講個經(jīng)典笑話，說一個賊去偷自行車，忙活了大半天，打不開車上的鎖。這蠢賊頓時怒從心頭起、惡向膽邊生，又另買了一把鎖鎖上，我偷不走，你也別想騎。剛剛過去這個周末，美國就給霍爾木茲海峽加上了另一把鎖。美伊談判破裂后，特朗普正式宣布，封鎖霍爾木茲海峽，美中央司令部第一時間發(fā)聲明，將忠誠履行總統(tǒng)的命令。

特朗普的這個決定，讓全世界大開眼界

聲明的核心內(nèi)容就一條，全面封鎖伊朗港口的海上交通。美中央司令部特別強(qiáng)調(diào)，將對進(jìn)出伊朗港口及其沿海地區(qū)的船只一視同仁。那些經(jīng)由非伊朗港口往返的船只則全部放行，美軍艦隊不會阻礙其航行自由。拋開這段話中自相矛盾的部分不談，單說它的實(shí)際效果，如果伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽，和美國的封鎖令嚴(yán)格執(zhí)行到位，曾經(jīng)的全球能源市場咽喉，必將陷入死一般的寂靜。

舉兩個例子，比如一艘歐盟的液化天然氣船，從阿聯(lián)酋的港口駛出，因?yàn)楹兔绹?、以色列有關(guān)，會被革命衛(wèi)隊攔截甚至摧毀。另一艘裝載了伊朗石油的船是巴基斯坦或印度的，通過海峽之后，又會被美軍艦隊攔截甚至扣押。這中間，兩艘船會有一些操作手段，就像部分網(wǎng)友開玩笑說，準(zhǔn)備兩份過路費(fèi)，定能暢通無阻。就算這個辦法有用，也必然會導(dǎo)致中東油氣運(yùn)輸成本激增，進(jìn)一步推高全球油價。

以后還有船能通過霍爾木茲海峽嗎？

與此同時，大量油氣資源仍能從俄羅斯、加拿大、哈薩克斯坦，甚至美國買到，特朗普已經(jīng)在宣傳有多少巨型油輪去美國的港口進(jìn)貨了。也就是說，這種封鎖持續(xù)下去，將會導(dǎo)致中東油氣因成本問題滯銷，沙特、阿聯(lián)酋的王爺們賺不到錢，自然沒錢交保護(hù)費(fèi)，美國耗費(fèi)無數(shù)成本去捍衛(wèi)的“石油美元”，將逐步走向衰亡。

僅是這種“死亡螺旋”，就足以讓人看到本屆美國政府的短視和非理性。更可悲的是，他們設(shè)定的短期目標(biāo)：讓伊朗經(jīng)濟(jì)徹底崩潰，同樣難以實(shí)現(xiàn)。特朗普的計劃，應(yīng)該是復(fù)刻在委內(nèi)瑞拉那場大勝仗。我們能看到的是，今年年初，美軍發(fā)起“特別軍事行動”，閃擊加拉加斯擄走馬杜羅，但早在2025年10月，“福特”號航母打擊群被派遣到加勒比海，美國對委內(nèi)瑞拉的封鎖就已經(jīng)開始。

馬杜羅被強(qiáng)擄到美國境內(nèi)判刑

如果不是持續(xù)數(shù)月的全面封鎖，美軍在公海上炸委內(nèi)瑞拉的船，殺委內(nèi)瑞拉的人。CIA也買不到愿意出賣馬杜羅的內(nèi)線。看起來，這套連招無比絲滑，執(zhí)行起來也不難。但伊朗的情況和委內(nèi)瑞拉完全不同。首先，伊朗是資源大國，也是工業(yè)強(qiáng)國，自身的造血能力比委內(nèi)瑞拉強(qiáng)得多。

其次，伊朗的對外貿(mào)易渠道除了霍爾木茲海峽，還有里海連通俄羅斯、中伊貨運(yùn)鐵路，以及亞美尼亞、敘利亞方向的陸上交通。最典型的例子，是俄烏沖突爆發(fā)后，俄軍在短時間內(nèi)擁有了大批“沙赫德-136”自殺式無人機(jī)，2023年6月，五角大樓宣稱監(jiān)控到伊朗和俄羅斯經(jīng)里海的軍售往來，但相關(guān)新聞言盡于此，美軍除了打探到相關(guān)情報，拿伊朗和俄羅斯一點(diǎn)辦法也沒有。

美國愿意跟伊朗打經(jīng)濟(jì)消耗戰(zhàn)嗎？

我們不知道，伊朗用這些無人機(jī)從俄羅斯換回了多少物資，但可以肯定的是，如果伊朗真因?yàn)槊儡姷暮Ｉ戏怄i出現(xiàn)大規(guī)模人道主義災(zāi)難，中俄都不可能坐視不理。最后也是最關(guān)鍵的一點(diǎn)，過去40多年，伊朗一直處于事實(shí)上的“被封鎖”狀態(tài)。就像美財長貝森特說的，伊朗的經(jīng)濟(jì)這么慘，全是美國干的。他的意思是，展現(xiàn)美國經(jīng)濟(jì)制裁的威力，把人權(quán)教師爺?shù)膫窝b撕得粉碎。

那么問題來了，伊朗人一直都過得很慘，下降的空間已經(jīng)不大。而美國是一個，油價上漲幾塊錢，都會導(dǎo)致民怨沸騰，執(zhí)政黨丟掉選票的國家。過慣了舒服日子的美國，真的準(zhǔn)備跟伊朗打一場全方位的消耗戰(zhàn)嗎？還說，特朗普來這么一手，只是為了讓全球買家不去中東買油氣，轉(zhuǎn)而跟美國買。要真是這樣的話，這屆美國政府才是把國際政治當(dāng)成兒戲，必將被釘上歷史的恥辱柱。