誰能想到，天天把美國能源獨立掛在嘴邊的特朗普，真遇上事了居然先把鍋甩給了盟友。前段時間特朗普發(fā)表全國電視講話，一邊鼓動日韓印度多買美國石油，一邊讓依賴霍爾木茲海峽石油的國家自己負責航道安全，結(jié)果話音剛落，國際油價直接炸了鍋。很多人納悶，美國明明是全球第一產(chǎn)油大國，怎么還壓不住油價？這里頭的內(nèi)幕，說出來真的挺意外。

說出來很多美國人自己都搞不清自家的能源狀況，美國現(xiàn)在日均產(chǎn)原油1300萬桶，產(chǎn)量確實排全球第一，可產(chǎn)出來的油和國內(nèi)煉油廠能用的油，根本不是一回事。這就好比你家囤了滿滿一柜子面粉，可你今天要煮米飯，囤再多面粉也用不上啊。德克薩斯二疊紀盆地挖出來的全是輕質(zhì)低硫原油，可墨西哥灣沿岸那些花了幾百億建的煉油廠，當初就是沖著消化重質(zhì)原油設(shè)計的。

這就直接鬧出了國際笑話，美國每天得往外出口300萬桶輕質(zhì)原油，轉(zhuǎn)頭還要從加拿大、中東進口400到500萬桶重質(zhì)原油。霍爾木茲海峽要是一封，美國的重質(zhì)原油來源直接就斷了。自家產(chǎn)的油用不上，供應缺口全靠進口填補，所謂的能源獨立，說穿了就是一張漏風的網(wǎng)，根本擋不住事。

按美國汽車協(xié)會的統(tǒng)計，截至4月6日，全美平均汽油價格已經(jīng)漲到每加侖4.12美元，從2月底沖突爆發(fā)到現(xiàn)在，整整漲了38%。油價最貴的加州，已經(jīng)快摸到5.88美元每加侖的門檻了，就算是油價偏低的俄克拉何馬州，也得賣到3.29美元一加侖。摩根大通早就放話了，要是霍爾木茲海峽繼續(xù)封著，這個月美國油價就能突破每加侖5美元。

很多人可能覺得，不就是油價漲了，大不了少開兩天車忍忍就過去了。這事哪有這么簡單，現(xiàn)在柴油漲得比汽油還瘋，已經(jīng)突破每加侖5.61美元了。柴油是什么？跑長途的大卡車，蓋房子的工程機械，工廠里的發(fā)動機，全靠它撐著。柴油一漲價，所有商品的運輸成本都漲了，最后加價的部分，全得普通消費者買單。

美國還不是最慘的，不少國家早就頂不住這次能源危機了。泰國總理阿努廷4月6日直接對著全國喊話，呼吁民眾趕緊行動起來節(jié)能，要求空調(diào)調(diào)到26度以上，拼車出行，甚至還讓大家縮短洗澡時間。斯里蘭卡早在3月15日就推出了二維碼登記加油，還搞了燃油按周定量供給，為了省燃料直接規(guī)定每周三公共機構(gòu)放假。

越南呼吁民眾減少不必要出行，菲律賓更早，3月11日就要求政府官員每周只上四天班，全都是為了省燃料應對危機。航空業(yè)現(xiàn)在都在斷臂求生，誰都扛不住油價這么瘋漲。從2月28日到4月3日，美國航空燃油價格從每加侖2.5美元直接飆到了4.88美元，漲幅快到95%，幾乎翻了一倍。

美聯(lián)航4月4日已經(jīng)確認，第二第三季度要削減5%的定期航班運力，現(xiàn)在全球航班取消率已經(jīng)從去年同期的4.7%漲到了7%。今年暑假要是打算坐飛機出門，機票價格最少要比去年多掏兩成，這個漲價基本跑不掉。油價這事最要命的地方，就是直接動了普通人的錢袋子，也動了特朗普的選票基本盤。

4月1日最新發(fā)布的民調(diào)顯示，特朗普在經(jīng)濟問題上的支持率已經(jīng)掉到了31%，直接創(chuàng)下了他任內(nèi)的新低。有三分之二的美國人覺得，現(xiàn)任政府的經(jīng)濟政策把國家搞得更糟了。連特朗普的鐵桿支持者都開始動搖，路透社益普索4月初的民調(diào)顯示，足足有60%的受訪者反對美國和以色列一起對伊朗動武。

特朗普4月1日還在臺上自夸，說自己干得太棒了，還說沒了他以色列都保不住。這話剛說完，同一天就遇上油價波動、民調(diào)雪崩，這個場面說起來真的有點諷刺。現(xiàn)在全天下都在盯著一件事，6月1日開始的大西洋颶風季。美國墨西哥灣沿岸的煉油廠每年都得跟颶風斗個你死我活。

要是今年颶風再來沖擊一波煉油廠，全美油價跨過5美元每加侖的門檻，基本就是板上釘釘?shù)氖?。真到那個時候，排著隊都加不上油的普通美國人，火氣能壓得住嗎？這事誰都不敢打包票。這場油價危機看起來是地緣沖突帶出來的，其實扒開皮看，就是美國能源結(jié)構(gòu)攢了幾十年的老毛病。

號稱全球第一的產(chǎn)油大國，到了關(guān)鍵時刻自己人都加不上油，說出去真的是天大的黑色幽默。

參考資料：新浪財經(jīng) 美國普通汽油均價每加侖漲至4.06美元