2026 年 4 月 13 日，長(zhǎng)城歐拉在保定搞了一場(chǎng)特別實(shí)在的發(fā)布會(huì)，和品牌代言人侯明昊一起，推出了三方共創(chuàng)的歐拉 5 限定版純電車型，定價(jià)13.38 萬(wàn)元，而且限量只有 99 臺(tái)，一發(fā)布就直接賣空。最圈粉的是，這款車和普通版同價(jià)，但多了一大堆專屬配置，真正做到了加量不加價(jià)，現(xiàn)場(chǎng)侯明昊還親手把車交給首批車主，場(chǎng)面又燃又暖心。

很多人都好奇，這款限定版到底特別在哪？簡(jiǎn)單說(shuō)，它不是隨便貼個(gè)標(biāo)、改個(gè)色的 “樣子貨”，而是歐拉、侯明昊和粉絲一起，反復(fù)打磨出來(lái)的真?共創(chuàng)車。從車色、內(nèi)飾到細(xì)節(jié)裝飾，全是粉絲參與敲定，前后改了 9 輪、推翻重寫超 46 稿，每一處都透著 “較真” 的勁兒。

外觀用了獨(dú)一份的敦煌綠，顏色靈感來(lái)自敦煌壁畫里千年不褪的石綠色，高級(jí)又耐看，在路上基本不會(huì)撞色。車上還有專屬尾標(biāo)、限定輪轂蓋，車內(nèi)扶手箱有刺繡，腳墊是粉絲專屬的 “獼猴桃” 樣式，車機(jī)里還藏著侯明昊的定制壁紙和專屬語(yǔ)音包，對(duì)粉絲來(lái)說(shuō)，這就是一臺(tái)獨(dú)一無(wú)二的 “本命座駕”。

價(jià)格更是誠(chéng)意拉滿，13.38 萬(wàn)元和歐拉 5 普通 580km 激光雷達(dá)版完全一樣，配置多了一大串，錢一分沒漲，歐拉這次可以說(shuō)是把寵粉做到了實(shí)處。而且購(gòu)車福利也給得很足：廠家以舊換新最高補(bǔ)貼 1 萬(wàn)元，金融方案最高可 8 萬(wàn) 36 期 0 息，首任車主還能享受三電終身質(zhì)保、基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)、2 年內(nèi)免費(fèi)充電樁及安裝等一大堆權(quán)益，性價(jià)比直接拉滿。

這場(chǎng)發(fā)布會(huì)不止是賣車，更藏著長(zhǎng)城和侯明昊共同的態(tài)度 ——較真。

最近汽車圈不少車企喜歡吹 “超低油耗”，甚至用特殊輪胎、順風(fēng)、下坡等手段刷數(shù)據(jù)，看著好看，用戶實(shí)際開根本達(dá)不到。長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍直接公開 “較真”，直言這種虛假宣傳就是忽悠用戶，堅(jiān)持要用真實(shí)路況、真實(shí)數(shù)據(jù)說(shuō)話。

而侯明昊在娛樂圈里也是出了名的踏實(shí)較真，不搞虛華人設(shè)，靠作品說(shuō)話。倆人理念一拍即合，侯明昊不光是代言人，更成了長(zhǎng)城 “較真精神” 的宣傳員。發(fā)布會(huì)上，他還親自上路試駕歐拉 5 混動(dòng)版，全程無(wú)腳本、真實(shí)測(cè)評(píng)，用實(shí)際體驗(yàn)給大家展示車子真正的實(shí)力。

試駕時(shí)侯明昊直言，歐拉 5 混動(dòng)版開起來(lái)特別輕快，起步平順，加速有推背感還不頓挫。工程師現(xiàn)場(chǎng)揭秘，這車靠智能混動(dòng)架構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)一起發(fā)力，動(dòng)力很足；跑高速時(shí) P3 電機(jī)會(huì)自動(dòng)斷開，能讓油耗再降 10%—15%。市區(qū)堵車時(shí)用電為主，比普通油車省油 35%—50%，一箱油輕松跑 1100 公里以上，完全不用擔(dān)心里程焦慮。

智能方面也沒掉隊(duì)，車機(jī)用了 Coffee GPT 大模型，能聽懂方言，還有靈感繪畫這些好玩的功能，燃油、混動(dòng)車型也能有純電車的智能體驗(yàn)。后續(xù)還會(huì)上線無(wú)圖 NOA 高階輔助駕駛、跨樓層記憶泊車，日常開車會(huì)更輕松、更安全。

從產(chǎn)品到發(fā)布會(huì)，歐拉這次全程不玩套路、不搞虛的。限定版從想法到落地，粉絲全程參與，歐拉認(rèn)真聽取每一個(gè)建議，侯明昊也親自參與設(shè)計(jì)修改，不是簡(jiǎn)單拍個(gè)廣告就完事，這種真心實(shí)意的共創(chuàng)，在汽車圈真的不多見。

現(xiàn)場(chǎng)侯明昊給車主送禮物、親手交車、在引擎蓋上簽名，和粉絲大合影，不少粉絲專門從外地趕來(lái)，就為見證這一幕。99 臺(tái)限定版瞬間售罄，也足以證明，當(dāng)品牌真心對(duì)待用戶和粉絲，大家一定會(huì)用熱愛來(lái)回饋。

更重要的是，歐拉這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，也給汽車圈立了一個(gè)好榜樣：熱愛不該溢價(jià)，產(chǎn)品不該造假。不搞虛標(biāo)油耗、不搞噱頭營(yíng)銷，用真實(shí)力、真誠(chéng)意對(duì)待用戶，才是長(zhǎng)久之道。

歐拉 5 限定版雖然限量，但這份 “較真” 和 “寵粉” 的態(tài)度，已經(jīng)圈粉無(wú)數(shù)。對(duì)于喜歡侯明昊、想要一臺(tái)好看好開、性價(jià)比高的純電車的用戶來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車絕對(duì)是閉眼沖的選擇。而長(zhǎng)城歐拉也用實(shí)際行動(dòng)證明，真正好的產(chǎn)品，從來(lái)不是吹出來(lái)的，而是較真打磨、用心共創(chuàng)出來(lái)的。