大家好，我是小毋！

最近這幾年歐洲各國(guó)對(duì)中國(guó)的態(tài)度，慢慢分成了兩派，一派總愛(ài)跟著別人瞎起哄，放著好好的生意不做，一門(mén)心思搞對(duì)立。

另一派則清醒得多，悄悄悶聲干大事，一門(mén)心思跟中國(guó)談合作、謀發(fā)展，生怕慢一步就錯(cuò)過(guò)了機(jī)遇。

這一堆國(guó)家里，最讓人意外又亮眼的就得是西班牙了，就這幾天，西班牙首相桑切斯又來(lái)中國(guó)訪問(wèn)了，這已經(jīng)是他四年里第四次踏上中國(guó)的土地。

自從全球貿(mào)易格局出現(xiàn)變化、關(guān)稅壁壘增多以來(lái)，歐洲主要國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人里，他是第一個(gè)敢這么高頻次訪華的。

桑切斯這4年4次訪華，從來(lái)都不是來(lái)“刷存在感”的，每一次都帶著滿滿的誠(chéng)意和實(shí)打?qū)嵉暮献黜?xiàng)目，這也是他敢堅(jiān)定走對(duì)華合作之路的最大底氣。

咱們先說(shuō)說(shuō)這趟訪華的成果，隨便拎出來(lái)一個(gè)都分量十足，雙邊貿(mào)易方面，雙方直接把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了600億美元的新臺(tái)階。

2025年，中國(guó)與西班牙貨物貿(mào)易總額逾550億美元，較上一年同比增長(zhǎng)9.8%，照此態(tài)勢(shì)發(fā)展，2026年兩國(guó)貿(mào)易總額跨越600億美元大關(guān)，已經(jīng)成為了定局。

平時(shí)咱們?cè)诔欣锟吹降奈靼嘌阑鹜?、紅酒、橄欖油，以后會(huì)越來(lái)越多，不用托人代購(gòu)就能輕松買到。

2025年，中國(guó)和西班牙的雙邊貿(mào)易總額已經(jīng)超過(guò)550億美元，比前一年高出了9.8%，按這個(gè)趨勢(shì)走下去，兩國(guó)貿(mào)易額在2026年穩(wěn)穩(wěn)突破600億美元，基本是沒(méi)跑了。

投資方面的合作更是亮眼，雙方已經(jīng)敲定，未來(lái)3年雙向投資要超過(guò)150億歐元，其中最受關(guān)注的就是寧德時(shí)代投資40億歐元的超級(jí)電池廠，還有中鐵建負(fù)責(zé)的馬德里高鐵樞紐項(xiàng)目，現(xiàn)在都已落地推進(jìn)。

另外，兩國(guó)還在綠色能源、光伏、儲(chǔ)能領(lǐng)域聯(lián)手，砸下50億歐元合作規(guī)模，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

說(shuō)到合作優(yōu)勢(shì)，就不能不提高鐵，西班牙擁有全歐洲最長(zhǎng)的高鐵網(wǎng)絡(luò)，基建底子厚、標(biāo)準(zhǔn)成熟，可就是缺升級(jí)資金和新一代技術(shù)，陷入“有基礎(chǔ)、沒(méi)發(fā)展”的困境。

而咱們中國(guó)有完整的高鐵方案，從技術(shù)到資金再到建設(shè)一站式解決，這次深化合作，相當(dāng)于讓中國(guó)高鐵正式打入歐盟核心市場(chǎng)，西班牙能實(shí)現(xiàn)高鐵升級(jí)，咱們的高鐵技術(shù)也能在歐洲站穩(wěn)腳跟。

而且中國(guó)企業(yè)在西班牙建廠、設(shè)研發(fā)中心，能直接創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，西班牙就業(yè)壓力一直很大，青年失業(yè)率長(zhǎng)期居高不下，曾經(jīng)一年突破50%。

中國(guó)的投資宛如一針強(qiáng)心劑，有力地注入他們的就業(yè)市場(chǎng)，不僅激活了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)活力，還讓桑切斯在國(guó)內(nèi)贏得了諸多支持。

西班牙與中國(guó)開(kāi)展合作，在地理位置方面具備天然優(yōu)勢(shì)，其獨(dú)特區(qū)位宛如上天恩賜，為雙方合作搭建起有利橋梁，增添了合作的無(wú)限可能。

