4月10日，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)車(chē)型具體銷(xiāo)量及其細(xì)分市場(chǎng)排名出爐。對(duì)比2月份銷(xiāo)量及排名情況，3月不少車(chē)型都實(shí)現(xiàn)了環(huán)比大幅回暖，受新車(chē)型和新技術(shù)切換，現(xiàn)款車(chē)型促銷(xiāo)清庫(kù)等多重因素的影響，頭部梯隊(duì)的排名出現(xiàn)了些許變化，部分車(chē)型排名迎來(lái)大幅提升。

從細(xì)分市場(chǎng)的排名情況來(lái)看，轎車(chē)市場(chǎng)尤其是主流價(jià)位的轎車(chē)市場(chǎng)，合資仍然占據(jù)著較高的地位。SUV市場(chǎng)依舊是新能源的主戰(zhàn)場(chǎng)，銷(xiāo)量TOP5中新能源車(chē)型就占據(jù)了四款。而MPV市場(chǎng)，則依舊是高端玩家們的戰(zhàn)場(chǎng)。

轎車(chē)：合資暢銷(xiāo)，新車(chē)型排名提升顯著

轎車(chē)依舊是合資品牌（特別是德系與日系）最堅(jiān)固的護(hù)城河。3月轎車(chē)市場(chǎng)TOP10中雖然吉利星愿、比亞迪海豚（參數(shù)丨圖片）、宏光MINIEV、Model 3以及秦PLUS四款新能源車(chē)型均已入榜，但吉利星愿和比亞迪海豚更專(zhuān)注于入門(mén)級(jí)代步車(chē)市場(chǎng)，而在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的主流A級(jí)家轎市場(chǎng)，秦PLUS綜合銷(xiāo)量為15363輛，這一成績(jī)不敵同級(jí)的日系與德系合資燃油車(chē)。

3月，軒逸以單月銷(xiāo)量28093輛的成績(jī)躍居轎車(chē)市場(chǎng)第二，僅次于吉利星愿，這一成績(jī)也與同級(jí)的朗逸、速騰等車(chē)型拉開(kāi)了較大的差距。而究其原因，這也與軒逸經(jīng)典款終端價(jià)下探至6萬(wàn)級(jí)，終端優(yōu)惠力度加大，以及十四代軒逸加推權(quán)益補(bǔ)貼，全新第15代軒逸上市即推出限時(shí)優(yōu)惠有關(guān)。

朗逸和速騰3月銷(xiāo)量分別為19939和16891輛。3月31日，全新速騰S上市。隨著市場(chǎng)消費(fèi)意愿持續(xù)釋放，新車(chē)的到來(lái)有望為速騰4月的銷(xiāo)量注入新的增長(zhǎng)動(dòng)能。值得關(guān)注的還有凱美瑞，憑借17069輛的銷(xiāo)量，3月凱美瑞已重新奪回B級(jí)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的寶座。

除了TOP10，3月轎車(chē)銷(xiāo)量榜單中，還有部分新車(chē)型的到來(lái)值得關(guān)注。比如小米SU7，得益于全新小米SU7的上市交付，3月小米SU7月交付量已經(jīng)回升至7882輛。截至4月2日，小米SU7鎖單量已經(jīng)突破4萬(wàn)臺(tái)。展望4月，在新款車(chē)型的助力下，包括小米SU7、小鵬MONA M03等熱門(mén)新勢(shì)力車(chē)型的銷(xiāo)量以及排名均有望進(jìn)一步增長(zhǎng)和回升。

SUV：Model Y無(wú)人撼動(dòng)，蔚來(lái)ES8成TOP10中最貴車(chē)型

SUV市場(chǎng)，合資品牌的存在感顯然就不及自主品牌了。3月SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量TOP10中，憑借近4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，特斯拉Model Y的冠軍寶座仍然無(wú)人撼動(dòng)。理想i6緊隨其后，24198輛的成績(jī)，也是理想i6首次突破2萬(wàn)輛，這也與i6產(chǎn)能瓶頸在春節(jié)后徹底解決有關(guān)。

