今天凌晨發(fā)生的深圳比亞迪立體車庫大火，引發(fā)了大家關注，過火面積大、燃燒時間長，網(wǎng)友關注的一些問題，屯哥在這里再簡單介紹一下。

　　 這個視頻，能看的就看一下，會了解大概的情況。

　　 根據(jù)視頻和網(wǎng)上的圖片，屯哥幫大家找到了這個起火的立體停車庫，如下：

　　 北邊是比亞迪路，西邊是馬欒北路，畫紅框處就是這個立體車庫。

　　 稍微放大一下看，車庫頂層上面也全都是車，這個立體車庫分兩部分，中間應該是通行坡道，然后南北有兩個庫，據(jù)媒體記者現(xiàn)場看，車庫大概是地上8層左右，那也應該有24米左右的高度了。

　　 百度地圖上測量了一下，車庫東西長大概400米，南北寬大概35米，這樣每層差不多是14000平米，除去車道，大概每層能停800臺車子吧。

　　 媒體在上午11時左右去了現(xiàn)場，消防仍在滅火，現(xiàn)場有煙，也有零星位置的火還在燃燒。這次過火的主要是6-8層，具體燒了多少車子還不清楚。

　　 據(jù)比亞迪官方的答復，這個立體停車庫是專門停放試驗車輛和報廢車輛的。

　　 有消息說：比亞迪官方明確表示，起火原因系外部施工單位拆除閑置設備時操作不當，引燃保溫棉所致，已排除電動車或刀片電池自燃可能。但這個消息屯哥沒有找到官方來源。

　　 這個地方起火，消防來的車特別多，并出動了很多高噴消防車，可以看到現(xiàn)場還有灑水車和救護車出動。

　　 因為煙氣特別大，所以附近的一所小學宣布上午停課。

　　 以上是屯哥為大家收集的更多消息，供大家分析時參考。

　　 網(wǎng)友關注的另一個點是，為啥起火之后，沒有控制好火勢并導致了蔓延？目前調查結果沒出，我們只是根據(jù)起火致災原理簡單分析一下：

　　 不管什么原因起火，那么如果發(fā)現(xiàn)早的話，是可以撲救的，比如用滅火器和消火栓（這么大的停車庫，應該有配備消火栓和水噴淋滅火系統(tǒng)）。

　　 即使是電池起火，滅火滅不了，但持續(xù)的噴水也可以控制蔓延擴大，如果能做到這一點，那么等消防隊到來之后，就可以把火控制住了。

　　 如果初期沒能控制得住，消防隊來了之后面臨大面積過火，加之煙氣特別猛烈，是無法近距離進攻滅火的，只能在較遠距離使用槍炮滅火，這樣效率會低一些（對供水有非常高的要求）。

　　 在中后期，車子的電池、車內大量高分子可燃物都燒著了，那滅火更難。

　　 也有人表示現(xiàn)在的非常高效的滅火劑，可以用在鋰電池車輛或停車場，但屯哥不能確認這些說法是可靠的，從原理上來說，鋰電池著火是電池內部的化學反應，滅火劑無法有效進入鋰電池內部，那憑什么能夠滅火？現(xiàn)在可能更靠譜一些的有效做法是控制火勢蔓延。

　　 有人也說為啥不把車子第一時間開走。這其實挺難的，這是晚上起火，車子數(shù)量可能在幾千輛，開車的人從哪里找到？這樣做并不現(xiàn)實。

　　 大型立體停車場（庫），消防應該怎么做，還真得好好研究一下。