它扼守伊比利亞半島，左手大西洋、右手地中海，是中歐班列西線的終點(diǎn)站，也就是義新歐班列的終點(diǎn)，這條鐵路從義烏出發(fā)，橫跨亞歐大陸抵達(dá)馬德里，貨物運(yùn)輸又快又省錢(qián)，大大降低貿(mào)易成本。

憑借這個(gè)獨(dú)特位置，西班牙成了中國(guó)連接歐洲、非洲、拉美的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，相當(dāng)于中國(guó)走進(jìn)這些地區(qū)的“門(mén)戶”，也正因如此，西班牙才更堅(jiān)定跟中國(guó)合作的決心。

更值得一提的是，西班牙國(guó)內(nèi)對(duì)桑切斯訪華評(píng)價(jià)很高，幾乎沒(méi)有反對(duì)聲音。

統(tǒng)一黨黨團(tuán)議員、左翼聯(lián)盟發(fā)言人恩里克·圣地亞哥稱，在當(dāng)前全球格局嬗變之際，桑切斯訪華之行意義重大，可助力西班牙緊密連接世界主要經(jīng)濟(jì)中心，避免自身陷入邊緣化境地。

桑切斯本人也多次表態(tài)，西班牙支持歐盟與中國(guó)建立更平衡的關(guān)系，不盲目跟風(fēng)搞對(duì)立，這種務(wù)實(shí)態(tài)度，讓西班牙在中歐關(guān)系中占據(jù)更有利位置。

或許有人會(huì)存疑，西班牙身為歐盟第四大經(jīng)濟(jì)體，究竟為何如此堅(jiān)定地踏上對(duì)華合作之途？

桑切斯心里跟明鏡似的，現(xiàn)在國(guó)際秩序在變，單邊主義、霸權(quán)主義早就行不通了，多邊合作、互利共贏才是正道。

登機(jī)離華前，他將訪華成果通報(bào)給歐洲44個(gè)主權(quán)國(guó)家，旨在向全歐釋放明確信號(hào)，唯有與中國(guó)攜手并肩、深化合作，方能共赴光明未來(lái)。

而且西班牙經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)跟德法不一樣，沒(méi)有深度產(chǎn)業(yè)依賴，也沒(méi)有敏感領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)壓力，不用怕“被卡脖子”，所以能放下顧慮，一門(mén)心思搞發(fā)展、做實(shí)事。

咱們補(bǔ)充幾個(gè)實(shí)在的合作案例，除了寧德時(shí)代的電池廠，中國(guó)奇瑞汽車在西班牙也做得風(fēng)生水起，復(fù)興了本土品牌EBRO，盤(pán)活巴塞羅那工廠，創(chuàng)造超1000個(gè)就業(yè)崗位，2026年還啟用了海外區(qū)域運(yùn)營(yíng)中心和研究院。

還有晶科能源、陽(yáng)光電源等企業(yè)，在西班牙布局光伏、儲(chǔ)能項(xiàng)目，助力他們實(shí)現(xiàn)2030年綠電占比81%的目標(biāo)，這種合作既環(huán)保又有前景。

說(shuō)到西班牙在歐盟中的角色，就不能不提匈牙利的變化，這一進(jìn)一退之間，歐洲對(duì)華合作格局就清晰多了。

多年來(lái)，匈牙利一直是中國(guó)在中東歐的重要合作伙伴，也是“一帶一路”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，中匈合作的標(biāo)志性項(xiàng)目匈塞鐵路意義重大，在歐盟內(nèi)部，匈牙利以務(wù)實(shí)態(tài)度對(duì)華，積極協(xié)調(diào)合作、緩沖壓力。

歐盟有個(gè)特別規(guī)則，一些重大合作、聲明等事項(xiàng)，必須27個(gè)國(guó)家全部同意，只要一個(gè)國(guó)家反對(duì)，提案就全盤(pán)作廢，相當(dāng)于每個(gè)國(guó)家都有“一票否決權(quán)”。

以前歐爾班執(zhí)政時(shí)，匈牙利就靠著這個(gè)規(guī)則，站在務(wù)實(shí)合作角度，不盲目跟風(fēng)對(duì)立，多次在歐盟內(nèi)部為中歐合作發(fā)聲，阻止了不少不利于雙方合作的提案。

可現(xiàn)在歐爾班下臺(tái)后，匈牙利新政府對(duì)華態(tài)度變了，中國(guó)在歐盟內(nèi)部失去了一個(gè)堅(jiān)定支持合作的重要伙伴，這是最近歐洲對(duì)華合作格局的一個(gè)大變化。