元UP和比亞迪海獅06在3月份的銷(xiāo)量及排名均迎來(lái)了大幅提升，其中元UP以21538輛的成績(jī)成功回歸SUV前三強(qiáng)，海獅06則以18237的成績(jī)位居SUV第四。值得注意，海獅06是首批搭載比亞迪第二代刀片電池和閃充技術(shù)的車(chē)型，3月銷(xiāo)量回升，這既與一代電池車(chē)型加大促銷(xiāo)力度有關(guān)，也離不開(kāi)2026款海獅06EV的新品和新技術(shù)效應(yīng)刺激。

此前，基于第二代刀片電池和閃充技術(shù)，比亞迪已經(jīng)于3月26日正式推出了搭宋LUltra EV。從2026款海獅06EV的銷(xiāo)量提升，新車(chē)4月份的銷(xiāo)量顯然也值得關(guān)注和期待。

TOP10車(chē)型中，最值得關(guān)注的還有蔚來(lái)ES8，雖然這已經(jīng)不是蔚來(lái)ES8第一次進(jìn)入SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量TOP10了，但作為一款40萬(wàn)級(jí)別的高端新能源車(chē)型，蔚來(lái)ES8上月16255輛的成績(jī)含金量仍然可圈可點(diǎn)。而連續(xù)兩個(gè)月穩(wěn)定在TOP10，并且排名持續(xù)上升，這也說(shuō)明了蔚來(lái)ES8終端熱度的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。

總體來(lái)看，TOP10車(chē)型中，從主流價(jià)位的元UP、深藍(lán)S05、海獅06，到20萬(wàn)級(jí)的特斯拉Model Y和理想i6、再到40萬(wàn)幾級(jí)的蔚來(lái)ES8，3月份的榜單已經(jīng)呈現(xiàn)出了一個(gè)非常明朗的核心趨勢(shì)：新能源SUV幾乎已經(jīng)完成了對(duì)不同價(jià)位段細(xì)分市場(chǎng)的絕對(duì)統(tǒng)治，在數(shù)據(jù)上，自主新能源更是與曾經(jīng)的燃油車(chē)霸主拉開(kāi)了斷檔式的差距。

MPV：主打高端局，賽那繼續(xù)穩(wěn)坐銷(xiāo)冠寶座

從榜單來(lái)看，3月MPV市場(chǎng)，雖然沒(méi)有一款車(chē)型銷(xiāo)量破萬(wàn)，這也在一定程度上反映出MPV并非是家庭增購(gòu)或商務(wù)接待的剛需車(chē)型，但市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈。曾經(jīng)的銷(xiāo)量冠軍別克GL8和騰勢(shì)D9均離冠軍的位置較遠(yuǎn)。

具體來(lái)看，3月份，賽那以7738輛的成績(jī)繼續(xù)穩(wěn)坐第一，今年以來(lái)，賽那已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量排名SUV第一。魏牌高山則以6447輛的成績(jī)位居其后，嵐圖夢(mèng)想家銷(xiāo)量為5511輛。MPV市場(chǎng)前三強(qiáng)都是高端車(chē)型，這也在一定程度上說(shuō)明了MPV市場(chǎng)消費(fèi)的高端化。

3月份，鴻蒙智行首款MPV車(chē)型智界V9已經(jīng)完成了首秀亮相，按照規(guī)劃，新車(chē)將于5月份正式上市。毫無(wú)疑問(wèn)，在鴻蒙智行的光環(huán)效應(yīng)下，高端MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑也將伴隨著智界V9的加入而持續(xù)激化。

紅點(diǎn)觀(guān)察：

盡管3月份車(chē)市異常忙碌，新車(chē)一款接一款，技術(shù)發(fā)布會(huì)一場(chǎng)又一場(chǎng)，但是終端消費(fèi)信心還尚處于恢復(fù)階段，部分新車(chē)型也只是亮相或預(yù)售。新品從預(yù)售到落地，并進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的交付階段需要一定的周期，這也就決定了新車(chē)的到來(lái)很難在短期實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量?jī)冬F(xiàn)。因而，3月份的榜單排名絕非最終定居，展望未來(lái)，伴隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，國(guó)內(nèi)轎車(chē)、SUV以及MPV三大主流品類(lèi)市場(chǎng)的車(chē)型排名，無(wú)疑也將反復(fù)變化。