輛，并預(yù)計在2026年至2027年左右實現(xiàn)盈利。最新數(shù)據(jù)顯示，2026年第一季度Lucid共生產(chǎn)5500輛新車，共交付量3093輛新車，環(huán)比下滑42%，同比下滑0.5%。官方稱，銷量下滑是因車輛第二排座椅缺陷導(dǎo)致Lucid Gravity車型的交付中斷了29天。官方將在5月5日公布2026年第一季度財務(wù)業(yè)績報告。