4月14日，有媒體消息稱，阿里巴巴旗下高德地圖的具身業(yè)務(wù)部即將發(fā)布一款四足機(jī)器人產(chǎn)品。這將是阿里巴巴集團(tuán)首次推出具身機(jī)器人硬件，意味著這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭正式踏入具身智能實(shí)體產(chǎn)品的競(jìng)技場(chǎng)。

高德于今年1月組建了具身業(yè)務(wù)部，2月即發(fā)布了自研的具身導(dǎo)航基座模型，隨后于3月31日全量開(kāi)源了具身操作基座模型ABot-M0。

據(jù)官方介紹，這是全球首個(gè)基于統(tǒng)一架構(gòu)的機(jī)器人具身操作基座模型，可實(shí)現(xiàn)一個(gè)“通用大腦”適配多種形態(tài)的機(jī)器人。在多個(gè)權(quán)威基準(zhǔn)測(cè)試中，該模型的任務(wù)成功率達(dá)80.5%，較此前的標(biāo)桿方案提升近30%。

知情人士透露，人形機(jī)器人和機(jī)器狗均在具身業(yè)務(wù)部的探索方向之中。高德依托地圖導(dǎo)航領(lǐng)域的數(shù)據(jù)積累，已構(gòu)建業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的具身導(dǎo)航數(shù)據(jù)引擎，并在長(zhǎng)程復(fù)雜任務(wù)處理能力上取得突破，使機(jī)器人能夠在開(kāi)放物理環(huán)境下實(shí)現(xiàn)跨場(chǎng)景送物、跟隨服務(wù)等功能。

這條賽道并不空曠。2月24日，宇樹科技發(fā)布了第四款四足機(jī)器人Unitree As2，峰值扭矩90N·m，空載續(xù)航超4小時(shí)，極限速度達(dá)5米/秒，定位輕量化行業(yè)級(jí)產(chǎn)品。

騰訊Robotics X實(shí)驗(yàn)室則采取差異化策略，CEO馬化騰明確表態(tài)，騰訊希望成為所有機(jī)器人廠商的合作伙伴，而不是直接造硬件。

此外，優(yōu)必選Walker系列年內(nèi)訂單已突破13億元并啟動(dòng)量產(chǎn)，小米也在持續(xù)迭代其CyberDog系列四足機(jī)器人。

阿里此前的機(jī)器人布局集中在軟件層。高德從導(dǎo)航基座模型到實(shí)體硬件，是阿里將“空間智能”轉(zhuǎn)化為物理應(yīng)用的關(guān)鍵一步。

不過(guò)，具身智能行業(yè)2026年已進(jìn)入量產(chǎn)加速期，據(jù)預(yù)計(jì)，年內(nèi)人形機(jī)器人頭部廠商將實(shí)現(xiàn)萬(wàn)臺(tái)級(jí)交付，消費(fèi)級(jí)足式機(jī)器人銷量將突破10萬(wàn)臺(tái)。

阿里此時(shí)才推出首款硬件，節(jié)奏是否偏慢？高德的導(dǎo)航能力又能否構(gòu)成真正的差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘？答案恐怕要等產(chǎn)品正式亮相后才能揭曉。