這兩年都在喊工作難找，失業(yè)的人多，但你知道究竟有多少人嗎？

眾所周知，在我們這能算上失業(yè)，門(mén)檻可是很高的，首先是失業(yè)前已經(jīng)繳納失業(yè)保險(xiǎn)累計(jì)滿(mǎn)1年；

其次不是本人意愿中斷就業(yè)的，比如合同到期不續(xù)簽，被裁、公司倒閉員工被解雇等；

最后要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理失業(yè)登記，并有求職意愿的才能領(lǐng)??；

而根據(jù)2021-2024年的統(tǒng)計(jì)年鑒，這幾年全國(guó)領(lǐng)取失業(yè)保險(xiǎn)金的人數(shù)持續(xù)上漲，2024年末已經(jīng)有463萬(wàn)人了，2025年的數(shù)據(jù)暫時(shí)還沒(méi)公布；

不過(guò)2025年全年全國(guó)發(fā)放失業(yè)保險(xiǎn)金支出是1934.3億，而2024年只有937億元；

可見(jiàn)2025年失業(yè)的人比2024年要多，而且是翻倍了；

馬上又有一千多萬(wàn)的大學(xué)生涌入求職市場(chǎng)了，就業(yè)是越來(lái)越難，當(dāng)下能兜底的行業(yè)也不多了；

失業(yè)后短期找不到工作的人大多會(huì)選擇送外賣(mài)或者跑網(wǎng)約車(chē)短暫過(guò)渡，可是近期網(wǎng)約車(chē)行業(yè)也迎來(lái)大變革；

疲勞駕駛新規(guī)將于6月1號(hào)執(zhí)行，以后網(wǎng)約車(chē)司機(jī)每天最多只能跑8小時(shí)；

扣掉平臺(tái)抽成，租車(chē)的錢(qián)，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)恐怕就是白干了；

大家覺(jué)得呢？失業(yè)后還能去跑網(wǎng)約車(chē)短暫過(guò)渡嗎？