美國戰(zhàn)爭部2027財年采購計劃文件證實，根據(jù)新國防預(yù)算申請，美國空軍將列裝38架F-35A戰(zhàn)機(jī)；受預(yù)算重心調(diào)整影響，此前每年48架的持續(xù)采購量計劃無法達(dá)成。對比來看，2025年為2026財年申請僅24架（同年F-47六代機(jī)項目公布），上一年度申請為40架。每年48架的計劃本身已是多次削減后的結(jié)果——從最初110架降至80架、60架，如今年度采購量進(jìn)一步壓縮至24至40架，是長期下滑的最新一步。

F-35是過去15年空軍唯一大批量列裝的戰(zhàn)機(jī)，該機(jī)在維護(hù)與采購成本上嚴(yán)重超支，直接導(dǎo)致計劃采購規(guī)模大幅收縮。另一關(guān)鍵因素是：中國2024年12月公開兩款處于原型試飛階段的新型六代機(jī)，其性能可能讓F-35機(jī)隊落后一代。此事直接導(dǎo)致洛克希德·馬丁股價下跌，五角大樓也將更高優(yōu)先級投向F-47項目。

伊朗擊落F-35加劇了這樣的情況

空軍維持戰(zhàn)機(jī)機(jī)隊日益吃力，預(yù)算在多個重大項目間捉襟見肘，不少項目存在嚴(yán)重成本超支。削減F-35采購只是后果之一，飛行員飛行訓(xùn)練時長大幅縮減是另一后果。六代機(jī)F-47、增強(qiáng)型四代機(jī)F-15EX、“哨兵”洲際彈道導(dǎo)彈、B-21轟炸機(jī)等項目爭奪有限資金，令空軍預(yù)算承壓極端。盡管戰(zhàn)爭部曾試圖取消E-7預(yù)警指揮機(jī)采購，但阻力巨大；加之老舊E-3已過時，且2026年3月一架E-3遭伊朗打擊損毀，最終仍需撥款采購E-7，進(jìn)一步拉緊預(yù)算。

2月28日發(fā)起的對伊朗作戰(zhàn)行動耗資巨大，預(yù)計將持續(xù)影響后續(xù)采購計劃；尤其是海灣阿拉伯君主國對美投資大幅減少，恐加劇美國財政赤字與整體經(jīng)濟(jì)狀況。F-35在此次沖突中也遭遇負(fù)面輿論：一架F-35被伊朗近程地對空導(dǎo)彈擊中，戰(zhàn)機(jī)嚴(yán)重受損、飛行員被彈片劃傷。市場普遍認(rèn)為，若F-47項目如期推遲，2030年代F-35投資有望顯著回升。中美六代機(jī)列裝間隔或接近十年，美國國內(nèi)愈發(fā)傾向?qū)-35升級至“5+代”標(biāo)準(zhǔn)；但此類增強(qiáng)型號采購成本預(yù)計約為現(xiàn)役型號的兩倍。