一個(gè)國(guó)家過去對(duì)中國(guó)提出過高額經(jīng)濟(jì)條件、阻撓物資運(yùn)輸，如今卻主動(dòng)加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，這背后的變化耐人尋味。土耳其在博斯普魯斯海峽事務(wù)上的處理方式，以及近年來的對(duì)華政策調(diào)整，反映出國(guó)際交往中實(shí)力對(duì)比和利益考量如何影響雙邊關(guān)系。

1999年中國(guó)通過澳門公司從烏克蘭購(gòu)得瓦良格號(hào)航母殼體，準(zhǔn)備拖運(yùn)回國(guó)改造。船隊(duì)途經(jīng)土耳其控制的博斯普魯斯海峽時(shí)，土方以船體過大、無動(dòng)力、可能威脅海峽安全為由實(shí)施扣留。談判過程中，土耳其提出包括支付10億美元風(fēng)險(xiǎn)保證金在內(nèi)的多項(xiàng)苛刻條件，還涉及額外安全措施和書面承諾。

這次拖延持續(xù)到2001年11月1日，最終在希臘提供擔(dān)保、中方采取充分安全保障措施后，船只才獲準(zhǔn)通過。整個(gè)過程凸顯了土耳其當(dāng)時(shí)在關(guān)鍵通道上的強(qiáng)勢(shì)姿態(tài)，也讓中方深刻認(rèn)識(shí)到航道安全和自主發(fā)展的重要性。后來瓦良格號(hào)成功改造，成為中國(guó)海軍重要資產(chǎn)，體現(xiàn)了中國(guó)在國(guó)防建設(shè)上的堅(jiān)定步伐。

2020年新冠疫情全球蔓延，中國(guó)積極向國(guó)際社會(huì)提供醫(yī)療援助。5月13日，一架從天津出發(fā)、載有36噸口罩、防護(hù)服等抗疫物資的飛機(jī)，計(jì)劃飛往塞浦路斯。按照既定路線需借道土耳其領(lǐng)空，但土方以安全隱患為由拒絕過境許可。

飛機(jī)燃料有限，無法繞行更遠(yuǎn)路線，只能臨時(shí)改飛莫斯科加油后繼續(xù)前行。這批物資最終送達(dá)目的地，但土方的做法直接影響了援助效率，也引發(fā)塞浦路斯方面的強(qiáng)烈不滿。當(dāng)時(shí)全球抗疫需要團(tuán)結(jié)協(xié)作，中國(guó)作為負(fù)責(zé)任大國(guó)，持續(xù)向多國(guó)提供支持，土耳其的這一決定卻與國(guó)際合作精神相悖。

進(jìn)入2024年，土耳其在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域再次對(duì)中國(guó)產(chǎn)品采取措施。6月起，對(duì)中國(guó)產(chǎn)汽車征收額外40%關(guān)稅，旨在保護(hù)本國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)。這一政策出臺(tái)后，比亞迪等中國(guó)企業(yè)加快本地化布局，通過投資建廠獲得關(guān)稅豁免。

比亞迪隨后宣布在土耳其投資約10億美元建設(shè)工廠，推動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。類似做法也出現(xiàn)在其他領(lǐng)域，土耳其試圖在供應(yīng)鏈中占據(jù)更有利位置，但中國(guó)企業(yè)憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，逐步適應(yīng)并深化當(dāng)?shù)睾献鳌?/strong>

到2025年，土耳其國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨明顯壓力。通脹率雖從上半年較高水平有所回落，但仍處于較高區(qū)間，失業(yè)率維持在8.5%左右，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)艱巨。

中國(guó)已成為土耳其重要貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易額持續(xù)增長(zhǎng)，2025年前7個(gè)月達(dá)到約304億美元。中國(guó)企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施、能源等領(lǐng)域保持活躍投資，土耳其也多次表示歡迎中方擴(kuò)大合作。

2025年9月，土耳其總統(tǒng)埃爾多安在出席上海合作組織峰會(huì)后明確表示，正努力深化對(duì)華關(guān)系，尋求在經(jīng)貿(mào)、數(shù)字技術(shù)、能源、衛(wèi)生等領(lǐng)域擴(kuò)大合作。2026年2月，第三屆中國(guó)—土耳其經(jīng)貿(mào)論壇在伊斯坦布爾舉行，雙方企業(yè)代表圍繞供應(yīng)鏈、旅游、航空等議題深入對(duì)接，續(xù)簽多項(xiàng)合作協(xié)議。

土耳其貿(mào)易部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)中國(guó)是重要貿(mào)易伙伴，雙方在共建“一帶一路”框架下潛力巨大，土耳其期待更多中國(guó)投資進(jìn)入本地市場(chǎng)，并推動(dòng)土耳其企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

這些舉動(dòng)顯示，土耳其在經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期更加重視與中國(guó)這個(gè)世界第二大經(jīng)濟(jì)體的聯(lián)系。兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人多次會(huì)晤，高層互訪頻繁，務(wù)實(shí)合作項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。中國(guó)堅(jiān)持開放包容，始終以實(shí)際行動(dòng)支持土耳其穩(wěn)定發(fā)展，但也清醒看到過去在瓦良格號(hào)過境和抗疫物資運(yùn)輸中的不友好做法。

國(guó)際關(guān)系講究相互尊重、平等互利，不能一邊設(shè)限一邊求援。中國(guó)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，只有立足自身實(shí)力，才能在合作中掌握主動(dòng)。土耳其若能以誠(chéng)意對(duì)待歷史問題，真正落實(shí)互利舉措，雙邊關(guān)系就能走得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。