北京
新京報貝殼財經訊（記者王琳琳）4月11日至12日，智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京舉行。華為公司高級副總裁、引望公司首席執(zhí)行官靳玉志在論壇上表示，華為公布《安全出行報告》是希望給用戶公開透明地呈現(xiàn)輔助駕駛系統(tǒng)現(xiàn)階段的能力。另一方面，公布數據也為中國自動駕駛系統(tǒng)面向未來的發(fā)展提供相應的積累，讓大家知道什么時候可以進入真正完全的自動駕駛階段?！昂粲跽麄€行業(yè)，無論是系統(tǒng)供應商，還是主機廠，也把自己的數據公布出來?！苯裰菊f。
靳玉志表示，L3是走向完全自動駕駛L4和L5的必經階段，L3沒有辦法跳過。他解釋稱，從安全角度來看，安全性需要用公開的數據來量化。如果要達到L4，人完全離開駕駛位，不需要方向盤，至少要達到十倍的人駕安全性，需要數據的積累。從用戶角度來說，車沒有方向盤，人不在駕駛位，用戶需要一個認知過程，需要去適應角色的轉變。從監(jiān)管角度來看，無論是法規(guī)，還是保險配套體系，都需要積累經驗數據。
視頻 王琳琳
編輯 陳莉
校對 劉軍
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