誰能想到，曾被日系車企牢牢把控數(shù)十年的泰國車市，如今被中國新能源徹底改寫了規(guī)則！

剛剛落下帷幕的第四十七屆曼谷國際車展（BIMS 2026），比亞迪交出了一份堪稱統(tǒng)治級的成績單：攜手旗下騰勢品牌，在車展期間狂攬18057輛訂單，力壓一眾國際老牌車企，毫無懸念拿下全場銷量冠軍！這份亮眼戰(zhàn)績，不僅刷新了比亞迪自身的參展紀錄，更持續(xù)夯實了其在泰國新能源汽車市場的領軍地位，憑實力助力全球綠色出行。

本屆車展的銷量榜單，藏著泰國車市前所未有的格局巨變。比亞迪單品牌拿下17354輛訂單，疊加騰勢品牌703輛成績，合計18057輛的總銷量，直接領先第二名豐田1600余輛。

這份碾壓級的表現(xiàn)從來不是偶然。2025年全年，比亞迪與騰勢品牌在泰國市場總上牌量就已突破5萬臺，同比暴漲90%。從2022年8月首次進入泰國市場的“外來者”，到如今連續(xù)三年穩(wěn)居泰國車市銷量榜首，比亞迪只用了不到四年時間。它用實打?qū)嵉氖袌鰯?shù)據(jù)證明，泰國消費者的購車偏好正在發(fā)生根本性轉變，以比亞迪為首的中國車企，已經(jīng)從行業(yè)追趕者成長為市場格局的重塑者，徹底撼動了日系品牌在泰國市場長達數(shù)十年的壟斷地位。

更具標志性意義的是，比亞迪在泰國不僅是普通消費者的購車首選，更收獲了國家級的認可。2026年3月25日，泰國總理阿努廷為應對國際油價上漲、踐行綠色節(jié)能政策，一改以往的勞斯萊斯車隊配置，特意選擇乘坐比亞迪海獅07抵達總理府履職，以實際行動為中國新能源站臺。一國總理將公務座駕換成比亞迪，既是對產(chǎn)品性能、安全性與可靠性的全面背書，也直觀印證了比亞迪早已成為泰國市場不折不扣的主流汽車品牌。

比亞迪在泰國市場的成功，從來不是一蹴而就，而是源于長期主義的深度深耕。進入泰國市場以來，比亞迪快速完成了從“進口銷售”到“本地制造”的本土化升級：2024年7月，比亞迪泰國羅勇府工廠正式竣工，年產(chǎn)能達15萬輛，這也是比亞迪首個海外乘用車生產(chǎn)基地。同時，比亞迪在泰國搭建起完善的服務網(wǎng)絡與充電生態(tài)，產(chǎn)品矩陣覆蓋從城市通勤的海豚，到高端豪華MPV騰勢D9的全細分市場。

從廣布的銷售售后網(wǎng)點，到持續(xù)完善的充電基礎設施，再到車輛全生命周期的貼心服務，比亞迪的長期投入，讓泰國消費者對比亞迪從“好奇嘗試”走向“信賴首選”，也讓中國新能源的力量，在全球汽車市場持續(xù)綻放光芒。