技術(shù)發(fā)展+能源替代推動(dòng)，4月14日，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國(guó)泰（159387）盤中漲超1.3%，近5日凈流入超1.2億元。

中泰證券指出，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化漸行漸近，設(shè)備端率先受益。傳統(tǒng)鋰電制造體系難以適配固態(tài)電池材料與結(jié)構(gòu)特性，從而推動(dòng)干法電極、等靜壓等新工藝需求以及輥壓、疊片等原有工藝迭代，設(shè)備穩(wěn)定性決定固態(tài)電池能否走向規(guī)?；Ｔ诠虘B(tài)電池產(chǎn)業(yè)化加速推進(jìn)的背景下，設(shè)備環(huán)節(jié)仍是決定工藝突破與量產(chǎn)落地的核心關(guān)鍵。

招商證券指出，油價(jià)大漲后新能源車較燃油車比價(jià)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大，國(guó)內(nèi)外車端需求迎來(lái)積極變化，儲(chǔ)能市場(chǎng)高景氣延續(xù)。對(duì)于鋰電行業(yè)，4月新車型發(fā)布，動(dòng)力電池消費(fèi)預(yù)期偏樂(lè)觀，儲(chǔ)能高景氣。需求再次崛起是主線，供應(yīng)擾動(dòng)強(qiáng)化趨勢(shì)，中長(zhǎng)期樂(lè)觀。政策層面，相關(guān)部門召開(kāi)座談會(huì)，強(qiáng)調(diào)要深刻認(rèn)識(shí)治理“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的重要性和緊迫性，堅(jiān)決抵制不合理、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，以維護(hù)健康有序市場(chǎng)環(huán)境。

創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國(guó)泰（159387）跟蹤的是創(chuàng)新能源指數(shù)（399266），單日漲跌幅限制達(dá)20%。截至4月9日，鋰電+儲(chǔ)能+光伏+風(fēng)電一鍵全覆蓋，固態(tài)+儲(chǔ)能含量超60%，氫能含量約35%。該指數(shù)從滬深市場(chǎng)中選取涉及清潔能源、新能源汽車、儲(chǔ)能技術(shù)等業(yè)務(wù)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映具有技術(shù)創(chuàng)新能力和成長(zhǎng)潛力的新能源行業(yè)相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

風(fēng)險(xiǎn)提示：數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind，截至2026年4月13日，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國(guó)泰規(guī)模為17.83億元，在同類7只產(chǎn)品中排名第一。提及個(gè)股僅用于行業(yè)事件分析，不構(gòu)成任何個(gè)股推薦或投資建議。指數(shù)等短期漲跌僅供參考，不代表其未來(lái)表現(xiàn)，亦不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的承諾或保證。觀點(diǎn)可能隨市場(chǎng)環(huán)境變化而調(diào)整，不構(gòu)成投資建議或承諾。提及基金風(fēng)險(xiǎn)收益特征各不相同，敬請(qǐng)投資者仔細(xì)閱讀基金法律文件，充分了解產(chǎn)品要素、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及收益分配原則，選擇與自身風(fēng)險(xiǎn)承受能力匹配的產(chǎn)品，謹(jǐn)慎投資。涉及基金費(fèi)率請(qǐng)查閱法律文件。