近日，一款主打科技普惠的5門5座純電小型SUV登場(chǎng)——零跑A10。新車以全域自研技術(shù)，為用戶提供“同價(jià)位配置最強(qiáng)、同配置價(jià)格最低”的高性價(jià)比選擇。那么新車都有哪些亮點(diǎn)？本期《質(zhì)選車》將為大家詳細(xì)解讀。

一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

上述官方指導(dǎo)價(jià)僅代表2026年4月3日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

2026款零跑A10共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)6.58-8.68萬元。新車定位純電小型SUV，搭載前置單電機(jī)，CLTC純電續(xù)航里程分別為403km和505km。

零跑A10以極致科技普惠，打造10萬級(jí)智駕價(jià)值標(biāo)桿。頂配車型搭載1個(gè)128線激光雷達(dá)，配合3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，硬件規(guī)格全面看齊20萬級(jí)車型。同時(shí)，頂配車型搭載高通驍龍8650智駕芯片，依托零跑全新世界模型輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)10萬內(nèi)唯一的“車位到車位”全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助駕駛。

智能化方面，頂配車型搭載高通驍龍8295P旗艦級(jí)座艙芯片，配備14.6英寸高清中控屏與8.8英寸液晶儀表，雙屏交互流暢、操作零延遲。車機(jī)采用Leapmotor OS智能交互系統(tǒng)，深度接入通義千問AI語音大模型，支持全場(chǎng)景可見即可說、多輪連續(xù)對(duì)話、方言識(shí)別及兒童智能對(duì)話。

動(dòng)力方面，新車搭載前置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率分別為70kW和90kW。同時(shí)，充電方面SOC 30%充至80%最快僅需16分鐘。

此外，新車通過高集成機(jī)艙、內(nèi)外門檻錯(cuò)位設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了88.1%的超高空間得房率。安全方面，零跑A10采用“9橫7縱4強(qiáng)環(huán)”籠式車身，關(guān)鍵部位使用2000MPa航空級(jí)熱成型鋼，車頂抗壓超3.1倍自重，打造全家人的移動(dòng)堡壘。

二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析

從市場(chǎng)來看，零跑A10、東風(fēng)納米06以及比亞迪元（參數(shù)丨圖片）UP，共同構(gòu)成10萬級(jí)純電小型SUV市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)陣營(yíng)。三款車型在車型定位、目標(biāo)用戶上高度重疊，但憑借截然不同的技術(shù)路徑與產(chǎn)品策略，形成了三足鼎立的激烈格局。

外觀方面，零跑A10依托科技自然美學(xué)2.0設(shè)計(jì)，采用簡(jiǎn)約靈動(dòng)的車身線條，搭配標(biāo)志性的三段式“微笑情緒燈組”，極具辨識(shí)度。比亞迪元UP延續(xù)王朝龍顏美學(xué)，方中帶圓的車身輪廓搭配貫穿式龍晶燈組，融入國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，風(fēng)格溫潤(rùn)耐看，凸顯家用沉穩(wěn)氣質(zhì)。東風(fēng)納米06則秉持奇趣魔方設(shè)計(jì)理念，以硬朗方正的機(jī)甲線條為主，搭配個(gè)性的“7”字形日行燈與獨(dú)特的天地尾門，視覺上硬朗立體，跨界風(fēng)格辨識(shí)度十足。

從官方指導(dǎo)價(jià)來看，2026款零跑A10的入門車型價(jià)格最低，頂配車型價(jià)格最貴的則是2025款東風(fēng)納米06。在車型數(shù)量上，2025款東風(fēng)納米06提供7款車型可選，選擇頗為豐富；2026款零跑A10和2025款比亞迪元UP均提供4款車型可選。

具體到車輛配置層面，通過對(duì)比來看，零跑A10表現(xiàn)非常出眾。不僅CLTC純電續(xù)航里程最長(zhǎng)，配置上還獨(dú)享1個(gè)激光雷達(dá)、電動(dòng)后備廂、前排座椅加熱、后排小桌板等功能。略有遺憾的是，零跑A10并未配備東風(fēng)納米06和比亞迪元UP所標(biāo)配的后座出風(fēng)口和車內(nèi)PM2.5過濾裝置，而且空調(diào)溫度控制方式依然為手動(dòng)調(diào)節(jié)。

三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢(shì)分析

作為全新車系，零跑A10是否會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的隱患？對(duì)此，我們將從過去一年零跑汽車品牌旗下車型的故障問題入手，通過對(duì)故障問題的分析，從而初步預(yù)測(cè)未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢(shì)。

通過篩選零跑汽車品牌旗下車型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，“駕駛輔助系統(tǒng)故障”問題相對(duì)突出，投訴多數(shù)集中在零跑C10、零跑C16以及零跑C11等車型上?？紤]到零跑A10搭載最新一代智駕系統(tǒng)，暫且認(rèn)為出現(xiàn)相同故障問題的幾率較低。但具體情況如何，還要待其使用一段時(shí)間后才能有定論。

隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購買體驗(yàn)的好壞已逐步成為影響消費(fèi)者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對(duì)過去一年品牌普遍存在的服務(wù)問題進(jìn)行分析，為消費(fèi)者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

從服務(wù)投訴問題點(diǎn)來看，主要集中在“定（訂）金糾紛”方面。通過進(jìn)一步分析可知，投訴問題來自零跑C10、零跑C11以及零跑B10等車型。

在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過企業(yè)對(duì)于車主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對(duì)客觀地對(duì)于新車未來的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年零跑汽車品牌投訴回復(fù)率為49.1%，可見廠家對(duì)于車主訴求的重視程度有待提高。

四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點(diǎn)分布

售后服務(wù)政策方面，2026款零跑A10整車質(zhì)保為四年或12萬公里，三電系統(tǒng)首任車主終身質(zhì)保/非營(yíng)運(yùn)（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）。

車輛購買后勢(shì)必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時(shí)品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)?duì)消費(fèi)者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，零跑汽車目前在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商門店共477家，覆蓋31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，其中浙江、廣東以及江蘇省的經(jīng)銷商數(shù)量相對(duì)較多。

總結(jié)：

零跑A10是一款主打科技普惠的5門5座純電小型SUV，其在智駕與智能座艙表現(xiàn)出眾，并且依托全域自研技術(shù)擁有極高的性價(jià)比。同時(shí)，新車在續(xù)航與補(bǔ)能上也有明顯優(yōu)勢(shì)，可謂是10萬級(jí)純電小型SUV中極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。