就在匈牙利出現(xiàn)變數(shù)時(shí)，西班牙站了出來(lái)，一步步成為中國(guó)在歐盟內(nèi)部的新支點(diǎn)。

比起匈牙利，西班牙體量更大，是歐盟第四大經(jīng)濟(jì)體，話語(yǔ)權(quán)更強(qiáng)，而且桑切斯執(zhí)政近8年、三次連任，今年54歲正處于政治家黃金期，政策穩(wěn)定性更強(qiáng)，跟中國(guó)的合作也更穩(wěn)、更難逆轉(zhuǎn)。

桑切斯4年4次訪華，就是用行動(dòng)宣告，西班牙國(guó)家戰(zhàn)略已正式轉(zhuǎn)向東方，要跟中國(guó)深度綁定、共同發(fā)展。

有人擔(dān)心西班牙會(huì)中途改變態(tài)度，其實(shí)這種擔(dān)心多余，西班牙堅(jiān)定走對(duì)華合作之路，核心是合作能帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處，解決就業(yè)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，這些都是不能輕易放棄的利益。

桑切斯政府秉持多邊合作理念，清晰認(rèn)知到多極化乃世界之現(xiàn)實(shí)，此理念契合時(shí)勢(shì)，在西班牙國(guó)內(nèi)贏得了多數(shù)民眾與政客的廣泛支持。

2025年，赴西班牙的中國(guó)游客達(dá)79.5萬(wàn)人次，同期西班牙赴華游客也有15.7萬(wàn)人次，每周61班直飛航線讓兩國(guó)人民往來(lái)更便捷。

其實(shí)西班牙的選擇，看似大膽實(shí)則務(wù)實(shí)，說(shuō)白了就是認(rèn)清現(xiàn)實(shí)、找準(zhǔn)方向。

現(xiàn)在的全球格局，早就不是誰(shuí)能獨(dú)霸一方的時(shí)代，互利共贏才是發(fā)展主流，一味對(duì)立、選邊站，最終只會(huì)損害自身利益。

西班牙敢4年4次訪華、深化對(duì)華合作，核心就是看透了這一點(diǎn)，中國(guó)有龐大市場(chǎng)、先進(jìn)技術(shù)和務(wù)實(shí)態(tài)度，跟中國(guó)合作，能讓西班牙獲得實(shí)實(shí)在在的好處。

西班牙的選擇，也給整個(gè)歐洲指明了方向，現(xiàn)在很多歐洲國(guó)家面臨經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、就業(yè)壓力大、能源轉(zhuǎn)型困難等問(wèn)題。

而中國(guó)正好能提供他們需要的技術(shù)、資金和市場(chǎng)，中歐合作本來(lái)就是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏。

以前有些歐洲國(guó)家被錯(cuò)誤理念綁架，盲目對(duì)立，錯(cuò)失發(fā)展機(jī)遇，而西班牙堅(jiān)持務(wù)實(shí)合作，短短幾年就收獲滿滿，這些都說(shuō)明對(duì)華合作才是歐洲的正確選擇。

當(dāng)然，西班牙對(duì)華合作也不是沒(méi)有挑戰(zhàn)，歐盟內(nèi)部有不同聲音，還有外部因素干擾，但桑切斯政府態(tài)度堅(jiān)定，始終堅(jiān)持務(wù)實(shí)合作。

而且隨著中西合作深化，越來(lái)越多西班牙企業(yè)和民眾感受到好處，支持對(duì)華合作的聲音也越來(lái)越強(qiáng)，給桑切斯政府提供了強(qiáng)大國(guó)內(nèi)支撐。

總的來(lái)說(shuō)，西班牙4年4次訪華，不是一時(shí)興起，而是深思熟慮的戰(zhàn)略選擇，成為中國(guó)在歐盟的新支點(diǎn)，也不是偶然，而是互利共贏的必然結(jié)果。

在全球格局變化的今天，單邊主義行不通，對(duì)立對(duì)抗沒(méi)出路，只有多邊合作、互利共贏，才能實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

西班牙用實(shí)際行動(dòng)證明，中歐合作不是空話，也希望更多歐洲國(guó)家看清現(xiàn)實(shí)，放下偏見(jiàn)，跟上西班牙的步伐，深化對(duì)華合作。