在加利福尼亞州，由于氫氣運(yùn)輸中斷，氫燃料加注站運(yùn)營(yíng)商正緊急尋找氣態(tài)氫供應(yīng)，目前全州僅剩6座加氫站仍在運(yùn)行。

根據(jù)行業(yè)組織氫燃料電池合作伙伴關(guān)系（H2FCP）的數(shù)據(jù)，截至4月7日，已有超過45座加氫站停運(yùn)或無法使用。該機(jī)構(gòu)提醒氫燃料汽車用戶在出行前查詢加氫站狀態(tài)。

H2FCP的站點(diǎn)地圖顯示，目前僅有6座加氫站在線，21座不可用，另有24座處于離線狀態(tài)。

H2FCP表示：“自2026年2月開始的氣態(tài)氫供應(yīng)鏈中斷，導(dǎo)致多座加氫站無法運(yùn)營(yíng)?！?/p>

由巖谷產(chǎn)業(yè)和雪佛龍運(yùn)營(yíng)的5座加氫站，目前依賴低壓拖車供氫，這將大幅減少氫氣供應(yīng)量?！霸诖似陂g，車輛可能無法加滿氫氣，”H2FCP補(bǔ)充稱。

目前仍在運(yùn)行的大多數(shù)加氫站使用液氫供應(yīng)。然而，加氫站運(yùn)營(yíng)商True Zero表示其液氫供應(yīng)也出現(xiàn)“額外中斷”，其運(yùn)營(yíng)的站點(diǎn)中僅有2座仍在運(yùn)行。

根據(jù)加州空氣資源委員會(huì)的數(shù)據(jù)，截至2025年4月，該州登記在冊(cè)的燃料電池汽車已超過1.4萬輛。

自3月底以來，加氫站停運(yùn)情況顯著加劇，當(dāng)時(shí)全州52座加氫站中已有超過60%處于離線狀態(tài)。

此次供應(yīng)中斷源于科爾頓市（位于圣貝納迪諾縣）發(fā)生的一起壓縮氫氣拖車爆炸事故，造成1人死亡、1人受傷。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，事故發(fā)生時(shí)，受害者正在對(duì)一輛運(yùn)輸該拖車的卡車進(jìn)行維護(hù)，該拖車歸屬于石油和天然氣公司Pilot Company。爆炸原因尚未確認(rèn)。

在發(fā)生安全事故后，相關(guān)型號(hào)的氫氣運(yùn)輸拖車通常會(huì)被各運(yùn)營(yíng)商暫停使用，等待制造商調(diào)查原因。目前涉事拖車型號(hào)尚未公布。

此次事件凸顯了氫燃料加注物流體系的脆弱性，尤其是依賴氣態(tài)氫運(yùn)輸?shù)募託湔荆涔?yīng)穩(wěn)定性問題仍未見明確解決時(shí)間。

（全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）