四川
受中東軍事沖突影響，歐洲與亞洲多國(guó)實(shí)施航空燃油限制，迫使航空公司將伊斯坦布爾作為飛機(jī)加油中心，土耳其商業(yè)報(bào)紙《經(jīng)濟(jì)報(bào)》報(bào)道。
據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士透露，部分航班即便不以伊斯坦布爾為目的地，也會(huì)專(zhuān)門(mén)在此降落加油。土耳其目前未對(duì)航空燃油加油設(shè)置任何限制。
專(zhuān)家指出，歐洲機(jī)場(chǎng)的燃油限制已打亂中程航線的物流平衡。以伊斯坦布爾 — 倫敦空客 A321neo 航班為例：去程約攜帶 9 噸燃油，需提前加注 8 噸燃油用于返程，這會(huì)導(dǎo)致額外多消耗近 1 噸燃油。同時(shí)，為維持飛機(jī)重量平衡，航空公司可能需要在出發(fā)地留置部分行李，并關(guān)閉部分座位銷(xiāo)售。
報(bào)道還稱(chēng)，中東危機(jī)已導(dǎo)致該地區(qū)超 7 萬(wàn)架次航班取消，主要機(jī)場(chǎng)關(guān)閉。預(yù)計(jì)中東地區(qū)旅游業(yè)損失或?qū)⑦_(dá)到550 億美元，全年國(guó)際入境旅客數(shù)量將減少約 30%。
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