北京
近日，中國科學(xué)院物理研究所科研團(tuán)隊成功研發(fā)具備自保護(hù)功能的可聚合不燃電解質(zhì)，首次在安時級鈉離子電池中阻斷熱失控現(xiàn)象，為破解新能源電池安全瓶頸提供全新技術(shù)方案。
電池安全一直是制約新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展的核心難題。傳統(tǒng)碳酸酯類有機(jī)電解質(zhì)雖電化學(xué)性能優(yōu)異，但其易燃特性會引發(fā)電池?zé)崾Э?，成為行業(yè)亟待攻克的安全難題。
▲成果示意圖
針對這一痛點(diǎn)，科研團(tuán)隊研發(fā)出可聚合不燃電解質(zhì)，采用三重防護(hù)阻斷熱失控風(fēng)險：一是內(nèi)置“冷卻系統(tǒng)”，可聚合不燃電解質(zhì)具備吸熱分解特性，可主動抵消電池內(nèi)部放熱反應(yīng)產(chǎn)生的熱量；二是采用雙鹽體系，分別精準(zhǔn)保護(hù)正極、負(fù)極材料，大幅提升電極穩(wěn)定性與電池循環(huán)壽命；三是設(shè)置智能“固態(tài)防火墻”，可聚合不燃電解質(zhì)在溫度超150℃時會形成固態(tài)聚合物網(wǎng)絡(luò)，防止隔膜熔化后正負(fù)極直接接觸，切斷風(fēng)險傳播路徑。
目前，搭載這一新型電解質(zhì)的鈉離子電池已順利通過針刺測試和300℃熱箱測試，具備零下40℃至60℃的寬溫適配能力與耐高壓穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)安全與性能兼顧。
▲電芯安全測試
據(jù)介紹，這一電解質(zhì)體系所用原料均為工業(yè)化常規(guī)產(chǎn)品，成本可控、易規(guī)?；a(chǎn)，產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用前景廣闊。
來源：新華社
責(zé)任編輯：梁春雨
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
