湖北
根據(jù)觀察者網(wǎng)4月15號當天下午發(fā)布的消息可以得知，多名消息人士對外透露，說中國已經(jīng)向丹麥航運集團馬士基和地中海航運公司發(fā)出要求，要求他們立即停止在巴拿馬運河的港口運營。
這兩家公司在巴拿馬政府強行剝奪李嘉誠旗下的長江和記的港口特許經(jīng)營權(quán)之后，獲得了巴拿馬港口的臨時運營權(quán)。
知情人士聲稱，中方已經(jīng)多次召見這兩家歐洲公司的代表，強硬地要求他們必須退出港口運營。要求他們不得從事?lián)p害中國企業(yè)利益的非法活動，要求他們必須維護商業(yè)道德和國際規(guī)則。甚至，這兩家公司還遭到了我國的警告。
我個人認為，我國在該領(lǐng)域的反擊僅僅只是開始，接下來反制將會越來越精準，中國給過巴拿馬也給過航運公司機會，要求他們按照規(guī)矩辦事歸還資產(chǎn)，一切好談。然而他們非要搶，非要強行管理，既然這樣，那么一切的后果和責任只能由他們承擔。
尤其是我國已經(jīng)發(fā)布了反國外不當域外管理條例，根據(jù)我國的該項條例，我們會更全面地對更多配合美國制裁的企業(yè)出手，對更多非法侵占中資資產(chǎn)的行為進行反制，對更多破壞全球供應(yīng)鏈的霸權(quán)說不。
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